Remplacement du contacteur d'allumage sur GAZelle Next

En fonctionnement, le contacteur d'allumage est soumis à d'importantes contraintes mécaniques et électriques, ce qui entraîne souvent la défaillance de sa partie mécanique ou de son groupe de contacts.

Outils nécessaires : douille de 10 mm, tournevis, burin fin et affûté, marteau, nouveaux boulons de fixation du support (à tête cisaillée).

Déconnectez la borne négative de la batterie.

Déposez le volant.

Dévissage des vis du carter inférieur — **Fig. 1.** Dévissez les deux vis dans les encoches de la partie inférieure du carter.

Retrait de la partie supérieure du carter — **Fig. 2.** Tirez vers le haut et retirez la partie supérieure du carter.

Retrait de la partie inférieure du carter — **Fig. 4.** Retirez la partie inférieure du carter.

Dévissage des vis des commutateurs — **Fig. 5.** Dévissez les quatre vis de fixation des commutateurs sous le volant.

Extraction des vis — **Fig. 6.** Retirez les vis des orifices.

Retrait de la garniture décorative — **Fig. 7.** Retirez la garniture décorative inférieure du tableau de bord.

Déconnexion du connecteur du commutateur gauche — **Fig. 8.** Déconnectez le connecteur blanc du commutateur gauche.

Déconnexion du connecteur du commutateur droit — **Fig. 9.** Déconnectez également le connecteur noir du commutateur droit.

Retrait du bloc de commutateurs — **Fig. 10.** Retirez le bloc de commutateurs.

Déconnexion du connecteur du contacteur — **Fig. 11.** Déconnectez le connecteur du faisceau de câbles du contacteur d'allumage.

Le retrait des éléments décrits ci-dessus est nécessaire pour accéder aux boulons de fixation du contacteur d'allumage.

Cisaillement des têtes de boulons — **Fig. 12.** À l'aide d'un burin et d'un marteau, ciselez les têtes des deux boulons à tête cisaillée.

Retrait du contacteur d'allumage — **Fig. 13.** Retirez le contacteur d'allumage.

Installez le nouveau contacteur d'allumage dans l'ordre inverse, en utilisant des nouveaux boulons.

Remplacement du groupe de contacts du contacteur d'allumage

IMPORTANT : Avant de commencer, déconnectez impérativement la borne négative de la batterie !

Lors du retrait de l'anneau d'arrêt, un court-circuit accidentel des bornes du groupe de contacts avec l'outil ou l'anneau lui-même est possible. Si la batterie est connectée, cela peut provoquer un démarrage intempestif du moteur. Si une vitesse est engagée, le véhicule peut se mettre en mouvement de manière incontrôlée, ce qui est extrêmement dangereux !

Retrait de la garniture décorative inférieure — **Fig. 14.** Retirez la garniture décorative inférieure.

Déconnexion du connecteur de câbles — **Fig. 15.** Déconnectez le connecteur du faisceau de câbles du contacteur d'allumage.

Déclipsage de l'anneau d'arrêt — **Fig. 16.** Déclipsez l'anneau d'arrêt avec un tournevis fin.

Retrait de l'anneau d'arrêt — **Fig. 17.** Retirez l'anneau d'arrêt et extrayez le groupe de contacts.

Attention : Après avoir extrait le groupe de contacts du corps du contacteur, un petit ressort de la goupille de verrouillage du démarreur (lorsque le moteur tourne) peut tomber. Ne le perdez pas ! Sans ce ressort, le verrouillage ne fonctionnera pas.

Décompression de la goupille de verrouillage — **Fig. 19.** Avant l'installation du groupe de contacts, décomprimez la goupille de verrouillage.

Appui sur la butée de la goupille — **Fig. 20.** Pour ce faire, à travers l'orifice technologique du corps, appuyez avec une tige fine sur la butée de la goupille.

Installation du groupe de contacts — **Fig. 21.** En maintenant la goupille décompressée, installez le groupe de contacts.

Assurez-vous que l'anneau d'arrêt s'est correctement logé dans la gorge du support du contacteur.

Si le nouveau groupe de contacts n'est pas livré avec son faisceau de câbles, dessoudez les fils des bornes de l'ancien groupe et soudez-les aux bornes du nouveau groupe de contacts en respectant strictement le schéma suivant :

Schéma de câblage — **Fig. 22.** Schéma de connexion des fils au groupe de contacts.

1 — fil blanc à la borne 50 ;
2 — fil rouge à la borne 15-1 ;
3 — fil rose à la borne 30-1 ;
4 — fil marron à la borne 15-2 ;
5 — fil jaune à la borne 30.