Қозғалтқыш майының сорғысы кәдімгі беріліс сорғы болып табылады.

Сораптың жұмыс істеу принципі: берілістер айналғанда кіріс жағында вакуум пайда болады, нәтижесінде сұйықтық тістер арасындағы қуыстарды толтырады және оларда кіріс жағынан шығыс жағына қарай жылжиды. .

Мұнай қысымы нормаға сәйкес келмесе және қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде май сорғысын алып тастаймыз.

Май сорғысын алу үшін, мақалада сипатталғандай май табағын алу керек - "ZMZ -402 қозғалтқышын қалай бөлшектеуге болады".

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

13 розетка немесе кілтті пайдаланып, май сорғысын бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Май сорғысын алыңыз

Мұнай сорғысы ақауға байланысты шығарылғанда - (май қысымы стандартқа сай емес), сіз дереу май сорғысының қабылдау торына назар аударуыңыз керек.

Мұнай қабылдағыш торы қатты бітелген, сондықтан май қысымы төмен.

Мұнай сорғысын жуу үшін жинақты бензин құйылған контейнерге батыруға болады және сорғыны жуу үшін жетек тетігін бұраңыз.

Май сорғысын бөлшектеу

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

12 кілтті пайдаланып, май қабылдағышты бекітетін төрт бұранданы бұрап шығарамыз

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Май сорғысының май қабылдағышын алыңыз

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Қақпақты алыңыз

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Жетек берілісін алу

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Жүргізілген беріліс қорабын шығарыңыз

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Біз қысымды төмендететін клапанның бекіткішін босатып, оның бөліктерін алып тастаймыз

Май сорғысын тексеру және ақауларды жою

  • 1. Бөлімдегі тісті доңғалақтардың тозуы болса (402 модына арналған қақпақ), оны тозу іздері қалмас үшін тегістеу керек.
  • 2. Корпусты тексеріңіз. Егер ол қатты тозған болса, сорғыны ауыстыру қажет.
  • 3. Сорғы корпусындағы берілістер айналу үшін толығымен бос болуы керек.
  • 4. Қысымды төмендететін клапан плунжері денеде толығымен еркін қозғалуы керек.
  • 5. Сақтау клапанының серіппесін тексеріңіз. Егер оның үстінде жарықтар байқалса немесе катушкалар сынса, серіппені ауыстырыңыз.

Серіппенің ұзындығы мен қаттылығы зауытта қысымды төмендететін клапанның жұмысы оңтайлы болатындай етіп таңдалады, сондықтан серіппенің ұзындығы мен қаттылығын ешбір жолмен өзгертуге болмайды.

ZMZ-402 қозғалтқышы үшін серіппені 40 мм ұзындыққа қысу үшін 43,5–48,5 Н (4,35–4,85 кгс) күш қолдану қажет.

Егер серіппе осы талаптардың кем дегенде біреуіне сәйкес келмесе, оны ауыстыру керек.

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Тісті берілістердің ұштары мен корпус жазықтығы арасындағы саңылау 0,040-0,140 мм болуы керек.

ЗМЗ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Тегіс сезгіш өлшегішпен өлшеу кезінде тісті берілістердің сыртқы диаметрі мен корпус арасындағы саңылау 0,120-0,215 мм болуы керек

ZMZ-402 май сорғысын жөндеу және ауыстыру

Тісті беріліс тістері арасындағы саңылау 0,15 мм-ден аспауы керек

Егер бұл мәндер сәйкес келмесе, сорғы бөліктерін ауыстыру немесе сорғыны ауыстыру қажет

сорғы жинағы

Біз май сорғысын кері ретпен жинаймыз, үйкеліс бөліктерін қозғалтқыш майымен майлаймыз.

Мотор сорғы режимін құрастыру кезінде. 402 сорғы қақпағының астына қалыңдығы 0,3 мм картон тығыздағышты қою керек.

Тығыздағышты орнатқан кезде басқа қалыңдықтағы тығыздағышты орнатуға немесе тығыздағышты, бояуды және т.б. қолдануға тыйым салынады, себебі бұл сорғының өнімділігін төмендетеді.

Сорғыны кері ретпен орнатыңыз.

Мұнай сорғысын орнату гайкаларын 18-25 Нм (1,8-2,5 кгс.м) айналу моментімен қатайтамыз.