Замена трансмісійнага алею ў механічных каробках перадач Рэно Меган вырабляецца адзін раз у пяць гадоў.
Таксама пасля кожных 75 тысяч кіламетраў прабегу.
Мал. 1. Спушчальнае і заліўное адтуліны механічнай каробкі перадач JH3, JR5: 1 - пробка спушчальнага адтуліны, 2 - пробка заліўнога адтуліны
Рэкамендаваны алей: TRANSELF TRJ 75W80.
Мал. 2. Для праверкі ўзроўню і далівання алею ў каробку перадач адгортваем пробку наліўнога адтуліны
Мал. 3. Правяраем узровень алею
Мал. 4. Для замены алею чатырохгранным ключом на 8 адгортваем спушчальную пробку, папярэдне падрыхтаваўшы ёмістасць для спуску алею
Мал. 5. Алей пажадана спускаць пасля паездкі
Мал. 6. Спускаем адпрацаваны алей і закручваем спушчальную пробку
Мал. 7. Праз заліўное і кантрольнае адтуліну заліваем алей з дапамогай нагнятальнага шпрыца
Мал. 8. Узровень алею павінен быць каля краю заліўнога адтуліны
Мал. 9. Спушчальнае і заліўное адтуліны механічнай каробкі перадач NDO: 1 - пробка спушчальнага адтуліны, 2 - пробка заліўнога адтуліны
Заліўная ёмістасць механічных каробак перадач, літры:
- JR5 — 2,5;
- JH3 — 2,8;
- NDO — 2,1.
Моманты зацяжкі пробак каробак перадач:
- Пробка заліўнога адтуліны — 3 Н·м;
- Пробка спушчальнага адтуліны JH3 — 25 Н·м;
- Пробка спушчальнага адтуліны NDO — 35 Н·м.
