Көлік 42.3708 немесе 4211.3708-01 немесе 62.3708 стартермен жабдықталуы мүмкін
Бастауыштардың дизайны бірдей дерлік
Стартер - екі орамды электромагниттік тартқыш релесі бар төрт полюсті, төрт қылшықты, аралас қоздырғыш тұрақты тұрақты қозғалтқыш
Стартер ілініс корпусына екі шпилькамен бекітілген
Стартер: 1 - қорғаныс қақпағы; 2 - бекітетін шайба; 3 - щетка; 4, 5 – қорытындылар; 6 - тартқыш реле қақпағы; 7 - контакт тақтасы; 8 - тартқыш релесі; 9 - реле орамасы; 10 - қор; 11 - кері серіппе; 12 - өзек; 13 - тұтқа; 14 - алдыңғы қақпақ; 15 - рычагтың осі; 16 - қақпақты ұзарту; 17 - ролик; 18 - жетекті (жетекші) беріліс; 19 - төлке; 20 - серіппелі сақина; 21 - тартқыш төлке; 22 - білік; 23 - шамадан тыс ілінісу; 24 - көктем; 25 - муфтаның жартысы; 26 - аралық қолдау; 27 - статор; 28 - статор орамасы; 29 - ротор (зәкір); 30 - коллектор; 31 - артқы қақпақ; 32 - қылшық ұстағыш
42.3708 стартердің техникалық сипаттамалары:
- Номиналды кернеу, V 12
- Номиналды қуат, кВт 1,7
- Ең көп қуатта тұтынылатын ток, A 700-ден аспайды
- Бос режимде тұтынылатын ток, A 80 артық емес
- Момент, кем емес, кгс.м 1,6
Стартердің корпусы мен қақпақтары екі болтпен бекітіледі
Алдыңғы және артқы қақпақтар якорь білігі айналатын қола-графитті тегіс мойынтіректермен (втулкалармен) жабдықталған
Арматура білігіне жетек тетігі бар шамадан тыс ілінісу орнатылған
Ілініс моментін тек бір бағытта береді - қозғалтқышты іске қосқаннан кейін оларды ажырата отырып, стартерден қозғалтқышқа дейін
Бұл стартер қозғалтқышын шамадан тыс жылдамдықтан зақымданудан қорғау үшін жасалған
Тарту релесі жетек берілісін қозғалтқыштың иінді білігінің маховиктерінің сақиналы берілісіне қосу және стартер қозғалтқышының қуатын қосу үшін пайдаланылады.
Оталдыру кілті "стартер" күйіне бұрылғанда, тартқыш релестің екі орамына да кернеу беріледі (тартқыш және ұстау).
Тарту релесі контактілерін жапқаннан кейін тартылатын орам өшеді.
Реленің жұмыс кернеуі 20 °С температурада кемінде 8 В болуы керек.
Драйвердің жұмысқа жарамдылығы стартерді бөлшектегеннен кейін сыртқы тексеру арқылы анықталады
Статор, ротор және тартқыш релесі орамалардың қысқа тұйықталу (немесе ашық) бар-жоғына тексеріледі, ақаулы құрамдас бөліктер жинақ ретінде ауыстырылады
Сыртқы тексеру коллектор мен щеткалардың күйін тексереді - тозған щеткалар ауыстырылады, майлы коллектор лейт-спиртпен немесе бензинмен майсыздандырылады
Стартерді шығару
Көлікті тексеру шұңқырына орнатыңыз
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Басқару сымының ұшының оқшаулағыш қақпағын алыңыз
Біз сым бекіткішінің гайкасын кілтпен 8 бұрап шығарамыз және оны тартқыш реле орамасының шығысынан шығарамыз
13 пернесін пайдаланып тартқыш реле шығыс гайкасын бұрап алыңыз
Екі сымның ұштарын шығыстан алыңыз
12 басы бар ілініс цилиндрін бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз
Цилиндр қозғалтқыш жерінің өрілген сымына төселген
Стартер бекіткішінің төменгі гайкасын кілтпен 19 бұрап шығарамыз
Үстіңгі стартер гайкасын бұрап алыңыз
Октан түзеткіш болтты босатып, оның орнын шкалада белгілей отырып, октанды түзеткіш тақта стартерді шығаруға кедергі жасамайтындай етіп бұраймыз
Стартерді алыңыз
Стартерді кері ретпен орнатыңыз
Стартердің ықтимал ақаулары және ақаулықтарды жою
Стартер қосулы кезде арматура айналмайды
- Щеткалар мен коммутатор арасындағы байланыстың бұзылуы
Стартерді қозғалтқыштан алыңыз, оны бөлшектеңіз және ақаулық себебін жойыңыз
- Стартердің тартқыш релесінде байланыс болмауы
Сымдарды стартерден ажыратыңыз, реле қақпағын алыңыз. Егер контактілер күйіп кетсе, оларды тазалаңыз. Қатты күйіп кеткен контактілерді осьтің айналасында 180° бұраңыз
- Стартердің ішіндегі немесе тартқыш реледегі қосылымдардың үзілуі
Стартерді ауыстырыңыз
- Шығудағы тұтану қосқышында (құлыпта) сенімді контактінің болмауы: «Ст» - УАЗ-3151, УАЗ-31512 немесе «50» - УАЗ-31514, УАЗ-31519 үшін
Тізбекті St (50) терминалына және жерге қосылған сынақ шамымен тексеріңіз.
Егер қосылып жатқан стартерге сәйкес позицияда "St" (50) терминалында қуат болмаса, тұтану қосқышын ауыстырыңыз
- Қосымша реледе ашық орам немесе контактілердің жануы
Сынақ шамымен тізбекті тексеріңіз.
Қосымша реле мен «жердің» «87» терминалына қосылған шам қосулы кезде жануы керек
бастаушы. Шам жанбаса, релені бөлшектеңіз, контактілерді тазалаңыз
- Электромагниттік катушка жеңіне арматура жабысып қалды
Арматураны, реле мен втулканы тазалаңыз.
Егер рычагқа қатысты тартқыш релесі ығысу болса, стартерді ауыстырыңыз
Стартер қосылған кезде қозғалтқыштың иінді білігі айналмайды немесе төмен жиілікте айналады
- заряды таусылған немесе ақаулы батарея
Батареяны тексеріңіз және қажет болса ауыстырыңыз
- якорьдің немесе қоздыру катушкасының қысқа тұйықталуы немесе арматураның полюстермен жанасуы
Бөлшектерді немесе стартерді ауыстырыңыз
- Қозғалтқыштың иінді білігінің мықтап бұралуы
Суық мезгілде сәйкес тұтқырлықтағы майды пайдаланыңыз
- Сымның ұштарының нашар тартылуына байланысты стартердің қуат тізбегінің бұзылуы
Стартердің қуат тізбегін тексеріңіз, барлық қысқыштарды қатайтыңыз
- Мойынтіректердің қатты тозуы
Мойынтіректерді немесе стартерді ауыстырыңыз
Қосылған кезде стартер білігі жоғары жылдамдықпен айналады, бірақ қозғалтқыш білігін бұрмайды
- Маховик тәжінің тістерінің сынуы
Тәжді немесе маховикті ауыстырыңыз
- Еркін доңғалақ ілінісінің сырғыуы
Стартер дискісін ауыстырыңыз
Стартер қосылғанда, иінді білік айналмай тұрғанда, сақинадағы тартқыш реле мен берілістің қайталанған қатты соғуы естіледі
- батарея қысқыштарында сенімді контакт жоқ
Қысқыш болттарды қатайтыңыз
- заряды таусылған немесе ақаулы батарея
Батареяны тексеріңіз, қайта зарядтаңыз немесе ауыстырыңыз
- Тартқыш реленің ұстағыш орамасы ақаулы немесе оның «жермен» байланысы үзілген
Орамның жақсы контактісін ауыстырыңыз немесе қамтамасыз етіңіз
Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін стартер өшпейді
- Жетек арматура білігіне тұрып қалды
Дискіні ауыстырыңыз
- Тартқыш релесін немесе қосымша релені қосу үшін контактіні агломерациялау
Ақаулықтарды жою немесе бөлшектерді ауыстыру
