Sur les véhicules Renault Megane 2, des blocs optiques sont utilisés, regroupant les feux de croisement et de route ainsi que les clignotants.
De plus, les phares contiennent les ampoules des feux de position.
Les feux de croisement et de route sont commandés par le commutateur gauche au volant pour l'éclairage extérieur, via des relais.
La tension de commande est appliquée aux enroulements des relais des feux de route par le commutateur d'éclairage extérieur, lorsque celui-ci est en position feux allumés.
Indépendamment de la position du commutateur d'éclairage extérieur, il est possible d'allumer brièvement les feux de route en tirant le levier du commutateur vers soi.
Pour remplacer le bloc optique, débranchez la borne négative de la batterie.
Fig. 1. Retirez le pare-chocs avant
Fig. 2. Dévissez la vis inférieure extérieure
Fig. 3. Dévissez la vis inférieure intérieure de fixation du bloc optique
Fig. 4. Faites levier sur le clip de fixation supérieur du bloc optique
Fig. 5. Extrayez le clip de l'orifice dans le cadre supérieur du radiateur
Fig. 6. Sortez le bloc optique sur la longueur des câbles connectés
Déverrouillez le clip du connecteur du faisceau de câbles.
Fig. 7. Débranchez le connecteur du moteur du correcteur de phares
Déverrouillez le clip du connecteur du faisceau de câbles.
Fig. 8. Débranchez le connecteur du bloc optique
Retirez le bloc optique.
Fig. 9. Installez dans l'ordre inverse
Allumage automatique de l'éclairage extérieur à l'arrêt (éclairage d'accompagnement) :
Selon la version, les véhicules sont équipés d'un système d'allumage automatique des feux de croisement (moteur arrêté) pour éclairer l'espace devant le véhicule.
Cette fonction n'est active qu'avec le contact coupé, le commutateur d'éclairage extérieur en position neutre, les clignotants et les feux antibrouillard éteints, les feux de position éteints, et pendant des intervalles de 30 secondes (pas plus de deux minutes).
Activation :
La fonction est activée par le levier du commutateur des clignotants, de l'éclairage extérieur et des feux antibrouillard :
- placez la carte dans le lecteur en position fixe 1 ;
- allumez brièvement les feux de route en tirant le levier du commutateur ;
- les feux de croisement s'allument pendant 30 s.
À chaque désactivation de l'alarme avec les feux de route, la durée d'allumage des feux de croisement augmente de 30 s (au total, pas plus de deux minutes).
Cette fonction est désactivée lorsque les feux de position ou le contact sont allumés.
Allumage automatique de l'éclairage extérieur en roulant :
L'activation ou la désactivation de cette fonction se fait par le commutateur d'éclairage extérieur, des clignotants et des feux antibrouillard, si l'UCE est correctement configurée.
Moteur arrêté ou véhicule à l'arrêt avec le moteur tournant, appuyez et maintenez enfoncé l'interrupteur « Auto » situé à l'extrémité du levier du commutateur d'éclairage extérieur, des clignotants et des feux antibrouillard.
Lorsque l'état change, le combiné d'instrumentation émet un signal sonore et un message correspondant s'affiche.
À partir de ce moment, le système fonctionne en mode automatique.
Pour revenir au mode manuel, répétez la même opération.
Réglage des feux de route à ampoule halogène :
Utilisez cette méthode uniquement pour les ampoules halogènes ; pour les ampoules à décharge, utilisez un banc optique.
Vérifiez la pression des pneus.
Placez le véhicule perpendiculairement à un mur lisse, à une distance de trois mètres.
Un assistant ou un poids de 75 kg doit être placé sur le siège conducteur.
Fig. 10. Marquez l'écran sur le mur comme indiqué sur la figure
Le plan longitudinal de symétrie du véhicule doit passer par la ligne 0 sur l'écran.
La distance « A » entre les lignes 1 et 2 doit être égale à la distance entre les centres des ampoules de croisement.
Bercez le véhicule latéralement pour permettre aux ressorts de suspension de se stabiliser.
Mesurez sur votre véhicule la hauteur des centres des phares par rapport au sol. Ce sera la distance « h » sur l'écran.
Fig. 11. Réglez le correcteur électrique des phares sur le tableau de bord en fonction de la charge du véhicule (conducteur seul)
Allumez les feux de croisement.
Réglez la direction du faisceau lumineux pour chaque phare individuellement. Couvrez l'autre phare.
Fig. 12. Vis de réglage des phares : A - vis de réglage vertical du faisceau, B - vis de réglage horizontal
Ouvrez le capot et, en tournant les vis de réglage, ajustez la position du faisceau lumineux pour chaque phare, d'abord horizontalement, puis verticalement.
Les phares sont considérés comme réglés lorsque les limites supérieures des parties gauches des faisceaux coïncident avec la ligne 4 et que les lignes verticales 1 et 2 passent par les points E1 et E2, intersections des sections horizontales et inclinées des faisceaux.
Fig. 13. Trappe d'accès au bloc optique
Pour accéder à la vis de réglage horizontal, utilisez une clé hexagonale coudée de 6 mm, en l'introduisant par la trappe dans le passage de roue.
Remplacement des ampoules halogènes des phares
Les méthodes de remplacement des ampoules diffèrent selon le moteur installé :
- par la trappe dans le passage de roue (fig. 4) ;
- par le compartiment moteur.
Fig. 14. Remplacement de l'ampoule de croisement et de position
Fig. 15. Retirez le cache de l'ampoule de croisement
Fig. 16. Débranchez le connecteur du culot de l'ampoule
Fig. 17. Déverrouillez le ressort de fixation
Fig. 18. Retirez le ressort de fixation de la rainure du culot de l'ampoule
Fig. 19. Extrayez l'ampoule « B » de croisement ou l'ampoule « A » de position
Installez la nouvelle ampoule dans le réflecteur et fixez-la avec le ressort.
Remplacement de l'ampoule de route
Fig. 20. Pour remplacer l'ampoule, effectuez les opérations suivantes
Fig. 21. Tournez le cache de l'ampoule de route d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-le
Fig. 22. Débranchez le connecteur du culot de l'ampoule de route
Fig. 23. Faites levier sur le support du culot de l'ampoule
Fig. 24. Extrayez l'ampoule
Installez la nouvelle ampoule dans le réflecteur et fixez-la avec son support.
Remplacement de l'ampoule du clignotant
Fig. 25. Le remplacement de l'ampoule du clignotant avant s'effectue comme suit
Fig. 26. Tournez le porte-ampoule du clignotant d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Fig. 27. Extrayez le porte-ampoule avec l'ampoule du bloc optique
Fig. 28. En appuyant sur l'ampoule, tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Extrayez l'ampoule du porte-ampoule.
Installez la nouvelle ampoule dans le porte-ampoule, puis le porte-ampoule dans le bloc optique.
Remplacement de l'ampoule du répétiteur de clignotant
Fig. 29. Pour remplacer l'ampoule du répétiteur latéral, faites glisser le répétiteur dans le sens de la flèche sur la figure
Extrayez le répétiteur latéral de l'ouverture de l'aile du véhicule.
Retirez le porte-ampoule du répétiteur et extrayez l'ampoule sans culot du porte-ampoule.
Installez l'ampoule et le répétiteur dans l'ordre inverse.
