Снятие наружного шарнира и замена чехла

Снимаем привод переднего колеса, как описано выше. Очищаем корпус шарнира и чехол от грязи и укладываем привод на верстак.

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Расположив лезвие плоской отвертки в месте стыка замка большого хомута, наносим удары молотком по рукоятке отвертки

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Раскрыв замок хомута, снимаем хомут

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Расположив лезвие плоской отвертки в месте стыка замка малого хомута, наносим удары молотком по рукоятке отвертки

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Снимаем хомут

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Снимаем чехол с корпуса наружного шарнира и сдвигаем чехол по валу в сторону внутреннего шарнира

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Зажимаем вал в тиски и выколоткой из мягкого металла сбиваем наружный шарнир со шлицов вала привода, нанося удары по торцу обоймы

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Снимаем наружный шарнир с вала

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Снимаем резиновый чехол с вала

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Поддеваем отверткой стопорное кольцо

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Вынимаем стопорное кольцо из проточки на валу

Если шарнир снят только для замены чехла (когда известно, что он поврежден недавно и ШРУС сохранил свою работоспособность), то, не разбирая шарнир, удаляем из шарнира старую смазку и промываем его в керосине. Продуваем шарнир сжатым воздухом. Осматриваем шарики, сепаратор, обойму и внутреннюю полость корпуса. Задиры, вмятины, трещины, следы коррозии на элементах шарнира не допускаются — такой шарнир заменяем.

Очищаем вал от старой смазки и наносим на него тонкий слой новой смазки. Надеваем на вал новый чехол шарнира. Устанавливаем в проточку вала новое стопорное кольцо. Вкладываем и равномерно распределяем в полостях корпуса шарнира и его чехла требуемый объем новой смазки. Надеваем шарнир на вал и, нанося удары молотком через проставку из мягкого металла по шлицевому хвостовику шарнира, напрессовываем шарнир на вал. Проверяем фиксацию обоймы шарнира стопорным кольцом.

Проверяем подвижность шарнира — он должен перемещаться без заеданий. Натягиваем чехол на корпус шарнира так, чтобы пояски чехла под хомуты расположились в соответствующих местах вала и корпуса шарнира. Закрепляем чехол шарнира новыми хомутами. Конструкция заводских хомутов при монтаже ШРУСа не позволяет установить их в условиях не специализированного автосервиса, поскольку для этого требуется специальное оборудование.

В этом случае, например, можно воспользоваться универсальными ленточными хомутами для крепления чехлов ШРУСов, имеющимися в продаже.

Снятие и ремонт приводов передних колес Renault Duster

Устанавливаем хомут в канавку чехла, пассатижами вытягиваем ленту, сжимая хомут. Плотно стянув хомут, загибаем вытянутый конец в противоположную сторону. Проверяем затяжку хомута и устанавливаем привод переднего колеса в обратной последовательности.