Das Kombiinstrument kann nicht repariert werden. Bei defekten Instrumentenanzeigen wird das Kombiinstrument komplett ausgetauscht.
Minuspol der Batterie abklemmen.
Die beiden Schrauben lösen, die Ober- und Unterteil der Lenksäulenverkleidung verbinden.
Oberteil nach oben ziehen und abnehmen des Gehäuses
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der untere Teil des Gehäuses an der Lenksäule befestigt ist.
Entfernen Sie den unteren Teil des Gehäuses.
Untere Zierleiste der Instrumententafel ausbauen
Die linke Kante der Zierleiste hochhebeln und von der Instrumententafel trennen
Position der Zierclips der Instrumententafelverkleidung (Innenansicht)
Wenn das Fahrzeug mit einer Kühlmittelheizung ausgestattet ist, trennen Sie den Kabelblock vom Timer.
Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen das Instrumententafel an der Instrumententafel befestigt ist.
Wir entfernen das Kombiinstrument aus der Fassung in der Instrumententafel und verschieben es um die Kabellänge zur Seite.
Wir klappen den Verriegelungsbügel des Kabelblocks zurück.
Trennen Sie die Stecker vom Kombiinstrument-Stecker
Ausbau des Kombiinstruments.
Einbau des Kombiinstruments in umgekehrter Reihenfolge.