Администрация сайта aubito.ru гарантирует обеспечение полной конфиденциальности информации, полученной от зарегистрированных пользователей

Вся информация, которую Вы укажите при регистрации, будет храниться в защищенной базе данных.

Радиатор отопителя снимаем, если появилась течь охлаждающей жидкости из радиатора или когда забились соты радиатора

Автомобиль имеет три независимые тормозные системы: рабочую, запасную и стояночную.

Рабочая тормозная система гидравлическая, двухконтурная (разделена на передний и задний контуры), с вакуумным усилителем, регулятором давления и датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости в бачке.

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву. Устанавливаем под задние колеса башмаки.

Снимаем декоративный колпак и ослабляем гайки крепления колеса.

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» - кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.

Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить с помощником, предварительно установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.

Желательно производить замену тормозной жидкости один раз в год.

Во впускном коллекторе двигателя ISF3.8 предусмотрена установка подогревателе впускного воздуха системы облегчения запуска.

Подогреватель представляет собой цилиндрический нагревательный элемент, встроенный во впускной коллектор.

Рессоры снимаем для замены листов рессоры или при замене рессоры в сборе.

Для выполнения работы понадобятся инструменты: Домкрат, ключи на 22, 24, торцовая головка на 24, молоток, бородок, выколотка.

О необходимости регулировки зазоров в приводе клапанов свидетельствует отчетливый громкий стук, слышный при работе двигателя на холостом ходу с места водителя при закрытом капоте.

Увеличенные зазоры не приводят к аварийным поломкам двигателя, но вызывают усиленный износ деталей клапанного механизма.

Кузов автомобиля цельнометаллический, несущей конструкции, типа четырехдверный седан. Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали, соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой)

Проверку и ремонт блока производим при капитальном ремонте двигателя.

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в салоне автомобиля независимо от погодных условий и режима движения

Компрессор кондиционера – достаточно сложный, высокотехнологичный агрегат. Некоторые узлы насосной части компрессора изготовлены с применением селективной сборки.

При ремонте двигателя и его систем бывает нужно выставить ВМТ (верхняя мертвая точка) поршня первого цилиндра в такте сжатия

Общий вид и поперечный разрез двигателей показаны на рисунках.

Двигатели рядные четырехцилиндровые, оборудованы карбюраторами и бесконтактной системой зажигания.

Оба аналогичны по конструкции, но двигатель мод. 4021 дефорсированный.

Обычно замена прокладки под крышкой ГБЦ требуется при наличии потеков масла из-под крышки

Маховик двигателя снимаем при капитальном ремонте двигателя или для замены венца.

Подготавливаем автомобиль для выполнения задания. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Прокладку головки блока цилиндров заменяем при обнаружении течи в местах соединения головки с блоком. Также прокладку заменяем при снятии и установке ГБЦ

Маховик двигателя снимаем при ремонте двигателя, а также при замене сальника. Также маховик снимаем для замены зубчатого обода маховика

Коробка передач — механическая с ручным переключением, имеет пять передач переднего хода и одну — заднего, все передачи переднего хода синхронизированы.

Корпусные детали коробки — картер сцепления, собственно картер коробки передач и задняя крышка — отлиты из алюминиевого сплава и стянуты между собой шпильками с гайками.

  1. Снятие и установка маховика двигателя Рено Сандеро