Placez le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Retirez les cache-culbuteurs supérieurs du moteur.
Débranchez les câbles des bornes de la batterie, en commençant par la borne négative.
Fig. 1. Électrovanne de régulation du débit d'huile vers le refroidisseur
Pour retirer l'électrovanne de régulation du débit d'huile vers le refroidisseur, il n'est pas nécessaire de vidanger l'huile ni de déposer la boîte automatique.
Fig. 2. Retrait de l'électrovanne de régulation du débit : 1 - boulons de fixation, 2 - électrovanne
Dévissez les deux boulons de fixation de l'électrovanne et retirez l'électrovanne de régulation du débit d'huile vers le refroidisseur (fig. 2).
Fig. 3. Électrovannes de boîte automatique : 1 - électrovanne de régulation de pression ; 2 - électrovanne de verrouillage du convertisseur de couple ; 3 - électrovanne n° 4 de séquence de changement de vitesses ; 4 - électrovanne n° 3 de séquence de changement de vitesses ; 5 - électrovanne n° 1 de séquence de changement de vitesses ; 6 - électrovanne n° 2 de séquence de changement de vitesses ; 7 - électrovanne n° 6 de séquence de changement de vitesses ; 8 - électrovanne n° 5 de séquence de changement de vitesses
Installation
L'installation s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.
Lors de l'intervention, respectez strictement les exigences de propreté afin d'éviter toute introduction de particules étrangères dans le système de distribution hydraulique.
Fig. 4. Électrovannes du distributeur hydraulique
