Падрыхтоўваем аўтамабіль для выканання працы. Усталёўваем аўтамабіль на пад'ёмнік.
Адлучаем мінусавую клему акумулятара.
Выдаляем холадагент з сістэмы кандыцыянавання.
Здымаем пярэдні бампер.
Здымаем верхнюю папярочку рамкі радыятара астуджэння.
Адкручваем гайку мацавання фланца падводнага трубаправода высокага ціску да фланца кандэнсара.
Адлучаем трубаправод ад кандэнсара.
Таксама адлучаем фланец адводнага трубаправода.
Пасля адлучэння трубаправодаў трэба заглушыць адтуліны ад траплення бруду.
Зрушваем кандэнсар крыху ўверх і выводзім яго з трымальнікаў.
Здымаем кандэнсар, падняўшы яго ўверх.
Усталёўваем кандэнсар у зваротным парадку.
Заглушкі новага кандэнсара адкрываем перад падлучэннем трубаправодаў.
Пры ўсталёўцы ўшчыльняльных кольцаў трубаправодаў трэба абавязкова змазаць іх алеем для кампрэсара кандыцыянера.
Зацягваем ніты мацавання трубаправодаў (10 Нм).
Запраўляем сістэму кандыцыянера холадагентам.
