Опори замінюємо у разі їх зносу
Підготовляємо автомобіль та встановлюємо його на оглядову канаву або підйомник
Виймаємо шплінт із болта кріплення правої опори двигуна
За допомогою ключів на 19 та 17 відкручуємо гайку кріплення опори
Піднімаємо праву опору двигуна домкратом, уперши його у відбирання піддону картера
Знімаємо опору
Опора складається з розпірної втулки, гнізда, верхньої подушки з шайбою, захисного ковпака та нижньої подушки з шайбою
Встановлюємо нову опору у зворотному порядку
Так само замінюємо опору з лівого боку двигуна
Для заміни задніх опор силової установки, знімаємо накладки підлоги, для цього:
Перекладаємо важіль гальма стоянки в крайнє переднє положення
Головкою на 10 відкручуємо одинадцять болтів кріплення лівої частини облицювання підлоги
Знімаємо з відбортовок облицювання гумові ущільнювачі важелів гальма стоянки та важеля перемикання коробки передач
Проводимо їх в отвори
Знімаємо ліву частину облицювання підлоги
Виймаємо шплінт із болта кріплення опори
За допомогою ключа на 19 відкручуємо гайку, утримуючи болт кріплення опори ключем на 17
Знімаємо нижню подушку із шайбою
Піднімаємо на домкраті один бік опорної пластини
Знімаємо верхню подушку з гніздом та шайбою
Встановлюємо опору у зворотному порядку.
Так само замінюємо опору з іншого боку
