Зняцце корпуса рычага селектара.
Усталюйце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце верхнія вечкі рухавіка.
Адлучыце акумулятарную батарэю.

Мал. 1. Зняцце шаравога наканечніка троса шматфункцыянальнага пераключальніка і троса прывада: 1 - шаравы наканечнік троса шматфункцыянальнага пераключальніка, 2 - трос прывада
Зніміце шаравы наканечнік троса шматфункцыянальнага пераключальніка і трос прывада ад стопара абалонкі на краўштэйне модульнага раздыма (мал. 1).
Зніміце вечку дыягнастычнага раздыма.

Мал. 2. Зняцце вечкі дыягнастычнага раздыма: 1 - вечка дыягнастычнага раздыма, 2 - дэталь рычага
Павярніце дэталь рычага на чвэрць абароту, затым апусціце яе (мал. 2).

Мал. 3. Зняцце ручкі селектара: 1 - ручка
Зніміце ручку рычага селектара, пацягнуўшы яе ўверх (мал. 3).

Мал. 4. Зняцце дэкаратыўнай накладкі кансолі селектара: 1 - накладка
Адлучыце дэкаратыўную накладку кансолі селектара (мал. 4).

Мал. 5. Адлучэнне раздыма селектара: 1 - раздым
Раз'яднайце раздым селектара і адкрыйце бардачок (мал. 5).

Мал. 6. Адлучэнне абліцоўкі ручкі прывада стаяначнага тормаза: 1 - абліцоўка
Адлучыце абліцоўку ручкі прывада стаяначнага тормаза (мал. 6).

Мал. 7. Адлучэнне ніжняй вечкі кансолі селектара: 1 - ніжняя вечка
Адлучыце ніжнюю вечку кансолі селектара (мал. 7).

Мал. 8. Адлучэнне раздыма прыкурывальніка.
Адлучыце трымальнік прыкурывальніка і раз'яднайце раздым прыкурывальніка (мал. 8).
Раз'яднайце раздымы награвальных элементаў сядзенняў (калі аўтамабіль імі абсталяваны).
Зніміце абодва пярэднія сядзенні.

Мал. 9. Зняцце кансолі рычага селектара: 1 - мацаванні кансолі
Злёгку зсуньце кансоль у кірунку стрэлкі, паказанай на малюнку 9, і зніміце яе.
Зняцце педалі тормаза аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач

Мал. 10. Зняцце бардачка і пераключальніка карэктара кірунку святла фар: 1 - бардачок, 2 - пераключальнік карэктара кірунку святла фар
Адлучыце бардачок, пераключальнік карэктара кірунку святла фар з задняга боку і раз'яднайце раздымы панэлі пераключальніка карэктара фар (мал. 10).

Мал. 11. Адкручванне шрубаў мацавання ручкі кіравання аўтаматычным стаяначным тормазам: 1 - шрубы
Выкруціце шрубы мацавання ручкі кіравання аўтаматычным стаяначным тормазам (мал. 11).
Раз'яднайце раздымы ручкі кіравання аўтаматычным стаяначным тормазам.
Зніміце ручку кіравання.

Мал. 12. Адлучэнне абліцоўкі пярэдняй левай стойкі кузава.
Адлучыце абліцоўку пярэдняй левай стойкі кузава (мал. 12).

Мал. 13. Адлучэнне бакавой абліцоўкі прыборнай панэлі.
Адлучыце бакавую абліцоўку прыборнай панэлі (мал. 13).

Мал. 14. Зняцце ніжняй часткі прыборнай панэлі.
Адкруціце балты мацавання і зніміце ніжнюю частку прыборнай панэлі (мал. 14).

Мал. 15. Зняцце паветравода.
Зніміце паветравод (мал. 15).
Зніміце злучальную вось вузла «педаль тормаза – прамежкавая цяга».
Раз'яднайце раздым датчыка становішча педалі акселератара.
Раз'яднайце раздым выключальніка стоп-сігналу.
Павярніце выключальнік стоп-сігналу на чвэрць абароту супраць гадзіннікавай стрэлкі.

Мал. 16. Разразанне чакі: 1 - лінія разразання
Разрэжце чаку (мал. 16).
Устаўце чаку (Fre1752) злева направа (у выпадку, калі педаль не замяняецца).

Мал. 17. Гайкі мацавання вузла педалі тормаза: 1 - гайкі
Адкруціце гайкі мацавання вузла педалі тормаза (мал. 17).
Зніміце вузел «педаль тормаза – педаль акселератара».
Адкруціце гайкі мацавання і зніміце педаль акселератара.
Устаноўка педалі

Педаль мае сістэму разблакіроўкі, якая спрацоўвае ў момант сутыкнення.
Не дакранайцеся сістэмы педалі: педаль можа самаадвольна апусціцца да падлогі.
Не выдаляйце чаку да ўстаноўкі і зацяжкі крапежу педальнага вузла.

Мал. 18. Лінія зрэзу чакі.
Зрэжце чаку ў месцы, паказаным на малюнку пункцірам.
Устаноўка вырабляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Зацягніце патрабаваным момантам 21 Н·м гайкі мацавання відэльцы педалі тормаза.

Мал. 19. Зняцце чакі.
Зніміце чаку з педалі (мал. 19).
Праверце наяўнасць і блакіроўку злучальнай восі паміж штурхачом вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і педаллю тормаза.
Адрэгулюйце становішча выключальніка стоп-сігналу.
Далучыце правады да клем акумулятарнай батарэі, пачынаючы з плюсавай клемы.
