Zur Prüfung der Kompression empfehlen wir die Verwendung von Kompressionstestern für Benzinmotoren vom Typ G-324 von Triscko Taiwan oder KA-6721K von KT TOOLS Taiwan.

  1. Teile für die Montage des H4M-Motors vorbereiten
  2. So entfernen und installieren Sie den Luftfilter VAZ-2123
  3. So entfernen und installieren Sie die Drosselklappenbaugruppe mit elektrischem Antrieb VAZ-2123
  4. Entwurf des Gasverteilungsmechanismus des Dieselmotors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  5. Luftversorgungsdesign des Motors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  6. Merkmale der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  7. Konstruktion des Zylinderblocks und der Antriebseinheiten des Dieselmotors KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  8. Zweck und Austausch des ECU-Controllers durch ein elektronisches Gaspedal VAZ-2123
  9. Hauptmerkmale des Motors D-245.7E3 / D-245.9E3
  10. Reinigung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des VAZ-2123-Motors
  11. Kühlsystem des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3
  12. Einstellen des Einspritzwinkels des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3 des Busses PAZ 32053-07
  13. Überprüfung der Elemente des Ladesystems ISF3.8
  14. Ersatz des MAF VAZ-2123 durch elektronische Drosselklappensteuerung unter EURO-5
  15. Demontage und Reparatur des Zylinderkopfes des H4M-Motors
  16. Austausch und Prüfung des Nockenwellensensors VAZ-2123
  17. Reinigung der Kurbelgehäuseentlüftung des K4M-Motors
  18. Beschreibung der Demontage des H4M-Motors
  19. Merkmale des Kurbeltriebs der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  20. Ausbau der Luftansaugsystemkomponenten Cummins ISF3.8

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