Renault Megane 2 Autoreparatur
Der Renault Megane II, der von 2003 bis 2008 in Frankreich, der Türkei und Spanien produziert wurde, erfüllt die europäische Abgasnorm Euro 4.
Das Fahrzeug war mit 1,4-Liter- (K4J), 1,6-Liter- (K4M) und 2,0-Liter-Benzinmotoren (F4R) sowie einem 1,5-Liter-dCi-Dieselmotor (K9K Turbo) ausgestattet.
Die Fahrzeuge wurden mit Frontantrieb und einem 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe angeboten.
Die Karosserie ist eine Ganzmetallkonstruktion und als viertürige Limousine, fünftüriger Kombi oder Schrägheck erhältlich.
Im Jahr 2006 wurde das Modell Das Fahrzeug wurde einem leichten Facelift unterzogen, das Änderungen an Stoßfängern, Kühlergrill und Scheinwerfern zur Folge hatte. Das Fahrzeug wurde in Russland in folgenden Ausstattungsvarianten angeboten: Authentique, Sportway, Comfort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique und Business.
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne.
Entfernen Sie die Ventileinheit.
- Zerlegen des Renault Megane 2 ND0-Getriebes
- Austausch des Schiebedachantriebs an einem Renault Megane 2
- Austausch des Bremssattels an einem Renault Megane 2
- Renault Megane 2 Scheibenwischer und Waschanlage
- Austausch des Gierratensensors an einem Renault Megane 2
- Austausch der Kupplungsleitung beim Renault Megane 2
- Technische Merkmale des Renault Megane 2 Automatikgetriebes
- Austausch der Einspritzdüsendichtungen für den Motor K4M Renault Megane 2
- Austausch des hinteren Bremssattels an einem Renault Megane 2
- Wie man einen Spurstangenkopf am Renault Megane 2 austauscht
- Überprüfung des Druckreglers des Renault Megane 2 F4R-Motors
- Austausch der Servolenkpumpe beim Renault Megane 2
- Renault Megane 2 Motorstartantennen
- Messung des Drucks im Automatikgetriebe des Renault Megane 2
- Reparatur der Eingangswelle des Automatikgetriebes DPO (AL4) Renault Megane 2