Основні роботи з ремонту п'ятиступінчастої коробки передач схожі на ремонт чотириступінчастої коробки передач.

Розбірка та складання чотириступінчастої коробки описана у статті – Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

У п'ятиступінчастих коробок передач з 1992 р. не встановлюється шайба на вторинному валу та змінено конфігурацію вторинного валу та маточини муфти синхронізатора п'ятої передачі.

На вторинному валу діаметр під маточину був 28, став 25 мм; ширина посадкової частини маточини стала більшою і посадковий діаметр зменшено з 28 до 25 мм.

Зазначені деталі не взаємозамінні з тими, що раніше випускалися, тому при ремонті коробки передач «старої» конструкції дотримуємося наступних правил:

  • - якщо змінюється шайба, то вторинний вал і маточину ставимо «старої» конструкції;
  • - якщо замість вторинного валу або маточини встановлюються однойменні деталі «нової» конструкції, то їх міняємо комплектно, тобто при заміні маточини замінюємо і вторинний вал і навпаки.

У цьому випадку шайбу не встановлюємо.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Щоб полегшити зняття та подальше встановлення еластичної муфти, щільно обмотуємо її скотчем.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Можна затиснути великим стрічковим хомутом еластичну муфту

Відвернувши двома ключами «на 19» три гайки і вилучивши три болти, знімаємо муфту.

Знімаємо фланець еластичної муфти, опору коробки, привід спідометра.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 10» відвертаємо три гайки кріплення кульової опори важеля перемикання передач

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

знімаємо важіль зі шпильок задньої кришки коробки передач

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 27» відвертаємо вимикач ліхтарів світла заднього ходу та знімаємо його

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо нижню кришку коробки передач. ВАЗ-2107), та ключем «на 13» відвертаємо гайку кріплення задньої кришки до картера коробки передач

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Відвертаємо гайки, що залишилися, кріплення задньої кришки до картера коробки передач

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Викруткою утоплюємо шток включення першої та другої передач

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо задню кришку коробки передач

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо задній підшипник вторинного валу та його внутрішнє кільце.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо ведучу шестерню приводу спідометра з фіксатором – металевою кулькою та знімаємо масловідбивну шайбу.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 10» відвертаємо болт кріплення вилки включення третьої та четвертої передач.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Викруткою вмикаємо третю передачу.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 17» відвертаємо болт кріплення блоку шестерень

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо болт кріплення блоку шестерень.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Виймаємо блок шестерень п'ятої передачі та заднього ходу

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо дистанційну шайбу.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 13» відвертаємо два болти кріплення кришки фіксаторів і, знявши її,

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

- виймаємо три пружини та три кульки фіксаторів.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо втулку шестерні п'ятої передачі.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо шестерню п'ятої передачі у зборі із синхронізатором

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Піднявши шток, знімаємо муфту синхронізатора V передачі

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

- та проміжну шестерню заднього ходу.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо шток включення п'ятої передачі та заднього ходу з вилкою.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо маточину муфти синхронізатора п'ятої передачі.

Даліте розбирання коробки передач проводимо в порядку, описаному в статті – « Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107»

Складання п'ятого ступеня, передачі заднього ходу та механізму вибору передач проводиться в послідовності, зворотному розбиранні, з урахуванням наступного.

Вісь проміжної шестерні заднього ходу кріпимо до встановлення валів у картер коробки передач моментом 78 Нм (8 кгс∙м).

Перед встановленням штока вилки включення п'ятої передачі та заднього ходу в картер встановлюємо на нього дистанційну втулку.

Внутрішнє кільце підшипника напресовуємо на блок шестерень п'ятої передачі та заднього ходу, а зовнішнє – у гніздо задньої кришки.

Задній підшипник вторинного валу напресовуємо на вал для полегшення встановлення задньої кришки.

Проміжну шестерню заднього ходу, провідну шестерню п'ятої передачі та її вилку встановлюємо одночасно.

Болт кріплення блоку шестерень затягуємо моментом 78 Нм (8 кгс∙м).

Припустимі розміри деталей, що зношуються, коробки передач

деталі, Що Сполучаються

Розміри деталей, що сполучаються

Допустимий

Проміжок

у поєднанні,

мм

отвір

Вал

Первинний вал

– передній кінець

вторинного валу

плюс два ролики

підшипника

25,328 +0,021  

19,3 -0,020 -0,033+2(3 -0,006 )  

25,40 – отвір

19,25 – вал

Ступиця муфти

синхронізатор

– вторинний вал

38 +0,020 -0,020

38 -0,030

0,05

Відомі шестерні

III та II передач

– вторинний вал

43,5 +0,075 +0,050

43,5 -0,025

0,15

Відома шестерня I передачі

– втулка ведомої шестерні

43,5 +0,075 +0,050

43,5 -0,025

0,15

Втулка ведомої шестерні

I передачі

– вторинний вал

30 +0,030 +0,050

30,05 -0,016

0,016

Відома шестерня заднього ходу

– вторинний вал

29,95 +0,030  

29,95 -0,021

0,051

Проміжна шестерня

заднього ходу

з втулкою – вісь шестерні

20+0,070+0,050

20 -0,006 -0,021

0,15