Система очищення відпрацьованих газів призначена для зниження викидів оксидів азоту з двигуна.
Замір опору випускної системи
Підключіть манометр до каналу відбору тиску у випускній магістралі.
Встановіть манометр на відстані не більше одного діаметра труби від виходу турбокомпресора.
Дайте двигуну попрацювати за мінімальної частоти обертання та навантаження.
Виміряйте протитиск у випускній системі.
Максимальний опір випускної системи 40 кПа
Якщо тиск у випускній системі вищий за максимальний, перевірте її на відсутність пошкоджень.
Зніміть манометр. Встановіть заглушку на місце за потреби.
Зняття та встановлення випускного колектора
Від'єднайте дроти від клем акумуляторів.
Зніміть вхідний та вихідний патрубки турбокомпресора.
Від'єднайте повітряні патрубки охолоджувача наддувного повітря.
Зніміть турбокомпресор (стаття – Зняття елементів системи впуску повітря Cummins ISF3.8)
Зніміть випускний колектор.
Викрутіть болти кріплення випускного колектора.
Зніміть проставки, випускний колектор та прокладки.
Перевірка
Очистіть випускний колектор.
Очистіть колектор пором. Просушіть стисненим повітрям.
Наждачним папером №240 видаліть нагар із контактних поверхонь.
Перецизійною перевірочною лінійкою перевірте відхилення від площинності опорних поверхонь випускного колектора.
Покладіть лінійку на всі отвори і виміряйте відхилення від площинності щупом. Максимальна неплощинність 0,2 мм
Якщо неплощинність вище максимальної, прошліфуйте або замініть випускний колектор.
Установка
Встановіть випускний колектор.
Нанесіть високотемпературний протизадирний склад на різьблення болтів кріплення випускного колектора.
Встановіть нові прокладки, випускний колектор, проставки та стопорні пластини, наверніть болти.
Затягніть болти кріплення випускного колектора у послідовності, показаній на малюнку. Момент затягування 53 Нм
Встановіть турбокомпресор (стаття Зняття елементів системи впуску повітря Cummins ISF3.8).
Встановіть повітряні патрубки охолоджувача наддувного повітря.
Встановіть вхідний та вихідний патрубки турбокомпресора.
Підключіть дроти до клем акумулятора.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.
Система зниження токсичності відпрацьованих газів із селективним каталітичним нейтралізатором
Увага: після зупинки двигуна, зачекайте, поки дозатор рідини системи зниження токсичності повністю не продує систему.
Для цього вимкніть запалювання та зачекайте, поки селективний каталептичний нейтралізатор охолоне.
Дозатор здійснює помітний шум роботи насоса, схожий за звук підкачувального насоса, протягом п'яти хвилин після вимкнення запалювання.
Дозатор рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів
Дозатор забирає рідину системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, з бачка і подає її на клапан дозатора. Вся невитрачена рідина подається назад у бачок.
Дозатор працює від напруги 12 В або 24 В.
Величина номінальної напруги відштампована на корпусі дозатора поруч із електричним роз'ємом.
Крім того, дозатор відрізняється своїм роз'ємом.
Якщо лицьова поверхня електричного роз'єму з боку джгута проводів сірого кольору, то це дозатор працює від 24 В постійного струму.
Якщо поверхня чорного кольору, то дозатор працює від 12 В постійного струму.
Електричні роз'єми мають різні фіксатори, що виключає їхню взаємозамінність.
Початкова перевірка
Перевірте впускні та випускні штуцери дозатора на відсутність витоків (білий наліт навколо пошкодженого штуцера).
При виявленні нальоту перевірте штуцери на наявність тріщин.
Перевірте ділянки навколо кришки дозатора на наявність витоків.
Зняття
- Трубопровід, що з'єднує дозатор із клапаном, знаходиться під низьким тиском і не повинен від'єднуватися під час роботи двигуна або до завершення очищення системи після зупинки двигуна.
Від'єднання цього трубопроводу може призвести до витікання рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
- Не від'єднуйте акумулятор до завершення циклу продування дозатора.
Зачекайте не менше 5 хвилин після вимкнення запалювання, перш ніж приступати до зняття та/або від'єднання будь-яких вузлів або деталей від дозатора під час підготовки його до продування.
Цикл продування виконується автоматично і не потребує стороннього втручання.
Під час продування дозатора чути характерний звук працюючого насоса.
- Не промивайте дозатор водою або парою. Використовуйте для очищення стиснене повітря.
Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. Потім від позитивної.
Нанесіть мітки на всі трубопроводи системи зниження токсичності відпрацьованих газів та їх роз'єми.
При неправильному підключенні трубопроводів система не функціонуватиме і загориться індикатор несправності.
Від'єднайте трубопроводи та електричний роз'єм системи зниження токсичності відпрацьованих газів у зазначеному порядку для зниження ймовірності забруднення електричного роз'єму рідиною системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Посуньте роз'єм у бік жовтої частини. Після того, як роз'єм почне підніматися, від'єднайте його від дозатора.
Закрийте штуцери та роз'єм, щоб уникнути попадання бруду.
Викрутіть три болти та зніміть дозатор.
Примітка: дозатор розбирається тільки у випадку появи ознак несправності, які потребують його розкриття.
Викрутіть штуцери дозатора.
Переконайтеся, що кільця ущільнювачів знаходяться на штуцерах, а не застрягли всередині дозатора.
Очищення та перевірка
Дозатор не підлягає обслуговуванню. Не відкривайте корпус. Поверніть пристрій до авторизованого сервісного центру фірми Cummins.
- - Не занурюйте блок у будь-який розчин, що очищає.
- - Не використовуйте для промивання блоку будь-які миючі засоби.
- - для протирання блоку використовуйте чисте вологе ганчір'я.
Візуально перевірте дозатор. У разі виявлення будь-яких тріщин, пошкоджень корпусу або електричних роз'ємів замініть його.
Якщо пошкоджена кришка фільтра дозатора, замініть її.
Перевірте з'єднання трубопроводу рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, на відсутність пошкоджень або ознак корозії.
Примітка: при виявленні пошкоджень або корозії перевірте штуцери трубопроводу рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
На впускному штуцері (1) та зворотному штуцері (2) дозатора встановлено вбудований сітчастий фільтр, що не підлягає обслуговуванню.
Використовуючи пневматичний пістолет з гумовим наконечником, продуйте на шматок білого паперу роз'єм у напрямку протилежному потоку рідини.
Перевірте, чи не з'явилися на папері частинки сміття внаслідок продування. Частки сміття вказують на засмічений роз'єм.
Якщо роз'єм засмічений, його слід замінити.
Якщо забруднення виявлено у впускному штуцері дозуючого клапана системи зниження токсичності відпрацьованих газів, перевірте фільтр бачка рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Установка
Примітка: штуцери дозатора не взаємозамінні.
Встановіть штуцери. Не наносьте мастило або герметик. Момент затягування 4 Нм
Примітка: перед встановленням дозатора на транспортний засіб переконайтеся, що він не містить забруднень.
Щоб знизити вірогідність помилкових повідомлень про витік рідини системи зниження токсичності газів, витріть чистою вологою тканиною всю пролиту під час ремонту рідину.
Встановіть дозатор на опорний кронштейн та закріпіть його трьома болтами. Момент затягування 20 Нм
Примітка: не допускайте заміни дозатора, розрахованого на 12 В, блоком на 24 В і навпаки.
Підключіть електричний роз'єм. Рідина системи зниження токсичності відпрацьованих газів може спричинити корозію контактів електричного роз'єму.
12-контактний електричний роз'єм (4) встановлюється зсувом усередину його жовтої частини. Роз'єм опуститься та зафіксується на дозаторі.
Підключіть трубопроводи системи зниження токсичності відпрацьованих газів у зазначеному порядку для зниження ймовірності випадкового забруднення електричного роз'єму рідиною.
Рознімання трубопроводів рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, при фіксації на штуцерах видають характерне клацання.
Злегка потягніть за гніздо, щоб переконатися в надійній його фіксації.
Підключіть дроти до клем акумулятора.
Перевірте відсутність кодів несправностей. Примітка: для перевірки подачі рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, необхідно прогріти каталітичний нейтралізатор, здійснивши поїздку довше 15 хвилин.
Фільтр рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів
Зняття та встановлення
Перевірте область навколо кришки фільтра на відсутність витоків (білий наліт навколо місця витоку).
Зніміть дроти з клем акумулятора.
Очистіть дозатор чистим вологим ганчірком.
Примітка: не промивайте дозатор водою або парою під тиском.
Зніміть кришку фільтра.
Вимкніть кришку (1) фільтра рідини систем зниження токсичності відпрацьованих газів.
Зніміть кришку та кільце ущільнювача (2). в)
Витягніть фільтруючий елемент (3) рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Очистіть кришку та переконайтеся, що на ній відсутні пошкодження.
Встановіть новий елемент, що фільтрує, у послідовності, зворотній зняттю. Момент затягування 20 Нм
Підключіть дроти до клем акумулятора.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.
Дозирний клапан рідини системи зниження токсичності
Дозіруючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів використовується для впорскування рідини в потік відпрацьованих газів до впуску каталітичного нейтралізатора.
Дозіруючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів розташовується на трубці розкладання, що закріплюється на фланці за допомогою трьох болтів.
Дозіруючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів має три основні з'єднувачі:
- - 2-контактний електричний роз'єм, який з'єднує дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, з блоком управління.
- - Трубопровід подачі рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, який з'єднує дозуючий клапан з дозатором.
- - Штуцер подачі/зливу охолоджувальної рідини, який з'єднує дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів із системою охолодження двигуна.
Початкова перевірка
Примітка: відкладення рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, можуть залишитися від раніше розлитої рідини або після ремонту.
Перш ніж замінювати будь-які вузли та деталі, перевіряйте систему на відсутність витоків.
Перевірте зону навколо місця з'єднання трубопроводу подачі рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів з дозуючим клапаном.
Перевірте відсутність витоків та/або білих відкладень у таких місцях:
З'єднання між трубопроводом подачі рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів та дозуючим клапаном.
З'єднання між дозуючим клапаном рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів та його корпусом.
Утворення відкладень може приховати місце витоку, тому видаліть відкладення та промийте це місце теплою водою.
Зняття
Від'єднайте кабелі від клем акумулятора.
Злийте рідину, що охолоджує.
Видаліть бруд із швидкороз'ємного з'єднання та навколо корпусу дозуючого клапана.
Зніміть шланги охолоджуючої рідини слідом за шлангами рідини системи зниження токсичності та від'єднайте електричний роз'єм від дозуючого клапана.
Закрийте штуцери заглушками.
Видаліть прокладку клапана для дозування.
Викрутіть гвинти кріплення дозуючого клапана до трубки розкладання.
Перевірка
Перевірте стан дозуючого клапана.
Якщо під час виконання перевірок виявляються витоки/відкладення на з'єднаннях дозуючого клапана рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали між клапаном і його корпусом, замініть дозуючий клапан.
Якщо під час виконання перевірок виявляються витоки/відкладення на роз'ємі трубопроводу подачі рідини системи зниження токсичності газів, перевірте роз'єм на відсутність тріщин або слідів корозії.
Перевірте електричний роз'єм та його контакти на відсутність пошкоджень/корозії.
Примітка: при виявленні пошкоджень або ознак корозії перевірте також роз'єм трубопроводу подачі рідини системи зниження токсичності від газів, що працювали.
У разі виявлення пошкодження замініть дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Примітка: не розбирайте дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали. Ця деталь не підлягає обслуговуванню.
Перевірте витрати рідини системи зниження токсичності.
Увага: не стійте поряд ємністю для перевірки подачі рідини системи зниження токсичності, особливо в приміщенні з поганою циркуляцією повітря, оскільки це може вплинути на дихання.
Мета цієї перевірки полягає в тому, щоб активувати дозатор рідини системи зниження токсичності та переконатися, що задана величина розчину рідини системи зниження токсичності надходить у заданий проміжок часу.
Перевірка запускається за допомогою діагностичного комплексу INSITE. Тест виконується автоматично.
Перевірка виконується за таких умов: автомобіль стоїть, нейтральна передача, ключ у положенні “ON”.
Під час роботи мають місце 3 цикли: накачування, подача та очищення. Встановіть клапан у ємність об'ємом понад 4 л.
Накрийте клапан тканиною або клейонкою, щоб уникнути розбризкування.
Перевірка триває 5 хвилин. Після перевірки виміряйте кількість рідини.
Об'єм рідини 106 - 144 мл
Якщо величина рідини не відповідає номінальному значенню:
- - Перевірте заправку дозатора рідини системи зниження токсичності.
- - Переконайтеся, що лінії системи не забиті та не звужені.
- - Перевірте фільтр зниження токсичності.
- - Виконайте перевірку ще раз. Якщо витрата відрізняється від номінальної, замініть дозатор.
Установка
Переконайтеся, що акумулятор від'єднано.
Встановіть дозуючий клапан з новою прокладкою та затягніть гвинти кріплення. Момент затягування 8 Нм
Підключіть швидкороз'ємні з'єднання.
Підключіть електричний роз'єм.
Видаліть заглушки та приєднайте лінії.
Залийте рідину, що охолоджує.
Підключіть дроти до клем акумулятора.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.
Перевірте діагностичні коди несправностей.
Перевірка витрат
Виконайте цикл дозованої подачі та перевірте такі характеристики:
- - форму та характеристику розпилу клапана рідини, що дозує, системи зниження токсичності відпрацьованих газів;
- - кількість рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів, що подається за певний час (6 хвилин).
Цю перевірку можна виконати за допомогою діагностичного комплексу INSITE під час діагностики модуля ECM. Щоб перевірити, дотримуйтесь інструкцій на дисплеї.
Примітка: низька напруга акумулятора може призвести до зниження обсягу рідини, що подається. Перед перевіркою перевірте акумуляторні батареї.
Від'єднайте кабелі від клем акумулятора.
Зніміть дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Увага: не підключайте напругу 12 В або 24 В постійного струму до дозуючого клапана рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів, щоб не пошкодити його.
Підключіть електричний роз'єм та трубопроводи подачі рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Примітка: для проведення цієї перевірки не потрібне підключення контуру охолоджуючої рідини.
Візьміть прозору пластикову ємність досить велику, щоб вмістити дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів та мірну ємність (500 мл, крок 5 мл).
Покладіть дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів у ємність.
Примітка: перевірка починається із заповнення системи дозування.
Під час цього процесу дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, періодично відкривається для випуску повітря з системи.
При цьому частина рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, може виплеснутися назовні, що не є несправністю.
Під час перевірки дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів розпилює рідину вигляді дуже дрібних крапель.
Для запобігання випаровуванню дрібних крапель рідини та гарантії точності вимірювань помістіть чистий пакет або кришку поверх клапана та ємності.
На початку перевірки злегка відрегулюйте форму розпилу рідини, що випускається дозуючим клапаном рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Зверніть увагу на наступне:
- - поява занадто великих крапель і капання рідини з наконечника;
- - порушення симетричності форми розпилу (зміщення його в будь-який бік).
У разі виявлення будь-якої з цих ознак припиніть перевірку та перевірте наконечник дозуючого клапана рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
За необхідності повторіть перевірку та відрегулюйте форму розпилу рідини.
Якщо проблема зберігається, замініть дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Перевірте витрати рідини.
- - Увімкніть запалювання.
- - Підключіть діагностичний комплекс INSITE.
- - Виберіть у меню діагностичної перевірки модуля ECM пункт, пов'язаний з перевіркою з примусовим включенням насоса дозатором рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали.
- - для перевірки слідуйте інструкціям, що з'являються на дисплеї.
діагностичний комплекс INSITE запустить виконання перевірки, під час якої рідина впорскуватиметься протягом 6 хвилин.
Наприкінці перевірки діагностичний комплекс INSITE автоматично зупинить сприскування.
Якщо потрібно зупинити перевірку до завершення, натисніть кнопку “STOP”.
Після закінчення перевірки виміряйте об'єм рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів, впорскнуту в ємність.
Вилийте рідину для системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, в мірну ємність.
Виконайте перевірку три рази та зосередьте результати перевірок.
Мінімальний об'єм 85 мл
Максимальний об'єм 115 мл
Примітка: не зливайте рідину для системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, назад у бак.
Утилізуйте її відповідно до місцевого природоохоронного законодавства.
Якщо кількість рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів не відповідає нормі, переконайтеся, що фільтр рідини не засмічений.
Перевірте трубопровід між дозатором та дозуючим клапаном рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів на відсутність витоків, засмічень або підвищеного опору.
Примітка: клапан рідини, що дозує, системи зниження токсичності відпрацьованих газів може виявитися, забитий сміттям.
Перевірте фільтр дозатора рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів на відсутність ознак забруднення та засмічення, перш ніж встановлювати новий дозуючий клапан рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
За допомогою чистої технічної серветки, змоченої у теплій воді, видаліть шар рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів з обладнання перед його від'єднанням.
Встановіть дозуючий клапан.
Повітря в рідині системи зниження токсичності відпрацьованих газів
Від'єднайте подавальну магістраль системи зниження токсичності відпрацьованих газів дизельних двигунів дозуючого клапана.
Встановіть додаткову магістраль подачі рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали (№ 4919574).
Встановіть ємність, придатну для збору рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів, на випуску подавальної магістралі системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Рекомендується використовувати відро ємністю 3,8 л.
Опустіть кінець випускного шланга від додаткової магістралі подачі рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, в ємність для збору рідини.
Увімкніть запалення та приєднайте діагностичний комплекс INSITE
Виберіть у меню діагностичної перевірки ЕБУ пункт, пов'язаний з перевіркою ручного режиму роботи насоса дозатора системи зниження токсичності газів, що відпрацювали.
Під час цієї перевірки робиться спроба заповнити систему дозування.
При цьому рідина системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, зливається з бака і прокачується насосом через додаткову магістраль подачі рідини системи зниження токсичності газів, що відпрацювали.
Примітка: якщо перевірка почалася, то насос подаватиме рідину системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, навіть після спроби зупинити перевірку за допомогою діагностичного комплексу INSITE. Для зупинки перевірки необхідно вимкнути запалення.
Під час перевірки ручного режиму роботи насоса спостерігайте за потоком рідини, що надходить з додаткової магістралі подачі рідини системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Поява бульбашок свідчить про наявність витоку, що допускає надходження повітря до системи дозування.
За наявності бульбашок перевірте такі деталі на відсутність пошкоджень або витоків:
- - фітинги дозатора системи зниження токсичності відпрацьованих газів дизельних двигунів;
- - трубопровід, що подає дозатора системи зниження токсичності відпрацьованих газів;
- - бачок з рідиною для системи зниження токсичності відпрацьованих газів;
- - штуцери бачка з рідиною системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
Відремонтуйте або замініть пошкоджені деталі.
Вимкніть запалювання для завершення перевірки.
Примітка: якщо ця перевірка триває надто довго, код несправності 1682 стає активним. Тривалість перевірки не повинна перевищувати 5 хвилин.
