Разборка механической коробки передач 038М

Разборка механической коробки передач 038М — пошаговая инструкция

Коробку передач разбираем для последующей проверки деталей и замены изношенных деталей.

Применяемые материалы и меры предосторожности:

Для выбивания штифтов используйте выколотку и молоток; допускается применение пластикового молотка для посадки/снятия крышек и кожухов.
При снятии крышек и кожухов наносите несколько лёгких ударов пластиковым молотком — избегайте деформации посадочных поверхностей.
Для замены сальника и выкручивания резьбовых пробок используйте специальные приспособления.
На резьбу пробки перед вкручиванием наносите герметик.
Крепёжные болты затягивайте рекомендуемым моментом; при затяжке нескольких болтов соблюдайте диагональный порядок.
Сливайте масло из коробки передач в подходящую ёмкость; утилизируйте отработанное масло согласно требованиям охраны окружающей среды.
Демонтированные детали укладывайте на чистую поверхность; мелкие элементы (шарики, штифты, стопорные кольца) храните в отдельной ёмкости.

Общий вид деталей механической коробки передач 038М — Детали механической коробки передач 038М: 1. Кожух сцепления. 2. Рабочий цилиндр сцепления. 3. Болт в сборе с шайбой. 4. Опора выжимной вилки. 5. Выжимная вилка. 6. Выжимной подшипник. 7. Защитная крышка выжимной вилки. 8. Передняя крышка. 9. Стопорное кольцо подшипника входного вала. 10. Стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала. 11. Кожух коробки передач. 12. Выступ. 13. Шестигранная резьбовая пробка. 14. Цилиндрический штифт. 15. Задний картер коробки передач. 16. Крышка рычага переключения передач. 17. Полый установочный штифт. 18. Выключатель ламп освещения движения передачей заднего хода. 19. Зажим. 20. Полый установочный штифт. 21. Промежуточная пластина в сборе.

Разборка коробки передач

1. Слив масла

Отвернуть шестигранную пробку и снять шайбу, затем слить масло из коробки передач.

Отворачивание шестигранной пробки для слива масла — Рис. 1. Отворачивание шестигранной пробки и слив масла

2. Снятие крышки рычага переключения передач

Отвернуть четыре болта крепления крышки рычага переключения передач к заднему картеру коробки передач и затем снять крышку рычага переключения передач.

3. Снятие рабочего цилиндра сцепления

Отвернуть крепёжные болты и снять рабочий цилиндр сцепления.

4. Снятие пыльника, выжимной вилки и подшипника

Снять пыльник, выжимную вилку и выжимной подшипник сцепления.

5. Снятие выключателя фонарей заднего хода

Снять выключатель ламп освещения движения передачей заднего хода.

6. Снятие опоры выжимной вилки

Снять опору выжимной вилки.

7–8. Снятие кожуха сцепления

Отвернуть болты крепления кожуха сцепления.

Рис. 7. Отворачивание болтов крепления кожуха сцепления

Нанести несколько лёгких ударов по кожуху сцепления при помощи пластикового молотка и снять его.

Снятие кожуха сцепления пластиковым молотком — Рис. 8. Снятие кожуха сцепления с помощью пластикового молотка

9. Снятие заднего картера коробки передач

Отвернуть болт крепления заднего картера коробки передач к промежуточной пластине и снять задний картер коробки передач.

10. Снятие передней крышки

Отвернуть болты крепления передней крышки к кожуху коробки передач.

Рис. 10. Отворачивание болтов крепления передней крышки

Нанести несколько лёгких ударов по передней крышке при помощи пластикового молотка и снять переднюю крышку коробки передач.

11. Снятие стопорных колец подшипников

Снять стопорное кольцо подшипника входного вала и стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала.

12. Снятие кожуха коробки передач

Нанести несколько лёгких ударов по кожуху коробки передач при помощи пластикового молотка и снять его.

Снятие кожуха коробки передач пластиковым молотком — Рис. 12. Снятие кожуха коробки передач

Примечание:

Операции по снятию компонентов переключения передач модификации с коробкой 038М аналогичны операциям по снятию компонентов переключения передач модификации с коробкой 038M1.
Общий вид входного вала модификации с коробкой 038М аналогичен общему виду входного вала модификации с коробкой 038M1.
Операции по разборке и сборке входного вала модификации с коробкой 038М аналогичны операциям по разборке и сборке входного вала модификации с коробкой 038M1.
Общий вид выходного вала модификации с коробкой 038М аналогичен общему виду выходного вала модификации с коробкой 038М1 с учётом некоторых конструктивных особенностей.
Операции по разборке и сборке выходного вала модификации с коробкой 038М аналогичны операциям по разборке и сборке выходного вала модификации с коробкой 038М1 с учётом некоторых конструктивных особенностей.
Общий вид промежуточного вала модификации с коробкой 038М аналогичен общему виду промежуточного вала модификации с коробкой 038М1.
Операции по разборке и сборке промежуточного вала модификации с коробкой 038М аналогичны операциям по разборке и сборке промежуточного вала модификации с коробкой 038M1.
Общий вид передней крышки модификации с коробкой 038М аналогичен общему виду передней крышки модификации с коробкой 038М1.
Операции по разборке и сборке передней крышки модификации с коробкой 038М аналогичны операциям по разборке и сборке передней крышки модификации с коробкой 038М1.

Задний картер коробки передач

Рис. 13. Общий вид заднего картера коробки передач

Замена сальника

Снять сальник при помощи специального приспособления.

Снятие сальника специальным приспособлением — Рис. 14. Снятие сальника

2. Запрессовать новый сальник при помощи специального приспособления.

Проверка и замена механизма блокировки включения передачи заднего хода

Снять механизм блокировки включения передачи заднего хода.

Отвернуть резьбовую пробку при помощи специального приспособления.

Отворачивание резьбовой пробки механизма блокировки — Рис. 15. Отворачивание резьбовой пробки

Выбить эластичный цилиндрический штифт при помощи выколотки и молотка, как показано на рисунке.

Выбивание эластичного цилиндрического штифта — Рис. 16. Выбивание штифта выколоткой и молотком

Снять механизм блокировки включения передачи заднего хода.

Снятие механизма блокировки заднего хода — Рис. 17. Снятие механизма блокировки

2. Проверить механизм блокировки включения передачи заднего хода. Для этого повернуть и прижать его. Механизм блокировки включения передачи заднего хода должен вернуться в исходное положение автоматически. При необходимости заменить механизм блокировки включения передачи заднего хода.

Проверка механизма блокировки заднего хода — Рис. 18. Проверка возврата механизма блокировки в исходное положение

3. Установить механизм блокировки включения передачи заднего хода.

Поместить механизм блокировки включения передачи заднего хода внутрь заднего картера коробки передач.
Установить эластичный цилиндрический штифт при помощи выколотки и молотка, как показано на рисунке.

Установка эластичного цилиндрического штифта — Рис. 19. Установка штифта

Нанести герметик на резьбу пробки.

Рис. 20. Нанесение герметика на резьбу пробки

Вкрутить и затянуть резьбовую пробку при помощи специального приспособления.

Проверка и замена механизма позиционирования

Снять механизм позиционирования.

Рис. 21. Снятие механизма позиционирования

2. Проверить механизм позиционирования. Для этого прижать его шток. Шток механизма позиционирования должен вернуться в исходное положение автоматически. При необходимости заменить механизм позиционирования.

Проверка штока механизма позиционирования — Рис. 22. Проверка возврата штока механизма позиционирования

3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки механизм позиционирования.

Момент затяжки: 25,9–48,1 Н·м.

Рис. 23. Затяжка механизма позиционирования

Промежуточная пластина

Примечание:

Общий вид промежуточной пластины модификации с коробкой 038М аналогичен общему виду промежуточной пластины модификации с коробкой 038M1.

Операции по разборке и сборке промежуточной пластины модификации с коробкой 038М аналогичны операциям по разборке и сборке промежуточной пластины модификации с коробкой 038М1.