Typ: Reihenvierzylinder mit obenliegenden Nockenwellen
Hubraum, cm³
- 2,0 (G4KD) – 1998
- 2,4 (G4KE) – 2359
Zylinderdurchmesser, mm
- 2,0 (G4KD) - 86
- 2,4 (G4KE) - 88
Kolbenhub, mm
- 2,0 (G4KD) - 86
- 2,4 (G4KE) - 97
Verdichtungsverhältnis – 10,5
Zündfolge – 1–3–4–2
Leerlaufdrehzahl, min¹ – 800±100
Zündwinkel im Leerlauf, ° v. OT – 5±2
Technische Daten
Bezeichnung – Nennwerte
Ventilsteuerung
Einlass Ventil:
- Öffnungswinkel (nach OT): ° 7–38
- Schließwinkel (nach UT): ° 67–22
Auslassventil:
- Öffnungswinkel (vor UT): ° 44–4
- Schließwinkel (nach OT): ° 0–40
Ventillänge: mm
- – Einlassventil 113,18, maximal zulässig: 112,93
- – Auslassventil 105,84, maximal zulässig: 105,59
Ventilschaftdurchmesser: mm
- – Einlassventil 5,465 5,480
- – Auslassventil 5,458 ~ 5,470
Arbeitsfasenwinkel 45,25° ~ 45,75°
Stärke der Arbeitsfasen am Ventilteller, mm:
- Einlass 1,02
- Auslass 1,09
Ventilführungsspiel, mm:
- Einlass 0,020 ~ 0,047 Toleranz 0,07
- Auslass 0,030 ~ 0,054 Toleranz 0,09
Ventilführung:
Länge, mm
- Einlass 43,8–44,2
- Auslass 52,8–53,2
Ventilsitz
Stärke der Lauffläche, mm:
- Einlass 1,16–1,46
- Auslass 1,35–1,65
Winkel der Ventilsitzfläche 44,75–45,10°
Ventilfedern
Länge im unbelasteten Zustand, mm: 47,44
Länge unter Last, mm:
- 19,0±0,6 kg/35,0
- 39,8±1,2 kg/26,0
Abweichung von der vertikalen Achse 1,5° oder weniger
Ventilspiel bei kaltem Motor (20 °C), mm:
- Einlass 0,17–0,23 mit Toleranz 0,10–0,30
- Auslass 0,27–0,33 mit Toleranz 0,20–0,40
Zylinderkopf
- – Abweichung von der Ebenheit der Passfläche, mm max. 0,05
- – Abweichung von der Ebenheit der Passfläche des Krümmers, mm max. 0,10
Zylinderdurchmesser, mm:
- 2,0 (G4KD) – 86,00 ~ 86,03
- 2,4 (G4KE) – 88,00 ~ 88,03
Abweichung von der Kreisform und der Konizität des Zylinders, mm kleiner als 0,05
Abweichung von der Ebenheit der Passfläche des Zylinderblocks, mm 0,05
Kolbendurchmesser, mm:
- 2,0 (G4KD) – 85,975 ~ 86,0050
- 2,4 (G4KE) – 87,975 ~ 88,005
Kolben-Zylinder-Spiel, mm 0,015–0,035
Kolbenringe
Ringnutbreite, mm:
- Kompression Nr. 1 1,235–1,250 Toleranz 1,26
- Kompression Nr. 2 1,230–1,250 Toleranz 1,26
Ölabstreifringnutbreite, mm 2,01–2,03 Toleranz 2,05
Seitenspiel, mm:
- Kompression Nr. 1 0,05–0,08 Toleranz 0,1
- Kompression Nr. 2 0,04–0,08 Toleranz 0,1
Seitenspiel des Ölabstreifrings, mm: 0,06–0,13, Toleranz 0,2
Spalt im Schloss, mm:
- Kompression Nr. 1: 0,15–0,30, Toleranz 0,6
- Kompression Nr. 2: 0,30–0,52, Toleranz 0,7
Spalt des Ölabstreifrings, mm: 0,20–0,70, Toleranz 0,8
Kolbenbolzen
Zulässige Biegung, mm: 0,05 oder weniger
Zulässige Verdrehung, mm: 0,1 oder weniger
Spalt zwischen Pleuel und Kurbelwellenseitenfläche, mm: 0,100–0,250, Toleranz 0,35
Pleuellagerschalen
Lagerspiel, mm: 0,025 ~ 0,043 Toleranz 0,05
Nockenwelle
Nockenhöhe, mm:
- Einlass 44,20 Toleranz 44,518
- Auslass 45,00 Toleranz 44,418
Außendurchmesser des Wellenzapfens, mm:
Einlass Nr. 1: 30/24
Auslass Nr. 2, 3, 4, 5: 36/24
Lagerspiel:
- Einlass Nr. 1: 0,022 ~ 0,057 Toleranz 0,09
- Auslass 2, 3, 4, 5: 0 ~ 0,032/0,045 ~ 0,082 Toleranz 0,12
Axialspiel, mm: 0,04 ~ 0,16 Toleranz 0,20
Kurbelwelle
Pleuelzapfendurchmesser, mm: 47,954 ~ 47,972
Hauptzapfendurchmesser, mm: 51,942 ~ 51,960
Axialspiel, mm: 0,07 ~ 0,25
Kurbelwellenlagerschalen
Lagerölspiel, mm: 0,020 ~ 0,038
Kühlung System
Zwangswasserkühlung
Thermostat mit Trockenfüllung des Thermoelements:
- Öffnungstemperatur 82 °C
- Vollständige Öffnungstemperatur 95 °C
Kreiselpumpe
Kühlmitteltemperatursensor
Typ – beheizter Widerstand
Widerstand, kOhm 2,31 ~ 2,59 bei 20 °C
Luftfilter
- – Trockenfilter
- – Vliesstoffelement
Resonanzschalldämpfer
Gummi-Schalldämpferaufhängung
Anzugsdrehmomente für Gewindeanschlüsse, Nm
- Motorhalterungsschrauben (12 x 15 mm) 90–110
- Befestigungsmuttern der Motorhalterung 60–80
- Befestigungsschrauben der Motorhalterung (12 x 60 mm) 60–80
- Befestigungsschrauben für vorderen Anschlaghalter am Motorhilfsrahmen 60–80
- Befestigungsschrauben und Muttern für vorderen Anschlaghalter (10 x 85 mm) 50–65
- Befestigungsschrauben für vorderen Anschlaghalter am Getriebe 60–80
- Befestigungsschrauben für hinteren Anschlaghalter am Motorhilfsrahmen 50–65
- Befestigungsschrauben und Muttern für hinteren Anschlaghalter 50–65
- Befestigungsschrauben für hinteren Anschlaghalterhalter am Getriebe 60–80
- Befestigungsmuttern für Getriebe an Zusatzhalterung 60–80
- Befestigungsschrauben für Getriebe an Halterung 60–80
- Befestigungsschrauben für Getriebe an Halterung (12 x 115 mm) 90–110
- Befestigung des Klimakompressors Schrauben an Halterung 23–27
- Ölpumpe der Servolenkung an Halterung 35–45
- Vorderes Auspuffrohr an Auspuffkrümmer 30–40
- Befestigungsschrauben Zylinderkopfhaube 8–10
- Befestigungsschraube Mitteldeckel 4–5
- Befestigungsschraube Nockenwellenscheibe 80–100
- Befestigungsschrauben Nockenwellenlagerdeckel 19–21
- Drehwinkelsensor 10–13
- Drosselklappenhalterung 15–22
- Befestigungsschraube Luftfiltergehäuse 8–10
- Befestigungsschraube Kurbelwellenscheibe 110–130
- Befestigungsschraube Antriebsriemenscheibe an Kurbelwellenscheibe 20–30
Befestigungsschrauben Zylinderkopf (kalter Motor)
Mit Schraubenwechsel 64+20+ (90°–94°) + (90°–94°);
Ohne Schraubenwechsel 20+ (90°–94°) + (90°–94°)
Ansaugkrümmerhalterung 18–25
Halterungsschraube 23–37
Befestigungsschraube für automatischen Spanner 20–27
Befestigungsschraube für Spanner 45–55
Befestigungsschraube für Umlenkrolle 45–55
Befestigungsschraube für vordere Auspuffschelle 20–30
Ölwanne 10–12
Ablassschraube für Ölwanne 35–45
Ölfilter 15–22
Öl Befestigungsmuttern der Pumpenriemenscheibe 50–60
Öldrucksensor 8–12
Befestigungsschraube der Ölfilterhalterung 20–27
Befestigungsschraube des Ölpumpendeckels 15–18
Befestigungsschraube des Wellendichtringgehäuses 10–12
Zündkerzen 20–27
Befestigungsschraube des vorderen Gehäuses (M6) 20–27
Befestigungsschraube des angetriebenen Zahnrads 34–40
Befestigungsschraube der Wasserpumpenriemenscheibe 8–10
Obere Zahnriemenabdeckung 8–10
Untere Zahnriemenabdeckung 8–10
Schwungrad 130–140
Antriebsscheibe 130–140
Zahnriemenabdeckung hinten rechts 10–12
Befestigungsschrauben der Zahnriemenabdeckung hinten links an der Halterung 30–42
Zahnriemenabdeckung hinten oben links 10–12
Befestigungsschrauben Pleuellagerdeckel 18–22+(90°–94°)
Befestigungsschrauben Hauptlagerdeckel 20+(90°–94°)
Motorhebehaken
- М8 25–30
- М10 35–55
Befestigungsschraube Generatorsockel 20–25
Befestigungsschraube Generatorhalterung 12–15
Wasserpumpe am Zylinderblock (Schraube mit der Markierung „7“) 15–22
Kühlmitteltemperatursensor 10–12
Kühlmitteltemperatursensor 20–40
Befestigungsschrauben Kühlmittelauslassanschluss 10–15
Befestigungsschrauben Luftfilter 8–10
Befestigungsschraube Resonator 8–10
Befestigungsmutter Resonator 8–10
Leitungsbefestigungsschraube am Motor 10–13
Befestigungsschrauben Gaszug am Ansaugkrümmer 4–6
Befestigungsschrauben Drosselklappenbaugruppe am Ansaugkrümmer 15–22
Befestigungsschrauben Ansaugkrümmerhalterung 18–22
M8 Ansaugkrümmerbefestigungsschraube 15–20
Muttern und Ansaugkrümmerbefestigungsschrauben 30–42
Stangenbefestigungsschrauben an Halterung 35–55
Zündspulenbefestigungsschrauben 8–12
Startschalterbefestigungsschrauben 10–12
AGR-Ventilbefestigungsschrauben 17–26
AGR-Temperatursensor (Kalifornien) 10–12
Befestigungsmuttern des vorderen Auspuffrohrs an Abgaskrümmer 30–40
Befestigungsschrauben des vorderen Auspuffrohrs an Motor 20–30
Befestigungsmuttern des mittleren Auspuffrohrs an Katalysator 20–30
Befestigungsschrauben des mittleren Auspuffrohrs an Hauptschalldämpfer 30–40
Befestigungsschrauben des mittleren Auspuffrohrs an Halterung 10–15
Hintere Befestigung Bolzen Gummiaufhängung an der Karosserie
- M8 25–30
- M10 35–55
Schraube zur Befestigung der Gummiaufhängung am Hauptschalldämpfer 10–15
Muttern zur Befestigung des Auspuffkrümmers am Motor 25–30
Lambdasonde 40–50
Schraube zur Befestigung des Schutzgitters am Auspuffkrümmer 12–15