Nous préparons le véhicule pour l'intervention. Nous déconnectons la borne négative de la batterie.

Outils nécessaires : tournevis plat et cruciforme, douille de 19 mm.

Nous plaçons le volant en position de marche rectiligne.

Dépose du volant
Fig. 1. Dépose du volant.
Dévissage des vis du carter inférieur
Fig. 2. Dévissage des vis dans l'encoche de la partie inférieure du carter.
Retrait de la partie supérieure du carter
Fig. 3. Nous tirons vers le haut et retirons la partie supérieure du carter.
Dévissage des vis du carter inférieur
Fig. 4. Dévissage des vis de fixation de la partie inférieure du carter à la colonne de direction.
Retrait de la partie inférieure du carter
Fig. 5. Nous retirons la partie inférieure du carter.
Retrait de la garniture décorative
Fig. 6. Nous retirons la garniture décorative inférieure du tableau de bord.
Dévissage des vis des commutateurs
Fig. 7. Nous dévissions les deux vis de fixation de chaque commutateur sous le volant (gauche et droit).
Extraction des vis
Fig. 8. Nous retirons les vis des orifices.
Déconnexion du connecteur du commutateur gauche
Fig. 9. Nous pressons le clip et déconnectons le connecteur blanc du commutateur gauche.
Dépose du commutateur gauche
Fig. 10. Nous retirons le commutateur gauche.
Déconnexion du connecteur du commutateur droit
Fig. 11. Nous pressons le clip et déconnectons le connecteur noir du commutateur droit.
Dépose du commutateur droit
Fig. 12. Nous retirons le commutateur droit.

Nous installons les nouveaux commutateurs dans l'ordre inverse. Assurez-vous que les connecteurs électriques sont bien enclenchés jusqu'au déclic caractéristique.