Verwenden Sie unabhängig von der verwendeten Hebevorrichtung auf keinen Fall den Hinterradaufhängungsbalken als Träger
Beim Austausch eines der Stoßdämpfer muss auch der Stoßdämpfer auf der gegenüberliegenden Seite ausgetauscht werden.
Entfernen
Stellen Sie das Fahrzeug auf einen Zweipfosten-Lift oder einen Schaugraben ein
Unter die Vorderräder stellen die Absperrklappen
Öffnen Sie den Kofferraum und die Rückseite der Reserveradabdeckung.
Die Schraube zur Befestigung des oberen Stoßdämpferlagers herausdrehen
Nehmen Sie die Befestigungsschraube für die obere Stütze heraus.
Heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs an und stellen Sie sie auf die Stützen ein
Entfernen Sie die schmutzabweisende Abschirmung der Hinterachse
Schrauben Sie die Mutter der Stoßdämpfer-Befestigung an der Halterung für den Längshebel der Hinterachse ab
Wir entfernen den Stoßdämpfer vom Auto
Die Stoßdämpfer müssen paarweise ausgetauscht werden.
Den Stoßdämpfer senkrecht anbringen und den oberen Teil des Stoßdämpfers mehrmals absenken und anheben.
Wenn sich der Stoßdämpfer mit Stößen und Stößen bewegt und ein Festhalten und Klopfen zu spüren ist, muss er ausgetauscht werden.
Überprüfen Sie den Hub des Stoßdämpfers und messen Sie seine Länge im freien Zustand an den in Abbildung 7 gezeigten Punkten.
Die Länge des Stoßdämpfers beträgt 402 mm.
Wenn die Länge kleiner als angegeben ist, ersetzen Sie den Stoßdämpfer.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Ziehen Sie die Schraube für die untere Stoßdämpferbefestigung vorläufig fest.
Die Schrauben des Stoßdämpfers werden endgültig angezogen, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht.
Setzen Sie den Stoßdämpferkopf in die Buchse ein.
Senken Sie den Lift ab und stellen Sie das Fahrzeug auf die Räder.
Richten Sie den Stoßdämpferkopf an der Öffnung im Kofferraum aus.
Montieren Sie die Befestigungsmutter des oberen Endes des Stoßdämpfers.
Schrauben Sie die Befestigungsmutter des oberen Endes des Stoßdämpfers mit Vorspannung ein.
Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite des Fahrzeugs.
Mit dem gewünschten Drehmoment anziehen:
- - Muttern der oberen Stoßdämpfer-Befestigung (140 Nm), während Sie die Schraubenköpfe halten;
- - Schrauben der unteren Federbeinbefestigung (105 Nm);
- - Radschrauben (105 Nm).
Die Radhausverkleidung einbauen.