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Renault Logan Reparatur

Der Renault Logan ist ein erschwinglicher Familienwagen. Um den Preis niedrig zu halten, wurden daher zahlreiche Komponenten und Baugruppen anderer Renault-Modelle verwendet. Die MacPherson-Federbeine an der Vorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern stammen vom Renault Clio II, während die Hinterachse über eine semi-unabhängige H-förmige Querlenkerachse mit Längslenkern verfügt, ähnlich dem Renault Modus. Auch die gesamte Heizungsanlage wurde vom neuen Modus übernommen. Das Steuergerät stammt vom Twingo, und die Lüftungsschlitze sowie der Schalthebel wurden vom Espace übernommen.

Ausbau des Renault Logan-Aufhängungsbalkens

Die Demontage des Hinterachsträgers ist auf einer Hebebühne einfacher.

Falls das Fahrzeug nicht auf eine Hebebühne gefahren werden kann, heben Sie das Heck an, indem Sie einen Wagenheber unter den Träger setzen.

Aus- und Einbau des Renault Logan Hilfsrahmens

Wir entfernen den Hilfsrahmen, um das Getriebe und weitere Komponenten des Antriebsstrangs und der Vorderachse zu demontieren.

Aus- und Einbau des Renault Logan-Motors

Motor und Getriebe ausbauen, indem Sie sie aus dem Motorraum absenken.

Reparatur des Zylinderkopfes eines Renault Logan Motors

Wenn der am Fahrzeug verbaute Zylinderkopf repariert werden muss, muss er ausgebaut werden („Zylinderkopfdichtung wechseln“).

Aus- und Einbau von Nockenwellen an einem Renault Logan Motor

Die Nockenwelle wird in folgenden Fällen ausgetauscht:

  • - Der Druck im Motorschmiersystem ist gesunken. Diese Störung wird häufig durch erhöhten Verschleiß der Nockenwellenzapfen und Nockenwellenlagersitze im Zylinderkopf verursacht;
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