Sur certaines versions de véhicules, des capteurs de hauteur pour le correcteur de phares sont installés.
Les opérations sont effectuées sur un pont élévateur ou sur une fosse d'inspection.
Déconnectez la borne négative de la batterie.
Retrait du capteur de hauteur avant du correcteur de phares
Déconnectez le connecteur.
Fig. 1. Retrait du capteur de hauteur du correcteur de phares de la partie avant de la carrosserie : 1 - verrou, 2 - boulon de fixation
Retirez le verrou et dévissez le boulon de fixation du capteur de hauteur de la partie avant de la carrosserie (fig. 1).
Installation
Installez le capteur avec son support sur le véhicule.
Serrez le boulon de fixation du capteur de hauteur de la partie avant de la carrosserie avec un couple de 8 N·m.
Remplacez impérativement le verrou après chaque retrait.
Le capteur de hauteur de la partie avant de la carrosserie diffère par ses caractéristiques électroniques du capteur de hauteur de la partie arrière ; il est donc très important de ne pas les confondre.
Le capteur de hauteur de la partie avant de la carrosserie est marqué d'une pastille de couleur jaune.
Effectuez l'étalonnage de l'ECU.
Réglez les phares.
Retrait et installation du capteur de hauteur du correcteur de phares de la partie arrière de la carrosserie
Retrait :
Déconnectez le connecteur.
Fig. 2. Retrait du verrou du capteur : 1 - verrou
Retirez le verrou (fig. 2).
Fig. 3. Retrait du boulon de fixation du capteur : 1 - boulon
Dévissez le boulon de fixation du capteur de hauteur de la partie arrière de la carrosserie (fig. 3).
Installation
Installez le capteur avec son support sur le véhicule.
Serrez le boulon de fixation du capteur de hauteur de la partie arrière de la carrosserie avec un couple de 8 N·m.
Remplacez impérativement le verrou après chaque retrait.
Le capteur de hauteur de la partie avant de la carrosserie diffère par ses caractéristiques électroniques du capteur de hauteur de la partie arrière ; il est donc très important de ne pas les confondre.
Le capteur de hauteur de la partie arrière de la carrosserie est marqué d'une pastille de couleur verte.
Effectuez l'étalonnage de l'ECU.
Réglez les phares.
