Рулявы механізм здымаем для замены цяг (можна, вядома, цягі замяняць і не здымаючы рулявы механізм, але гэта даволі працаёмка), рамонту ці замены рулявога механізму
Для выканання працы запатрабуюцца прылады: ключы на 10, 13, 16, 18, 20, 21, тарцовыя галоўкі на 16, 18, адвёртка з плоскім лязом, пасатыжы, бакара́зы, рассоўныя пасатыжы.
Здымаем рулявы механізм для гэтага:
З левага боку пад панэллю прыбораў адсуньце абіўку падлогі
Выкручваем сцяжны ніт клемнага злучэння ніжняга карданнага шарніра прамежкавага вала
Вымаем сцяжны ніт
Здымаем ніжні карданны шарнір з вала-шасцярні рулявога механізму
Здымаем падрамнік пярэдняй падвескі
Выкручваем два ніты мацавання рулявога механізму да падрамніка
Здымаем рулявы механізм
Замена рулявых цяг
Аслабляем зацяжку контргаек наканечнікаў рулявых цяг
Здымаем рулявы механізм, як напісана вышэй
Здымаем наканечнікі рулявых цяг (артыкул – Як замяніць наканечнік рулявых цяг Рэно Меган 2)
Здымаем вонкавы хамут мацавання з гразеахоўнага чахла рулявой цягі
Перакусваем бакара́замі замак гразеахоўнага чахла рулявой цягі
Зніміце гразеахоўны чахол з корпуса рулявой рэйкі, ссунуўшы яго па рулявой цязе
Адвярніце шарнір рулявой цягі і адлучыце цягу ад рэйкі
Усталёўваем дэталі ў зваротным парадку.
Правяраем гразеахоўны чахол на наяўнасць дэфектаў.
Хамут мацавання ахоўнага чахла замяняем
Так выглядае новы, не абціснуты хамут
Зазор правільнага абціскання хамута павінен быць 2,4-2,8 мм.
Калі зазор больш, трэба даціснуць хамут да нормы; калі менш, заменіце хамут.
