Автомобильдің артқы суспензиясы тәуелсіз, көп буынды (әр жағында үш көлденең және бір ілмек), серіппелі, амортизаторлары және айналуға қарсы жолағы бар

Артқы аспа: 1 - артқы аспаның көлденең элементі; 2 - тұрақтандырғыш жолағы; 3 - тұрақтандырғыш жолағы; 4 - көктем; 5 - амортизатор; 6 - жоғарғы рычаг; 7 - тежегіш механизм; 8 - артқы суспензияның жұдырығы; 9 - төменгі қол; 10 - алдыңғы төменгі қол; 11 - артқы қол

Артқы доңғалақтардың кірісі эксцентриктермен бір бөліктен жасалған артқы төменгі қолдың болттары арқылы реттеледі

Артқы доңғалақтардың камбер бұрышы дизайн бойынша орнатылған және реттелмейді

Камбер бұрышында сіз тек артқы аспаның күйін басқара аласыз

Аспензия бөліктерін тексеру

Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз

Аспензия бөліктерін тексеру

Резеңке-металл топсалардың, резеңке жастықтардың, аспа серіппелерінің күйін тексеру

Резеңке-металл топсалар мен резеңке жастықшаларды резеңке жарылған және бір жақты дөңес болған жағдайда, сондай-ақ олардың шеткі беттерін кесу кезінде ауыстыру қажет

Артқы аспа элементтерінің автомобильде орналасуы: 1 - артқы төменгі қол; 2 - көктем; 3 - тұрақтандырғыш жолағы; 4 - тұрақтандырғыш бар жастығы; 5 - тұрақтандырғыш жолағын бекітуге арналған кронштейн; 6 - жоғарғы рычаг; 7 - алдыңғы төменгі қол; 8 - артқы қол; 9 - амортизатор; 10 - артқы суспензияның жұдырығы; 11 - тұрақтандырғыш жолағы

Резеңке-металл топсаларда рұқсат етілмейді:

  • - қартаю белгілері, жарықтар;
  • - резеңке массивтің бір жақты ісінуі

Аспензия элементтерінің механикалық зақымдануының жоқтығын тексеру

Үстіңгі және астыңғы амортизаторлардың бекіткіштері мен амортизаторлардың резеңке төлкелерін тексеру

Амортизаторлар тамшылап немесе терлемеуге тиіс

Mazda 6 автомобильінің артқы аспасының дизайны

Артқы суспензияның ілмектерінің резеңке-металл топсаларын (үнсіз блоктар) тексеру

Mazda 6 автомобильінің артқы аспасының дизайны

Орнату шпательінің көмегімен біз артқы төменгі қолдар мен артқы жұдырықтардың ішкі дыбыссыз блоктарында кері соққының бар-жоғын тексереміз

Mazda 6 автомобильінің артқы аспасының дизайны

Алдыңғы төменгі қолдардың ішкі және сыртқы дыбыссыз блоктарын тексеру

Mazda 6 автомобильінің артқы аспасының дизайны

Сонымен қатар біз жоғарғы артқы аспа тіректерінің ішкі және сыртқы дыбыссыз блоктарын тексереміз

Mazda 6 автомобильінің артқы аспасының дизайны

Айналуға қарсы жолақты жоғары және төмен айналдыра отырып, біз тұрақтандырғыш тіреуішінің және штанганың резеңке жастықшаларының кері соққысының жоқтығын тексереміз

Mazda 6 автомобильінің артқы аспасының дизайны

Серіппелер мен қысу буферлерін тексеру

Шығарылатын жүйеге назар аударыңыз.

Ол жасаған бөтен соққылар көбінесе артқы аспаның соғуымен қателеседі

Артқы аспаның ықтимал ақаулары және шешімдері

Автокөлік қозғалған кезде суспензиядағы шу мен қағулар

- амортизатор ақаулы

Амортизаторды ауыстырыңыз

- амортизаторды босату

Амортизаторды бекіту болттарын қатайтыңыз

- аспалы тіректердің дыбыссыз блоктарының тозуы

Рычагтарды немесе дыбыссыз блоктарды ауыстырыңыз

- серіппелі шөгу немесе үзілу

Серіппwidth ауыстырыңыз

- шықты доңғалақ мойынтіректерінің ақаулығы

Мойынтіректерді ауыстырыңыз

Көлікті тура алға қарай жылжыту

- шинаның біркелкі емес қысымы

Дөңгелектердің дұрыс қысымын орнатыңыз

- сынған камера

Камбра қатесінің себебін табыңыз және артқы доңғалақтың туралануын реттеңіз

- доңғалақ шиналарының тозуы немесе протекторының үлгісі әртүрлі

Шиналарды ауыстырыңыз

- серіппелердің бірінің шөгуі немесе сынуы

Серіппwidth ауыстырыңыз

- тіректердің деформациясы

Тіркеу тіректерін ауыстырыңыз

- тірек иық үнсіз блоктарының тозуы

Тіркеу тіректерін ауыстырыңыз

Шина протекторының тозуының артуы немесе біркелкі болмауы

- шиналардағы ауа қысымы дұрыс емес

Дөңгелектердің дұрыс қысымын орнатыңыз

- доңғалақ параметрлері бұзылған

Дөңгелектің туралануын жойып, дөңгелектерді туралауды реттеңіз

- көліктің шамадан тыс жүктелуі

Көлікке шамадан тыс жүк салмаңыз

- дөңгелек тепе-теңдігі бұзылған

Дөңгелекті теңестіріңіз