Assemblage de la boîte manuelle 038М — instruction pas à pas

Dans l'article précédent, nous avons examiné le démontage de la boîte 038М. Dans cet article, nous examinons l'assemblage de la boîte 038М.

Matériaux utilisés et précautions :

  • Pour l'étanchéité des surfaces de montage, utilisez un mastic en appliquant un cordon de 1,2 mm de diamètre.
  • Installez les pièces au plus tard dix minutes après l'application du mastic.
  • Pour lubrifier les cannelures de l'arbre d'entrée et la tête du support de la fourchette de débrayage, utilisez une graisse à base de molybdène.
  • Serrez les boulons de fixation au couple recommandé ; pour plusieurs boulons, respectez l'ordre diagonal.
  • Utilisez des rondelles d'étanchéité neuves lors du montage des bouchons.
  • Lors de la mise en place du carter arrière, quelques coups légers au maillet plastique sont admis.

Assemblage pas à pas

1. Préparation et application du mastic sur le carter de boîte et la plaque intermédiaire

Nettoyez les surfaces de montage du carter de boîte et de la plaque intermédiaire. Appliquez un cordon de mastic de 1,2 mm de diamètre sur la surface de montage du carter de boîte et de la plaque intermédiaire.

Remarque : installez le carter de boîte au plus tard dix minutes après l'application du mastic.

Application du mastic sur le carter et la plaque
Fig. 1. Application d'un cordon de mastic de 1,2 mm de diamètre

2. Installation du carter de boîte

Installez le carter de boîte sur la plaque intermédiaire de la boîte.

Installation du carter sur la plaque intermédiaire
Fig. 2. Installation du carter de boîte

3. Installation des circlips de roulements

Installez le circlip du roulement de l'arbre d'entrée et le circlip du roulement avant de l'arbre intermédiaire.

Installation des circlips de roulements
Fig. 3. Circlips des roulements des arbres d'entrée et intermédiaire

4. Application du mastic sur le carter et le couvercle avant

Nettoyez les surfaces de montage du carter de boîte et du couvercle avant. Appliquez un cordon de mastic de 1,2 mm de diamètre sur la surface de montage du carter de boîte et du couvercle avant.

Remarque : installez le couvercle avant au plus tard dix minutes après l'application du mastic.

Application du mastic sur le couvercle avant
Fig. 4. Application du mastic sur la surface de montage du couvercle avant

5. Installation du couvercle avant

Installez le couvercle avant et fixez-le à l'aide de huit boulons. Serrez les boulons au couple recommandé.

Couple de serrage : 11,55–21,45 N·m.

Remarque : serrez les boulons en diagonale.

Installation du couvercle avant et serrage des boulons
Fig. 5. Fixation du couvercle avant par huit boulons

6. Installation de l'arbre et du bloc de sélection

Installez l'arbre de sélection et le bloc de sélection des vitesses sur le carter arrière de la boîte.

Installation de l'arbre et du bloc de sélection
Fig. 6. Installation de l'arbre et du bloc de sélection des vitesses

7. Application du mastic sur le carter arrière

Nettoyez la surface de montage du carter arrière. Appliquez un cordon de mastic de 1,2 mm de diamètre sur la surface de montage du carter arrière.

Remarque : installez le carter arrière au plus tard dix minutes après l'application du mastic.

Application du mastic sur le carter arrière
Fig. 7. Application du mastic sur la surface de montage du carter arrière

8. Installation du carter arrière

Installez le carter arrière de la boîte.

Remarque : donnez quelques coups légers sur le carter arrière à l'aide d'un maillet en plastique.

Installation du carter arrière
Fig. 8. Mise en place du carter arrière au maillet plastique

9. Serrage du boulon de fixation du carter arrière

Vissez et serrez au couple recommandé le boulon de fixation.

Couple de serrage : 25,9–48,1 N·m.

Serrage du boulon de fixation du carter arrière
Fig. 9. Serrage du boulon de fixation du carter arrière

10. Serrage du boulon du bloc de sélection

Vissez et serrez au couple recommandé le boulon de fixation du bloc de sélection à l'arbre de sélection.

Couple de serrage : 29,8–36,8 N·m.

Serrage du boulon du bloc de sélection
Fig. 10. Fixation du bloc de sélection à l'arbre

11. Application du mastic sur le couvercle du levier de sélection

Nettoyez la surface de montage du couvercle du levier de sélection. Appliquez un cordon de mastic de 1,2 mm de diamètre sur la surface de montage du couvercle du levier de sélection.

Remarque : installez le couvercle au plus tard dix minutes après l'application du mastic.

Application du mastic sur le couvercle du levier
Fig. 11. Application du mastic sur le couvercle du levier de sélection

12. Installation du couvercle du levier de sélection

Installez le couvercle du levier de sélection et fixez-le à l'aide de quatre boulons. Serrez les boulons au couple recommandé.

Couple de serrage : 14,4–21,6 N·m.

Installation du couvercle du levier
Fig. 12. Fixation du couvercle du levier par quatre boulons

13. Installation du contacteur de feux de recul

Vissez et serrez au couple recommandé le contacteur des feux de marche arrière.

Couple de serrage : 35,2–52,8 N·m.

Installation du contacteur de feux de recul
Fig. 13. Contacteur des feux de marche arrière

14. Installation du carter d'embrayage

Installez le carter d'embrayage sur le carter de boîte et fixez-le à l'aide d'un boulon. Serrez le boulon au couple recommandé.

Couple de serrage : 15,5–20,6 N·m.

Installation du carter d'embrayage
Fig. 14. Fixation du carter d'embrayage

15. Installation du support de la fourchette de débrayage

Vissez et serrez au couple recommandé le support de la fourchette de débrayage.

Couple de serrage : 38–56 N·m.

Installation du support de la fourchette
Fig. 15. Support de la fourchette de débrayage

16. Application de graisse sur les cannelures et la tête du support

Appliquez une graisse à base de molybdène sur les cannelures de l'arbre d'entrée et la tête du support de la fourchette.

Application de graisse sur les cannelures et la tête
Fig. 16. Application de graisse au molybdène sur les cannelures et la tête du support

17. Installation de la fourchette, du roulement et du capot de protection

Installez la fourchette de débrayage, le roulement de débrayage et le capot de protection de la fourchette.

Installation de la fourchette et du roulement
Fig. 17. Fourchette de débrayage, roulement et capot de protection

18. Installation du cylindre récepteur d'embrayage

Installez le cylindre récepteur d'embrayage et fixez-le à l'aide de boulons. Serrez les boulons au couple recommandé.

Couple de serrage : 8,19–15,21 N·m.

Installation du cylindre récepteur d'embrayage
Fig. 18. Cylindre récepteur d'embrayage

19. Installation des bouchons et rondelles d'étanchéité

Installez des rondelles d'étanchéité neuves. Vissez et serrez les bouchons hexagonaux de la boîte.

Installation des bouchons et rondelles
Fig. 19. Bouchons hexagonaux de la boîte avec rondelles neuves

Caractéristiques techniques

ParamètresValeur
Rapports de transmissionPremière3,8305
Deuxième2,3300
Troisième1,4364
Quatrième1,0000
Cinquième0,7887
Marche arrière4,22