Рыхтуем аўтамабіль для выканання работы. Разблакіруем рулявое кола.
Усталёўваем аўтамабіль на пад'ёмнік або падымаем пярэднюю частку аўтамабіля, заблакіраваўшы заднія колы.
Мал. 1. Здымаем пярэдняе адпаведнае кола.
Просім памочніка націснуць на тармазную педаль.
Мал. 2. Адкручваем два шрубы мацавання тармазнога дыска.
Мал. 3. Здабываем шрубы.
Мал. 4. Выгортваем два балты мацавання накіравальнай калодак да паваротнага кулака.
Мал. 5. Здымаем клямару ў зборы з накіравальнай.
Мал. 6. Падвешваем рухомую клямару ў зборы з накіравальнай калодак праволкай да дэталяў пярэдняй падвескі.
Мал. 7. Здымаем тармазны дыск.
Мал. 8. Перад ўстаноўкай дыска ачышчаем прывалачныя паверхні ступіцы і дыска.
Калі ўсталёўваем ранейшы дыск, выдаляем на такарным станку бурцікі на паверхнях дыска, якія ўтварыліся ў выніку зносу.
Усталёўваем дыск і ўсе дэталі.
Праверка
Праверце, ці няма карозіі, зносу і пашкоджання на ўнутраных сценках цыліндра.
Пры неабходнасці заменіце корпус цыліндра.
Нязначныя заганы, выкліканыя карозіяй або староннімі часціцамі, можна ўхіліць шліфоўкай паверхні дробнай наждачнай шкуркай.
Праверце, ці няма карозіі, зносу і пашкоджання на паверхні поршня, на накіравальным пальцы і яго пылавіку, а таксама на паверхні тармазнога дыска.
Пры неабходнасці заменіце адпаведны кампанент.
Устаноўка
Ачысціце накіравальныя калодак і клямары.
Устаноўка вырабляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- шрубы мацавання тармазнога дыска (15 Н·м);
- балты мацавання накіравальнай калодак (105 Н·м).
Перад ўстаноўкай нанясіце на разьбу балтоў мацавання накіравальнай калодак склад FRENBLOC (або яго эквівалент).
Усталюйце колы.
Зацягніце патрабаваным момантам 105 Н·м балты мацавання колаў.
