Démontage du boîtier du levier de sélecteur.
Installez le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Retirez les caches supérieurs du moteur.
Déconnectez la batterie.
Fig. 1. Retrait de l'embout sphérique du câble du commutateur multifonction et du câble de commande : 1 - embout sphérique du câble du commutateur multifonction, 2 - câble de commande
Retirez l'embout sphérique du câble du commutateur multifonction et le câble de commande du verrou de la gaine sur le support du connecteur modulaire (fig. 1).
Retirez le cache du connecteur de diagnostic.
Fig. 2. Retrait du cache du connecteur de diagnostic : 1 - cache du connecteur de diagnostic, 2 - pièce du levier
Tournez la pièce du levier d'un quart de tour, puis abaissez-la (fig. 2).
Fig. 3. Retrait du pommeau du sélecteur : 1 - pommeau
Retirez le pommeau du levier du sélecteur en le tirant vers le haut (fig. 3).
Fig. 4. Retrait de la garniture décorative de la console du sélecteur : 1 - garniture
Déconnectez la garniture décorative de la console du sélecteur (fig. 4).
Fig. 5. Déconnexion du connecteur du sélecteur : 1 - connecteur
Déconnectez le connecteur du sélecteur et ouvrez la boîte à gants (fig. 5).
Fig. 6. Déconnexion de la garniture du levier du frein de stationnement : 1 - garniture
Déconnectez la garniture du levier du frein de stationnement (fig. 6).
Fig. 7. Déconnexion du couvercle inférieur de la console du sélecteur : 1 - couvercle inférieur
Déconnectez le couvercle inférieur de la console du sélecteur (fig. 7).
Fig. 8. Déconnexion du connecteur de l'allume-cigare.
Déconnectez le support de l'allume-cigare et débranchez le connecteur de l'allume-cigare (fig. 8).
Déconnectez les connecteurs des éléments chauffants des sièges (si le véhicule en est équipé).
Retirez les deux sièges avant.
Fig. 9. Retrait de la console du levier du sélecteur : 1 - fixations de la console
Faites glisser légèrement la console dans le sens de la flèche indiquée sur la figure 9 et retirez-la.
Retrait de la pédale de frein du véhicule avec boîte de vitesses automatique
Fig. 10. Retrait de la boîte à gants et de l'interrupteur du correcteur de hauteur des phares : 1 - boîte à gants, 2 - interrupteur du correcteur de hauteur des phares
Déconnectez la boîte à gants, l'interrupteur du correcteur de hauteur des phares par l'arrière, et débranchez les connecteurs du panneau de l'interrupteur du correcteur de phares (fig. 10).
Fig. 11. Dévissage des vis de fixation de la poignée de commande du frein de stationnement automatique : 1 - vis
Dévissez les vis de fixation de la poignée de commande du frein de stationnement automatique (fig. 11).
Déconnectez les connecteurs de la poignée de commande du frein de stationnement automatique.
Retirez la poignée de commande.
Fig. 12. Déconnexion de la garniture du montant avant gauche de la carrosserie.
Déconnectez la garniture du montant avant gauche de la carrosserie (fig. 12).
Fig. 13. Déconnexion de la garniture latérale du tableau de bord.
Déconnectez la garniture latérale du tableau de bord (fig. 13).
Fig. 14. Retrait de la partie inférieure du tableau de bord.
Dévissez les boulons de fixation et retirez la partie inférieure du tableau de bord (fig. 14).
Fig. 15. Retrait de la gaine d'air.
Retirez la gaine d'air (fig. 15).
Retirez l'axe de liaison de l'ensemble « pédale de frein – tringle intermédiaire ».
Déconnectez le connecteur du capteur de position de la pédale d'accélérateur.
Déconnectez le connecteur de l'interrupteur des feux stop.
Tournez l'interrupteur des feux stop d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Fig. 16. Coupe de la goupille : 1 - ligne de coupe
Coupez la goupille (fig. 16).
Insérez la goupille (Fre1752) de gauche à droite (si la pédale n'est pas remplacée).
Fig. 17. Écrous de fixation de l'ensemble de la pédale de frein : 1 - écrous
Dévissez les écrous de fixation de l'ensemble de la pédale de frein (fig. 17).
Retirez l'ensemble « pédale de frein – pédale d'accélérateur ».
Dévissez les écrous de fixation et retirez la pédale d'accélérateur.
Installation de la pédale
La pédale est équipée d'un système de désactivation qui se déclenche en cas de choc.
Ne touchez pas au système de la pédale : la pédale peut s'abaisser spontanément jusqu'au plancher.
Ne retirez pas la goupille avant l'installation et le serrage des fixations de l'ensemble de pédale.
Fig. 18. Ligne de coupe de la goupille.
Coupez la goupille à l'endroit indiqué par le pointillé sur la figure.
L'installation s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.
Serrez les écrous de fixation de la fourchette de la pédale de frein avec un couple de 21 N·m.
Fig. 19. Retrait de la goupille.
Retirez la goupille de la pédale (fig. 19).
Vérifiez la présence et le verrouillage de l'axe de liaison entre le poussoir du servofrein à dépression et la pédale de frein.
Réglez la position de l'interrupteur des feux stop.
Connectez les fils aux bornes de la batterie, en commençant par la borne positive.
