При розбиранні коробки бажано будь-яким способом маркувати, або запам'ятовувати де якась деталь стояла, тому що багато деталей схожі.

Під час встановлення нових деталей необхідно враховувати зазори та притертість суміжних деталей.

Розбирання та ремонт коробки потрібні за таких несправностей:

Збільшений шум у коробці:

  • - знос підшипників;
  • - знос зубів шестерень та синхронізаторів;
  • - осьове переміщення валів.

Утруднене перемикання передач:

  • - знос сферичного шарніра важеля перемикання передач, відсутність мастила у вузлі;
  • - деформація важеля перемикання передач;
  • - задирки, погнутості, забруднення гнізд штоків, заклинювання блокувальних сухарів;
  • - забруднення шліців ковзної муфти та маточини;
  • - деформація вилок перемикання передач.

Вимкнення або нечітке вмикання передач:

  • - знос лунок під кульки на штоках, поломка пружин фіксаторів;
  • - знос блокуючого кільця синхронізатора;
  • - поломка пружини синхронізатора;
  • - знос зубів муфти синхронізатора або зубчастого вінця синхронізатора.

Знижений рівень або витік олії:

  • - знос сальників первинного та вторинного валів;
  • - ослаблення кріплення кришок картера коробки, пошкодження ущільнювальних прокладок;
  • - ослаблення кріплення картера зчеплення до картера коробки передач.

Розглянемо ремонт чотириступінчастої коробки передач.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки в основному не відрізняється, за винятком деяких деталей.

Ремонт п'ятиступінчастої коробки розглянемо в статті - Ремонт п'ятиступінчастої коробки передач

Ретельно очищаємо від бруду, миємо картер коробки передач щіткою та гарячою водою з миючим засобом зовні і ставимо її на верстак картером зчеплення вниз.

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Двома викрутками розводимо сектори розпірної втулки

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

знімаємо її та гумову втулку демпфера.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо еластичну муфту та фланець з вторинного валу коробки передач

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Головкою «на 13» відвертаємо дві гайки кріплення опори, знімаємо опору

Розбирання та складання коробки передач ВАЗ-2107

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Головкою «на 10» відвертаємо гайку кріплення приводу спідометра та знімаємо його.

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 22» відвертаємо вимикач світла заднього ходу та знімаємо його.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 13» відвертаємо упор переміщення важеля перемикання передач

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 13» відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна

Розбирання та складання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо кронштейн та виймаємо болт із квадратною головкою

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 13» відвертаємо решту гайок кріплення задньої кришки коробки передач

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо задню кришку, пересунувши важіль перемикання вправо, щоб звільнити його від штоків увімкнення передач

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Обережно, намагаючись не пошкодити, знімаємо прокладку задньої кришки

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо задній підшипник

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо провідну шестерню приводу спідометра та її фіксатор – сталеву кульку

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Головкою «на 10» відвертаємо болт кріплення вилки увімкнення передачі заднього ходу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо вилку включення заднього ходу та проміжну шестерню заднього ходу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо зі штока включення заднього ходу дистанційну втулку

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімач знімає стопорне кільце з проміжного валу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо провідну шестерню заднього ходу та пружинну шайбу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімач знімає стопорне кільце з вторинного валу

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо шестерню заднього ходу та пружинну шайбу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Ударною викруткою відвертаємо чотири гвинти кріплення стопорної пластини підшипника та осі проміжної шестерні заднього ходу.

Розбирання та складання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо стопорну пластину.

Розбирання та складання коробки передач ВАЗ-2107

Виймаємо вісь проміжної шестерні заднього ходу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Головкою «на 10» відвертаємо десять гайок кріплення нижньої кришки

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо кришку з прокладкою.

Кладемо коробку передач на бік.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Головкою «на 13» відвертаємо одну гайку, а головкою «на 17» – шість гайок кріплення картера зчеплення до коробки передач

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Роз'єднуємо картери та знімаємо прокладку.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 13» відвертаємо два болти кріплення кришки фіксаторів штоків

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо кришку та виймаємо з отворів три пружини та три кульки

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Виймаємо шток вилки вмикання заднього ходу.

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Головкою «на 10» відвертаємо болт, що кріпить вилку включення III і IV передач

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Висуваємо штоки, одночасно видаляючи блокувальні сухарі

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Повністю виймаємо шток вилки включення III та IV передач

Розбирання та складання коробки передач ВАЗ-2107

Головкою «на 10» відвертаємо болт, що кріпить вилку включення І та ІІ передач.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Виймаємо шток вилки включення I та II передач.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Натиснувши на муфти, включаємо відразу дві передачі і ключем «на 19» відвертаємо болт кріплення переднього підшипника проміжного валу.

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Підсівши двома викрутками за стопорне кільце, виймаємо передній підшипник проміжного валу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Виштовхуємо назовні задній підшипник проміжного валу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Нахиливши, виймаємо проміжний вал із картера коробки передач.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Виймаємо дві вилки перемикання передач.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Підсівши викруткою, виймаємо первинний вал у зборі з підшипником та кільцем синхронізатора.

Розбирання та складання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо голчастий підшипник із вторинного валу.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Підсівши викруткою, виймаємо шпонку із задньої частини вторинного валу.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Підсівши двома викрутками, знімаємо задній підшипник вторинного валу

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Виймаємо вторинний вал із картера коробки передач.

Вертикально встановлюємо вторинний вал, затиснувши його в лещатах через картонні прокладки

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо муфту синхронізатора III та IV передач.

Розбирання та складання коробки передач ВАЗ-2107

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Знімачом знімаємо стопорне кільце та знімаємо маточину синхронізатора та пружинну шайбу

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Підсівши викруткою, знімаємо стопорне кільце, а також блокуюче кільце синхронізатора та пружину синхронізатора.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Знімаємо шестерню III передачі

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Оперши шестерню I передачі на жорстку основу, молотком через проставку з м'якого металу вибиваємо вторинний вал і знімаємо з нього шестерню II передачі в зборі, муфту синхронізатора I та II передач, маточину синхронізатора, шестерню I передачі та втулку шестерні I передачі.

Розбірка та складання коробки передач ВАЗ-2107

Елементи синхронізаторів I, II та IV (на первинному валу) передач розбираються аналогічно синхронізатору III передачі.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Для зняття підшипника первинного валу знімачем розтискаємо стопорне кільце і знімаємо його разом із пружинною шайбою

Розбирання та складання коробки передач ВАЗ-2107

Оперши підшипник на жорстку основу, молотком через вибивання з м'якого металу вибиваємо первинний вал.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Для зняття важеля перемикання передач із задньої кришки картера коробки передач від'єднуємо від важеля поворотну пружину

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Ключом «на 10» відвертаємо три гайки кріплення кульової опори важеля та знімаємо важіль зі шпильок.

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Розбирання та збирання коробки передач ВАЗ-2107

Для заміни манжети первинного (провідного) валу вибиваємо виколоткою манжету через отвір у передній кришці коробки передач та знімаємо її

Перед оглядом деталі коробки передач ретельно очистіть.

Щіткою або скребком видаліть всі відкладення та очистіть отвори та шліци від можливих забруднень; потім промийте, щоб усунути та розчинити всі залишки олії.

Обдуйте деталі струменем стисненого повітря та акуратно протріть їх.

Особливо ретельно продуйте підшипники, спрямовуючи струмінь стисненого повітря так, щоб не виникало швидкого обертання кілець.

На зубцях шестерень і муфт не повинно бути сколів, задир, втомних вифарбувань і помітного зносу.

Поверхні валів, осей та штоків перемикання передач повинні бути абсолютно гладкими, без задир, раковин та сильного зносу.

На картері не повинно бути тріщин та вибоїн, а в розточках під підшипники – зносу та слідів прокручування.

На шліцях валів неприпустимі корозія та сліди зминання та заїдання.

Незначні пошкодження можна усунути дрібною шкіркою з подальшим поліруванням, але краще замінити пошкоджені деталі новими.

Всі підшипники кочення, як кулькові, так і роликові, повинні бути в бездоганному стані, їхній радіальний люфт не повинен перевищувати 0,05 мм, на доріжках та тілах кочення неприпустимі будь-які дефекти.

Сепаратори не повинні мати розривів, дотиків кілець та оплавлень (у пластмасових).

Загалом, якщо «пробіг» коробки перевищує 120 тис. км і проводиться ремонт агрегату з розбиранням, всі підшипники краще замінити новими незалежно від їх стану, особливо якщо були помічені сильні пошкодження шестерень та муфт увімкнення передач.

Манжети замінюємо новими у будь-якому випадку.

При складанні змащуємо всі деталі коробки, в т.ч. гнізда підшипників і самі підшипники трансмісійною олією, стики картера та кришок покриваємо тонким шаром маслостійкого герметика, а деталі механізму перемикання – мастилом ШРУС-4.

Збираємо коробку передач у порядку, зворотному розбиранні.

Пружина фіксатора штока вилки заднього ходу відрізняється від інших жорсткістю, вона має чорне покриття.

Перед встановленням робочу поверхню манжет покриваємо тонким шаром мастила Літол-24.

Болт затискної шайби підшипника проміжного валу затягуємо моментом 8,1–10,0 кгс∙м.

Гайку заднього кінця вторинного валу затягуємо моментом 6,8–8,4 кгс∙м.