LADA Priora автокөлігі конфигурациясына байланысты жүйенің екі түрімен жабдықталуы мүмкін:
- Бір арналы қауіпсіздік жастығы (негізгі жабдық) - жүргізушіге арналған алдыңғы қауіпсіздік жастығы жүйесі.
Жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға арналған тұрақты инерциялық қауіпсіздік белдіктері;
- Төрт арналы қауіпсіздік жастығы - жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға арналған алдын ала бекіткіші бар алдыңғы қауіпсіздік белдіктері бар алдыңғы қауіпсіздік жастығы жүйесі.
Бір арналы қауіпсіздік жастығы жүйесі мыналарды қамтиды:
- - газ генераторының модулі (MNPBV) - 1118-8232010-00;
- - қауіпсіздік жастығы жүйесінің басқару блогы - 2170-3824010-01;
- - айналмалы құрылғысы бар қосқыш - 2110-3709315-00/1118-3709315-01;
- - сигнал қосқышы бар руль дөңгелегі - 1119-3402012-00.
Төрт арналы қауіпсіздік жастығы жүйесі мыналарды қамтиды:
- - газ генераторының модулі (MNPBV) - 2172-8232010-00;
- - қауіпсіздік жастығы жүйесінің басқару блогы - 2170-3824010-11;
- - айналмалы құрылғысы бар қосқыш - 2110-3709315-00;
- - сигнал қосқышы бар руль дөңгелегі - 1119-3402012-00;
- - жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы модулі - 2170-8233020-00;
- - алдыңғы оң/сол қауіпсіздік белдігі 2170-8217020/21-10.
Газ генераторының модулі (MNPBV), 2-сурет газ генераторынан 1, корпустан 3, ішінде бүктелген үрленетін жастықтан, қаптамадан 6 және бекіткіштерден тұрады.
Газ генераторы қауіпсіздік жастықшасын ашу үшін модуль ішінде газ шығарады.
Газ генераторындағы пиротехникалық зат газ генераторының корпусында орнатылған тұтандырғыш арқылы тұтанады.
Газ генераторларының екі негізгі түрі бар.
Пиротехникалық газ генераторы қатты пиротехникалық затпен толтырылған корпустан және тұтандырғыштан тұрады.
Онда газ пиротехникалық затты жағу арқылы пайда болады.
Жүргізушінің қауіпсіздік жастығы модулінде қолданылады.
Гибридті газ генераторы сығылған инертті газбен және пиротехникалық затпен толтырылған корпустан және тұтандырғыштан тұрады.
Жолаушылар қауіпсіздік жастығы модулінде қолданылады.
Отты тұтандырғыш – электр кедергісі және пиротехникалық заты бар құрылғы.
BUSNPB-ден электрлік сигнал алғаннан кейін электр кедергісі қызады және тұтандырғыштың пиротехникалық затын тұтандырады, содан кейін газ генераторының пиротехникалық затының негізгі массасы тұтанады.
Үлденетін қауіпсіздік жастығы – модульдің корпусына орнатылған синтетикалық материалдан жасалған сөмке, модуль іске қосылған кезде қысыммен газбен толтырылады.
Қауіпсіздік жастықшасы арнайы бүктелген және беткі қақпақпен жабылған.
Беттік қақпақ - қауіпсіздік жастықшасын жауып, қақпақтың артқы жағында орналасқан құрылымдық тігіс бойымен газбен толтырылған кезде жарылып кететін бөлік.
Қауіпсіздік жастықшасын басқару элементінің 1-блок, 3-сурет, еден туннельіндегі 2-кронштейндегі үш гайкамен бекітілген және аспаптар панелінің консольінің астында, еден төсенішінің астында орналасқан.
BUSNPB жеделдету сенсорын және қауіпсіздік жастықшаларының модульдеріне және алдын ала кергіші бар қауіпсіздік белдіктеріне берілетін басқару сигналдарын генерациялауға арналған электрондық схеманы қамтиды.
Басқару блогы құрылғының өзінде орналасқан жеделдету сенсорынан келетін ақпаратты түрлендіреді және өңдейді және электрлік қауіпсіздік жастықшасының модуль(дер)інің газ генераторының тұтандырғышына және қауіпсіздік белдіктерінің алдын ала бекіткіштеріне сигнал беру.
Басқару блогы диагностикалық индикаторда жүйе күйін көрсете отырып, қауіпсіздік жастығы жүйесінің диагностикасын жүргізеді және ақаулық кодтарын сақтауға және ISO 9141 стандартына сәйкес «K» желісі арқылы диагностикалық деректер алмасу арнасын қолдауға арналған бағдарламалық құралға ие.
Қауіпсіздік жастықшасының бөлігіндегі айналмалы құрылғысы бар қосқыш, 4-сурет руль дөңгелегінде орналасқан жүргізушінің қауіпсіздік жастығы модулін көліктің электр сымдарымен электрлік қосуға арналған.
Руль дөңгелегі, 5-суретте жүргізушінің қауіпсіздік жастығы модулін орнатуға арналған кронштейн 1 бар.
Жүргізуші мен алдын ала бекіткіші бар алдыңғы жолаушы қауіпсіздік белдіктері корпустан, шығыршықтан, белбеу бекіткішінен және ілгегі бар белбеуден тұрады.
Алдыңғы қауіпсіздік белбеуінің алдын ала тартқышы катушкаға біріктірілген және белдіктің катушкаға оралған бағытына бағытталуын қамтамасыз етеді.
Алдын ала кергіші бар қауіпсіздік белдіктері кәдімгі инерция белдіктерінен болат шарлармен толтырылған түтігі бар газ генераторы және редукторы бар белдік орамының болуымен ерекшеленеді.
Пиротехникалық газ генераторы.
Жану кезінде сыртқа шығатын газ болат шарларды түтік арқылы таспа катушкасының берілісіне итеріп, оның айналуын қамтамасыз етеді.
Газ генераторының конструкциясы қауіпсіздік жастықшасының модуліне ұқсас.
Алдын ала бекіткіші бар қауіпсіздік белдігінің конструкциясында қауіпсіздік жастықшасы іске қосылған кезде кернеу дәрежесін шектеу механизмі бар.
Кернеуді шектеу механизмі механикалық әрекет болып табылады, ол реттеуді және техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.
Қауіпсіздік жастықшасы белдікті алдын ала кергеннен кейін іске қосылғанда, жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға әсер ететін инерция күштерінің әсерінен белдіктің керілуі одан әрі артады және кернеу дәрежесін шектеу механизмі автоматты түрде көрсетілген мәнді сақтайды.
SNPB бөліктері мен бөліктерін алу және орнату
Жұмысты бастамас бұрын машинаны жұмыс орнына қойыңыз, тұрақ тежегішімен тежеңіз. Отты өшіріңіз.
Жерге қосу сымының терминалын батареядан ажыратыңыз.
Назар аударыңыз. BUSNPB схемасында апатты жағдайда электр қуаты бар.
Конденсаторларды зарядсыздандыру үшін тұтануды өшіргеннен кейін жұмыс істеу алдында кемінде 10 секунд күтіңіз.
MNPBV-ны алып тастау
Алдыңғы дөңгелектерді алға қарай түзетіңіз.
Рульдік доңғалақтың үстіңгі тіректері көлденең күйде болуы керек.
Алдыңғы сол жақ есікті ашыңыз.
Автокөліктің сыртынан руль дөңгелегі жағына қарай руль дөңгелегін 180 градусқа бұраңыз және газ генераторының модулін рульге бекітіп, оң жақ болтты бұрап алыңыз, 7-сурет.
Руль дөңгелегін бастапқы орнына қайтарып, сол жақ болтты бұрап алыңызia газ генераторының модулі.
Модуль 1-ді, 8-суретті руль дөңгелегінен 2-подкасына тартпастан ажыратыңыз.
Тегіс бұрауышты пайдаланып, 2-блоктан 3-ысырманы алып тастаңыз, содан кейін қосымша бүйірлік күштерді қолданбай, 2-блокты 1-модульден ажыратып, газ генераторының модулін алыңыз.
Сәтсіз газ генераторының модулін бетін жоғары қаратып тегіс бетке қойыңыз.
L-тәрізді блок 2 балқытылған кезде, іске қосылған газ генераторының модулін бөлшектеген жағдайда блокты 2 кесу арқылы модульді ажыратыңыз.
MNPBV орнату
Газ генераторы модулін орнатпас бұрын, механикалық зақымдардың жоқтығына және газ генераторының модулінде штрих-код пен сәйкестендіру нөмірі бар жапсырма бар екеніне көз жеткізіңіз.
Жаңа газ генераторының модулін орнатқан кезде газ генераторының модулінен штрих-коды бар 2-сурет, 2-сурет жапсырмасының бөлігін жыртып алып, оны қызмет көрсету кітабының «Арнайы белгілер» бөліміне орнату және орнату күнін көрсете отырып қойыңыз. көлік жүгірісі, ауыстыру себебі.
Автомобильдің сыртында рульдік доңғалақтың бүйірінде газ генераторының модулін руль дөңгелегіндегі орнату орнына әкеліңіз, L-тәрізді блокты 2, 8-суретті газ генераторы модулінің 1 қосқышына салыңыз. сипаттамалық құлыптау шертуі алынғанша бүйірлік күштерді қолданбай.
3 ұстағышты сырт еткенше 2-блокқа салыңыз.
Ұстағышты L-тәрізді блокқа орнатпас бұрын, қауіпсіздік жастығы модулі тасымалдау күйінде, тұтандырғыш қосқышының контактілері шунтталады.
Газ генераторының модулін руль дөңгелегінің 1-кронштейніндегі газ генераторы модулінің корпусындағы 3 түйісетін саңылауларымен 2, 5-суреттегі қысқыштарды 4 туралап, 2-суретте орнатыңыз.
Руль дөңгелегін 180 градусқа бұрап, оң жақ болтты бұраңыз, газ генераторының модулін бекітіңіз, 7-сурет, руль дөңгелегін бастапқы орнына қайтарыңыз және газ генераторы модулінің сол жақ бұрандасын қатайтыңыз.
Газ генераторының модулін бекітетін болттарды қатайтыңыз. Болттарды бұрау моменті 6,4 - 9,6 Нм (0,7 - 0,9 кгс.м).
Айналмалы құрылғысы бар қосқышты алу
MNPBV жою. Екі бұранданы 7, 6-сурет және екі бұранданы 8 бұрап, жоғарғы жағына қаратып корпусты 1 алыңыз.
Үш бұранданы 9 бұрап алыңыз да, төменгі корпустың кірістіргішімен 10 төменгі жинаққа қараған корпусты 6 алыңыз.
О-сақинаны 5 тұтану қосқышынан алыңыз.
Мүйізді ауыстырып-қосқыш бағанының блогынан айналатын құрылғы бауының 1-блогын, 9-суретті ажыратыңыз.
Алдыңғы дөңгелектерді алға қарай түзетіңіз.
Рульдік доңғалақтың үстіңгі тіректері көлденең күйде болуы керек.
Руль дөңгелегі гайкасын бұрап, руль дөңгелегін руль білігінен шығарыңыз, бұл ретте жастықшаларды руль дөңгелегі торындағы тесік арқылы өткізіңіз.
Руль дөңгелегін шешкеннен кейін цилиндрлік құлыптың 4 осьтік қозғалысын болдырмаңыз, 4-сурет.
Сынуды болдырмау үшін айналмалы құрылғының қақпағын 1 бұрмаңыз, себебі ол автоматты түрде бекітіледі.
Қосқыштан сүрткіш пен жарық сигналдық қосқыштарын алып тастаңыз.
Құрылғы панелінің сым қосқыштарын қосқыштан ажыратыңыз.
Орнату болттарын босатыңыз және айналмалы құрылғысы бар қосқышты руль білігінен шығарыңыз.
Айналмалы құрылғысы бар қосқышты орнату
Орнатпас бұрын рульдік тірек ортаңғы күйде болуы керек, ал алдыңғы дөңгелектер көліктің тік алдыңғы күйінде болуы керек.
Рульдік білікке айналмалы құрылғысы бар қосқышты орнатыңыз, қосқышты бекітетін болтты тартпаңыз.
Айналмалы құрылғысы бар жаңа қосқышты орнатқан кезде айналмалы құрылғыдан 1, 11-сурет, құрылғының жылжымалы элементін ортаңғы күйде бекітетін, оны өз осін 90° бұра отырып бекітетін қызыл тасымалдау кілтін 2 алыңыз. +30°.
Айналмалы құрылғының 1 және 4 блоктарын, 9-суретті руль дөңгелегі хабының оң жақ тесігіне өткізіп, руль дөңгелегін руль білігіне орнатыңыз.
Бұл жағдайда руль дөңгелегінің жоғарғы тіректері көлденең күйде болуы керек.
Руль дөңгелегі гайкасын 3 қосыңыз және қатайтыңыз. Гайканың тартылу моменті 31,4-тен 51,0 Нм-ге дейін (3,2-ден 5,1 кгс.м-ге дейін).
Рульдік доңғалақтың торына жақын айналатын құрылғымен қосқышты руль білігінің осі бойымен жылжытыңыз, содан кейін оны 2-3 мм-ге қарама-қарсы бағытта жылжытыңыз.
Қосқышты бекітетін болтты қатайтыңыз.
Айналмалы құрылғы бауының 1-блокты, 9-суретті мүйізді ауыстырып-қосқыш байламының 2-блогына жалғаңыз.
Құралдар тақтасының сым қосқыштарын қосқышқа жалғаңыз.
Сүрткіш пен жарық сигналының қосқыштарын қосқышқа орнатыңыз.
Тығыздағыш сақинаны 5 тұтану қосқышына орнатыңыз, сурет 6.
Төменгі қаптаманың 10 кірістіруімен қаптаманың 6 төменгі қаптамасын орнатыңыз және оны бұрандалармен 9 бекітіңіз.
1-қаптаманы үстіңгі жағына қаратып орнатыңыз және оны 6-қаптаманы төменгі 6 және 8-ші бұрандалармен бекітіңіз.
Руль дөңгелегін ол тоқтағанша оңға және солға бұра отырып, кептелістердің, қағулардың және біркелкі айналудың жоқтығына, сондай-ақ бұрылыс сигналының рычагының ысыруының жұмыс істейтініне көз жеткізіңіз.
Руль дөңгелегін сілкіп жатқанда, руль дөңгелегі радиалды және осьтік бос орын жоқ екеніне көз жеткізіңіз. MNPBV орнатыңыз.
Қауіпсіздік жастығының басқару блогын алу
Бекіту бұрандаларын бұрап, экранды 1, 12-сурет, сол жақтағы және оң жақ бүйірлік экранды алыңыз.
1-блокқа қол жеткізуді босатып, төсенішті бүгіңіз, 13-сурет.
2-ысырманы басып, төсеніштерді BUSNPB қосқышынан ажыратпай, 3-рычагты 13-суретте көрсетілгендей жылжытыңыз, осылайша 1-подтың SNPB басқару блогының қосқышынан автоматты түрде ажыратылуын қамтамасыз етіңіз.
Еден төсенішін бүйірлік оң жақ экранның бүйірінен бүгіңіз, гайкаларды 1 бұрап алыңыз, 14-сурет, SNPB басқару элементінің басқару блогын 2 бекітіңіз және BUSNPB алыңыз.
Қауіпсіздік жастықшасын басқару блогын орнату
Басқару блогын алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз.
BUSNPB орнатқан кезде блок қақпағындағы 4 көрсеткі, 14-сурет көлік бағытына бағытталуы керек.
BUSNPB бекіту гайкаларының тартылу моменті 6,4-тен 9,6 Н.м-ге дейін (0,64-тен 0,96 кгс.м-ге дейін).
Қауіпсіздік жастықшасының басқару блогы қосалқы бөлшектерге құлыпталған күйде жеткізіледі.
Басқару блогын ауыстырғаннан кейін оның құлпын ашу керек.
MNPBP жою
Қолғап қорапшасының қақпағын алыңыз. Жаңғақтарды бұрап алыңыз 5, 15-сурет, 1-модульді кронштейнге 3 бекітіңіз.
Қолғап қорапшасының ашылуы арқылы MNPBP беткі қақпағының 4 ысырмаларына кезек-кезек әсер етіп, төменнен беріліп, MNPBP-ді аспаптар панелінен шығарыңыз.
Сым бауында керілусіз
Қауіпсіздік жастығы модулін бетін қаратып тегіс жерге қойыңыз.
Іске қосылған қауіпсіздік жастығы модулін бөлшектеген жағдайда, қауіпсіздік жастығы модуліне жалғанатын сымдарды тексеріңіз.
Қауіпсіздік жастығы модулінің блогының зақымдалуы, қауіпсіздік жастығы модуліне сымдардың үзілуі немесе қысқа тұйықталуы анықталса, сымды ауыстырыңыз.
MNPBP орнату
MNPBP орнатпас бұрын, механикалық зақымдардың жоқтығына және модульде штрих-коды және сәйкестендіру нөмірі бар жапсырма бар екеніне көз жеткізіңіз.
Жаңа қауіпсіздік жастықшасының модулін орнатқан кезде модульден штрих-коды бар жапсырманың бір бөлігін жұлып алып, оны орнату күні мен көлік жүгірісін, ауыстыру себебін көрсете отырып, қызмет көрсету кітабының «Арнайы белгілер» бөліміне қойыңыз. .
Автокөлікте қауіпсіздік жастығы модулін бүйірлік күш қолданбай аспап тақтасындағы орнату орнына әкеліңіз, аспап тақтасының сым сымдарының L-тәрізді блогын қауіпсіздік жастығы модулінің 6 қосқышына сипаттамалық құлыптау дыбысы шыққанша салыңыз. алынды.
Ісімді L-тәрізді блокқа сырт еткенше салыңыз.
Ұстағышты L-тәрізді блокқа орнатпас бұрын, қауіпсіздік жастығы модулі тасымалдау күйінде, тұтандырғыш қосқышының контактілері шунтталады.
Қауіпсіздік жастықшасының модулін құралдар тақтасына орнатыңыз және қауіпсіздік жастықшасының қақпағын құралдар тақтасына бекітіңіз. MNPBP кронштейніне 3 бекітуге арналған гайкаларды 5 орап, қатайтыңыз. MNPBP бекітуге арналған гайкаларды тарту моменті 8-ден 16 Нм-ге дейін (0,8-ден 1,6 кгс.м-ге дейін) құрайды.
Алдын ала бекіткіштері бар қауіпсіздік белдіктерін шешу
Артқы есік табалдырығындағы әрлеуді 1, 15-суретте бекітетін екі бұранданы бұрап, жиекті алып тастаңыз.
Қауіпсіздік белдігін бекіту болттарының басындағы беткейлер мен қақпақтарды алыңыз.
Болтты 4, 16-сурет, белдік тармағын 3 еден табалдырығына бекітіңіз.
B бағанының төменгі жиегін 2 алып тастаңыз.
1-қосқышты, 17-суретті инерциялық катушкалар газ генераторынан 2 ажыратыңыз.
Б бағанына қауіпсіздік белдігінің кронштейнін 2 бекітіп, 1-болтты алыңыз, 18-сурет.
Болтты 3, 17-сурет, 2 бекіткіш орамды шешіп алыңыз және алдыңғы қауіпсіздік белдігін катушкалар жинағымен шешіңіз.
Алдыңғы қауіпсіздік белдігінің ілмегін орындық кронштейніне бекітетін болтты шешіп, ілмекті алыңыз.
Алдын ала бекіткіштері бар қауіпсіздік белдіктерін орнату
Қауіпсіздік белдіктерін шешудің кері ретімен орнатыңыз.
Құлыптарды ашқаннан кейін қауіпсіздік белдіктері жұмыс орнынан бастапқы орнына кептеліссіз еркін оралуы керек.
Қауіпсіздік белдіктерін орнатпас бұрын, тасымалдау шайбаларын алыңыз. Қауіпсіздік белдігін бекіту болттарын тарту моменті 18-ден 32 Нм-ге дейін.
Қауіпсіздік жастықшасының құрамдас бөліктерін алып тастау / орнатуды аяқтағаннан кейін, «жер» сымының терминалын батареяға қосыңыз.
Жерге қосылатын сым терминалын батареяға қосқан кезде тұтануды өшіру керек. Бұл жағдайда көлікте ешкім болмауы керек.
SNPB жұмысын тексеріңіз
Қауіпсіздік мақсатында жүргізуші қауіпсіздік жастығы модулі ауыстырылған көліктегі бірінші тұтану қосқышы келесідей болуы керек:
- - жүргізушінің есігін ашу;
- - орындыққа отырмай, оң қолмен оны рульдің астына қойып, оталдыруды қосыңыз, ал Бұл әрекетті орындайтын адам руль дөңгелегі мен жүргізуші орындығының арасында болмауы керек.
Отты қосқаннан кейін ақаулар болмаса, диагностикалық индикатор (қызғылт сары таңба) 3-4 секундқа қосылып, өшуі керек.
Отты өшіріңіз.
Рульдік доңғалақ шешілген/орнатылған жағдайда, руль дөңгелегінің көлденең тіректерінде орналасқан қосқыштарды басу арқылы дыбыстық сигналдың бар екеніне көз жеткізіңіз.
SNPB диагностикасы
LADA Priora бір арналы қауіпсіздік жастықшасы жүйесінің электрлік қосылу схемасы 19-суретте көрсетілген.
SNPB басқару блогының қорытындыларының мақсаты 1-кестеде көрсетілген.
- 1 - Жүргізуші қауіпсіздік жастығы, "-" нөміріне хабарласыңыз
- 2 - Жүргізуші қауіпсіздік жастығы, "+" нөміріне хабарласыңыз
- 3 - жолаушылар қауіпсіздік жастығы, "-" хабарласыңыз
- 4 - жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы, "+" ға хабарласыңыз
- 7 - Жолаушыны алдын-ала тарту құралы, "-" хабарласыңыз
- 8 - Pretensioner RB драйвері, "+" ға хабарласыңыз
- 9 - Pretensioner RB драйвері, "-" хабарласыңыз
- 10 - Құралдар кластеріндегі диагностикалық индикатор
- 11 - Жалпы сым (жер)
- 25 - Тұтану қосқышының "15" терминалына
- 30 - Жолаушыны алдын-ала тарту құралы, "+" ға хабарласыңыз
- 46 - Диагностикалық блоктың «М» контактісі (K-сызығы)
Қателік кодтары мен SNPB параметрлерін көру үшін көлік құралының диагностикалық блогына қосылған DST-2M (DST-10S) диагностикалық құрылғысы пайдаланылады.
"Ақаулар" режимінде диагностикалық құрал көрсететін ақаулық кодтарының тізімі 2-кестеде берілген
Код - Кодтың сипаттамасы
B1001
30 "+" RB жолаушысының оң контактісінде ағып кету
7 "-" RB жолаушысының минус контактісінен ағып кету
7 және 30 RB жолаушы контактілерінің жоғары кедергісі
7 және 30 RB жолаушы контактілерінің кедергісі төмен
B1002
Плюс PIN 8 "+" RB драйверінде ағып кету
9 "-" RB драйверіндегі минус контактідегі ағып кету
РБ драйверінің 8 және 9 түйреуіштерінің жоғары кедергісі
РБ драйверінің 8 және 9 контактілерінің төмен кедергісі
B1003
Оң істікшелі 2 "+" PB драйверіндегі ағып кету
1 "-" PB драйверіндегі минус контактіндегі ағып кету
Жоғары қарсылық түйреуіштері 1 және 2 PB драйвері
Төмен қарсылық түйреуіштері 1 және 2 PB драйвері
B1004
Плюс 4 "+" PB жолаушы істікшесінен ағып кету
3 "-" PB жолаушысының минус контактісінен ағып кету
3 және 4 PB жолаушы түйреуіштерінің жоғары кедергісі
3 және 4 жолаушы PB түйреуіштерінің төмен кедергісі
B1040
Диагностикалық сигнал беру құрылғысының 10 оң терминалында ағып кету
Диагностикалық сигнал беру құрылғысының минус 10 контактісінің ағуы
B1042
Қорек көзі кернеуі жұмыс ауқымынан тыс (≥ 16,5 В немесе ≤ 10,0 В)
Батареяның ағуына байланысты төмен қуат кернеуі
B1044
- Сақтандырғыш желілерінің дұрыс қосылмауы
B10C0 - B10CE,
B1081 - B1084,
B10B1 - B10BE,
B109A - B109C
- - Қауіпсіздік жастығының басқару блогының ішкі ақауы
Егер "Жоғары контакт кедергісі" ақауы табылса, мынаны тексеріңіз:
- - аспаптық панель жабдығының блогын BUSNPB-ге қосу сенімділігі;
- - блоктың SNPBV сәйкес құрамдас бөлігіне қосылу сенімділігі (MNPBV және айналмалы құрылғы, MNPBP, қауіпсіздік белдігін алдын ала созғыш);
- - ашық болу үшін BUSNPB-ге сәйкес электр тізбегі (тізбекті тексермес бұрын, BUSNPB және SNPB сәйкес құрамдас бөлігінен жастықшаларды ажыратуды ұмытпаңыз).
Егер "Төмен жанасу кедергісі" ақауы табылса, мынаны тексеріңіз:
- - SNPBV сәйкес компонентінің қосқышындағы блокты бекітудің толықтығы мен сенімділігі (бұл ақаулықтың себебі L-тәрізді блокта MNPBV, MNPBP-ге орнатылмаған ысырма, MNPBP-дегі бекітілмеген блок болуы мүмкін. қауіпсіздік белдігінің алдын ала кергішінің қосқышы, айналмалы құрылғы)
- - контактілер арасындағы қысқа тұйықталуға арналған BUSNPB-ге сәйкес электр тізбегі (тізбекті тексермес бұрын, BUSNPB және сәйкес SNPB құрамдас бөлігінен жастықшаларды ажыратуды ұмытпаңыз).
Егер "SNAP басқару блогының ішкі ақауы" ақауы анықталса, BUSNPB ауыстырыңыз.
"Параметрлер. Қауіпсіздік жастығының ағымдағы күйі" режимінде диагностикалық құрал көрсететін параметрлер тізімі 3-кестеде келтірілген.
|
Параметр |
Аты |
Бірлік |
Бір арналы SNPB |
Төрт арналы SNPB |
|---|---|---|---|---|
|
Реф PB су |
Тізбек кедергісі қауіпсіздік жастықтары жүргізуші |
Ом |
2,70-3,30 |
2,70-3,30 |
|
Реф PB рұқсаты |
Қарсылық қауіпсіздік жастықтарының тізбектері жолаушы |
Ом |
12.40-13.20 |
1,70-2,30 |
|
Спирт RB су |
Тізбек кедергісі алдын ала күшейткіш қауіпсіздік белдігі жүргізуші |
Ом |
12.40-13.20 |
1,70-2,30 |
|
РБ билетінің анықтамасы |
Тізбек кедергісі белдікті бекіткіш жолаушылар қауіпсіздігі |
Ом |
12.40-13.20 |
1,70-2,30 |
Егер басқару блогы құлыпталған күйде болса, бұл тұтануды қосқаннан кейін сигналдық құрылғының тұрақты жануымен дәлелденсе, оны DST-2M құрылғысы арқылы ашу керек, ол үшін SNPB мәзірінде : "Жазу режимі" "ECU құлпы" "CU құлпы - ӨШІРУЛІ"
Төрттік қауіпсіздік жастықшасы жүйесіндегі жолаушылар жастықшасының модулін күштеп өшіру қажет болса, қауіпсіздік жастығы мәзірінде: «Жазу режимі» «Жолаушы қауіпсіздік жастығы өшірулі» «Жолаушы қауіпсіздік жастықшасы ӨШІРУЛІ» таңдаңыз. төрттік қауіпсіздік жастығы жүйесіндегі қауіпсіздік жастығы модулінің функциясы іске қосылады, содан кейін тұтануды қосқаннан кейін диагностикалық индикатор 3-4 секундқа қосылады, содан кейін MNPBP блоктауы туралы хабарлай отырып, 12 рет жыпылықтайды және өшеді.
