Рульдік басқару жүйесіндегі жұмыс сұйықтығы жұмыс кезінде өзгертілмейді.
Бірақ сұйықтық өте күңгірттеніп кетсе, сұйықтықты ауыстырып, рульдік руль сорғысының жұмысын тексеру керек.
Рульдік рульдік сорғы істен шығуы мүмкін және оны ауыстыру қажет.
Көлікті тапсырмаға дайындау.
Дөңгелектер алаңның бетінен шыққанша көліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, оны тіректерге орнатамыз.
Отынның қысымын босатамыз, осылайша көлік рульдік басқару жүйесі сорылған кезде іске қосылмауы керек.
Қысқыштың бүгілген құлақтарын қысқышпен қысу арқылы қуат рульінің қуат беретін шлангінің қысқышын әлсіретіңіз.
Қысқышты шланг бойымен сырғытыңыз
Шлангты сорғы құбырынан ажыратыңыз
Рульдік руль резервуарындағы жұмыс сұйықтығын дайындалған ыдысқа ағызыңыз
Қысым құбырының болт фитингін бұрап алыңыз
Балды шайбамен бірге алып тастаңыз
Қысым құбырын шайбамен сорғыдан ажыратыңыз
Құрастыру кезінде тығыздағыш шайбаны ауыстыру
Ажыратылған түтіктерді дайындалған контейнерге түсіреміз
Біз руль жүйесінен жұмыс сұйықтығын ағызамыз, стартерді екі-үш рет қосып, руль дөңгелегін екі жаққа да тоқтағанша бұраймыз
Біз рульдік рульдік сорғыға құбырлар мен шлангтарды қосамыз, сұйықтықты резервуарға құйып, рульдік басқару жүйесіне қан құйамыз
Рульдік күшейткіштің қан кетуі
Сұйықтықты ауыстыру, жөндеу жұмыстары кезінде ауа гидравликалық жүйеге кіргенде немесе жұмыс кезінде тығыздағыш бұзылғанда сору қажеттілігі туындайды.
Жүйеде ауаның болуының белгісі - күрт бұрылыс жасау кезінде руль дөңгелегін сынау.
Сонымен қатар, руль дөңгелегін бұрған кезде сорғы қатты шу шығарады және резервуардағы сұйықтық әдетте көбіктенеді.
Рульдік руль жүйесінде ауаның болуы электр рульдік сорғының мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.
Рульдік басқару жүйесіне қан кету үшін келесі әрекеттерді орындаңыз.
Жұмыс сұйықтығын гидравликалық күшейткіш жүйеге резервуар қабырғасындағы «MAX» белгісіне дейін құйыңыз
Сымдар қосқышын одан ажырату арқылы жанармай сорғысын өшіріңіз
Стартерді 10–20 секундқа қосып, рульді тоқтағанша екі бағытта бес немесе алты рет бұраңыз.
Айдау кезінде резервуарға сұйықтық қосыңыз: оның деңгейі ең төменгі деңгейден төмен түспеуі керек.
Жанармай сорғысын қосып, қозғалтқышты іске қосыңыз.
Руль дөңгелегін екі бағытта да толық бұраңыз рульдік руль резервуарындағы сұйықтықта ауа көпіршіктері қалмайынша.
Руль дөңгелегі екі жаққа бұрылса, қуат руль жүйесінің резервуарындағы сұйықтық деңгейі әрең өзгеретінін тексеріңіз.
Егер сұйықтық деңгейі 10 мм-ден артық өзгерсе және қозғалтқыш тоқтаған кезде күрт көтерілсе, жүйені қайта қанды ағызыңыз.
Рульдік қуат резервуарын ауыстыру
Егер резервуар өте лас болса немесе оның сүзгісі жарамсыз болса, оны ауыстырамыз
Бекіткіш қысқыштың құлақтарын қысып, оны шланг бойымен сырғытыңыз
Жеткізу шлангісін сорғы құбырынан ажыратыңыз
Біз жұмыс сұйықтығын гидравликалық күшейткіш резервуардан дайындалған контейнерге төгіп, шлангты құбырға қосамыз
Біз рульдік бактың бекіткіштерін басамыз
Бакты алыңыз
Бекіту қапсырмаларының бүгілген құлақтарын қысып, қапсырмаларды шлангтардың бойымен жылжытамыз
Жеткізу және қайтару шлангілерін ажыратыңыз және рульдік қуат резервуарын алыңыз
Бакты кері ретпен орнатыңыз және сұйықтықты максималды белгіге дейін қосыңыз.
Қажет болса, рульдік басқару жүйесін сорып аламыз.