Рулевое управление — травмобезопасное, состоит из рулевого колеса, нерегулируемой рулевой колонки с одним или двумя карданными шарнирами, рулевого механизма и рулевого привода
Подготавливаем автомобиль для выполнения задания, устанавливаем на горизонтальную площадку и снимаем колесо со стороны производимой работы
В статье рассмотрим регулировочные и ремонтные работы механизма и привода ручника автомобиля
Стояночный тормоз регулируем, если ход рычага стал более половины его максимального хода (7–8 щелчков), или автомобиль не удерживается на уклоне
На автомобилях установлена зависимая рессорная задняя подвеска.
Жесткий задний мост подвешен к лонжеронам рамы на двух многолистовых или малолистовых рессорах
Раздаточную коробку снимаем для ремонта или замены
Подготавливаем автомобиль и устанавливаем его на смотровую канаву или подъемник
Снимаем насос для ремонта или для замены
Снимаем ремень привода насоса
В статье рассмотрим, как снять топливный бак и элементы топливного бака