У некаторых камплектацыях аўтамабіляў устаноўлены датчыкі вышыні карэктара фар.
Працу выконваем на пад'ёмніку або на аглядавай канаве.
Адключаем мінусавую клему акумулятара.
Зняцце пярэдняга датчыка вышыні карэктара фар
Раз'яднайце раздым.
Мал. 1. Зняцце датчыка вышыні карэктара фар пярэдняй часткі кузава: 1 - стопар, 2 - болт мацавання
Зніміце стопар і адкруціце болт мацавання датчыка вышыні пярэдняй часткі кузава (мал. 1).
Устаноўка
Усталюйце датчык з краўштэйнам на аўтамабілі.
Зацягніце патрабаваным момантам 8 Н·м болт мацавання датчыка вышыні пярэдняй часткі кузава.
Абавязкова замяняйце стопар пасля кожнага зняцця.
Датчык вышыні пярэдняй часткі кузава адрозніваецца па сваіх электронных характарыстыках ад датчыка вышыні задняй часткі кузава, таму вельмі важна не пераблытаць іх.
На датчык вышыні пярэдняй часткі кузава нанесена метка жоўтага колеру.
Выканайце каліброўку ЭБУ.
Адрэгулюйце фары.
Зняцце і ўстаноўка датчыка вышыні карэктара фар задняй часткі кузава
Зняцце:
Раз'яднайце раздым.
Мал. 2. Зняцце стопара датчыка: 1 - стопар
Зніміце стопар (мал. 2).
Мал. 3. Зняцце балта мацавання датчыка: 1 - болт
Адкруціце болт мацавання датчыка вышыні задняй часткі кузава (мал. 3).
Устаноўка
Усталюйце датчык з краўштэйнам на аўтамабілі.
Зацягніце патрабаваным момантам 8 Н·м болт мацавання датчыка вышыні задняй часткі кузава.
Абавязкова замяняйце стопар пасля кожнага зняцця.
Датчык вышыні пярэдняй часткі кузава адрозніваецца па сваіх электронных характарыстыках ад датчыка вышыні задняй часткі кузава, таму вельмі важна не пераблытаць іх.
На датчык вышыні задняй часткі кузава нанесена метка зялёнага колеру.
Выканайце каліброўку ЭБУ.
Адрэгулюйце фары.
