Maintenez le levier du commutateur multifonction en position extrême (position d'enclenchement forcé de la première vitesse) à l'aide d'un collier en plastique et d'un boulon vissé dans le carter de la boîte de vitesses (fig. 1).
Fig. 1. Maintien du levier du commutateur multifonction à l'aide d'un collier et d'un boulon.
Dévissez le boulon 1 (fig. 2).
Fig. 2. Boulon de fixation du levier du ressort à lame : 1 – boulon ; 2 – rouleau ; 3 – secteur
Installez le levier du ressort à lame en insérant le rouleau dans l'évidement du secteur correspondant à l'enclenchement forcé de la première vitesse (fig. 3).
Fig. 3. Réglage du levier du ressort à lame : 1 – secteur ; 2 – évidement
Vissez le boulon de fixation du support du levier sans le serrer (fig. 4).
Fig. 4. Boulon de fixation du support du levier : 1 – boulon
Installez l'outil (Bvi1462) à la place du boulon 1 (voir fig. 2).
En maintenant le levier, vissez l'outil jusqu'en butée.
Serrez le boulon de fixation du support du levier du ressort à lame avec le couple requis (9 N·m).
Retirez l'outil (Bvi1462).
Installez le boulon de fixation du levier.
Serrez le boulon de fixation du levier avec le couple indiqué (8 N·m).
En cas de remplacement du distributeur hydraulique, réinitialisez les paramètres d'auto-apprentissage à l'aide de la commande : RZ005 « Réinitialisation des paramètres d'auto-apprentissage » et réinitialisez le compteur de durée de vie de l'huile de la boîte automatique à l'aide de l'outil de diagnostic, en entrant la commande : CF074 « Enregistrement de la date de vidange de la boîte de vitesses ».
Après avoir exécuté la commande RZ005, effectuez impérativement un essai routier avec des passages répétés en vitesse supérieure et inférieure pour enregistrer les nouvelles valeurs et réglages en mémoire.
Serrez avec le couple requis :
- boulons de fixation du couvercle (10 N·m) ;
- batterie (40 N·m) ;
- boulons de fixation du renfort (21 N·m).
L'installation s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.
