Дыбыссыз блоктарды ауыстыру үшін немесе шарик тозған және қолдың өзі деформацияланған кезде бүкіл қолды ауыстыру үшін біз алдыңғы суспензияның жоғарғы иін шығарамыз

Тапсырманы орындау үшін сізге құралдар қажет: 6 үшін алтыбұрыш, шарикті қосқышты кетіргіш, 14 және 17 кілттері

Mazda 6 алдыңғы суспензиясының үстіңгі тұтқасын ауыстыру

Орындалып жатқан тапсырманың бүйіріндегі доңғалақты шешіп алыңыз, жоғарғы қолды босату үшін рульдік түйінді көтеріңіз

Mazda 6 алдыңғы суспензиясының үстіңгі тұтқасын ауыстыру

Алдыңғы суспензияның рульдік түйініне шарикті түйреуішті бекітетін гайканы бұрап алыңыз, қажет болса, шарикті түйіспелі түйреуішті алтыбұрышпен бұрылудан ұстаңыз

Mazda 6 алдыңғы суспензиясының үстіңгі тұтқасын ауыстыру

Mazda 6 алдыңғы суспензиясының үстіңгі тұтқасын ауыстыру

Шарлы түйіспелі тартқышты орнатыңыз және шарикті түйіспені руль түйінінен шығарыңыз

Mazda 6 үшін үстіңгі алдыңғы аспа тұтқасын ауыстыру

Алдыңғы суспензияның жоғарғы иінін корпус кронштейндеріне бекітетін екі болтты бұрап алып, шешеміз

Mazda 6 үшін үстіңгі алдыңғы аспа тұтқасын ауыстыру

Және рычагты көлік жинағынан шарикті түйіспен алып тастаңыз

Mazda 6

Қажет болса, бекіту болттарын бұрап, резеңке амортизаторды алыңыз

Mazda 6 алдыңғы суспензиясының үстіңгі тұтқасын ауыстыру

Иінтіректі тексеріңіз, деформацияланған тұтқаны ауыстырыңыз

Үнсіз блоктардың тозу белгілері - бұл металл төлкенің жыртылуы, бір жақты дөңес болуы және резеңкенің қабатталуы

Үнсіз блоктарды ауыстыру үшін сізге сәйкес өлшемдегі тартқыштар қажет болады

Mazda 6 алдыңғы суспензиясының үстіңгі тұтқасын ауыстыру

Рычагтың таңбасына назар аударыңыз. Ауыстыру кезінде біз бірдей тұтқаны аламыз

Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз

Алдыңғы суспензияның үстіңгі иін ауыстырғаннан кейін біз дөңгелектердің туралануын тексереміз және қажет болса реттейміз

Бекіткіштің қатайту моменттері:

Үстіңгі иін шарикті гайка - 39-53 Нм

Дөңгелекті гайка - 88-117 Нм