Автокөлік гидравликалық жетекті босату механизмі бар құрғақ, бір дискілі, тұрақты қосылатын ілініспен жабдықталған

Апертура ілінісу

Муфта картерден, подшипник пен шанышқысы бар муфтадан, жетек дискі жинағынан (себеттен), жетек дискінен, шланг пен түтік арқылы қосылған негізгі және жұмыс цилиндрінен тұрады.

Босату жетегі бар диафрагма ілінісі: 1 - демпфер серіппесі; 2 - маховик; 3 - жетекті диск; 4 - қысым тақтасы; 5 - қаптама; 6 - диафрагмалық серіппе; 7 - іліністі босату мойынтірегі (босату подшипнигі); 8 - муфтаны ажырату; 9 - беріліс қорабының кіріс білігінің мойынтіректерінің қақпағы; 10 - шарикті подшипник; 11 - өшіру шанышқысы; 12 - тірек сақиналары; 13 - муфтаның корпусы; 14 - жұмыс цилиндрі; 15 - шланг; 16 - педаль; 17 - құбыр; 18 - негізгі цилиндр; 18 - резервуар; 20 - көктем

Жүргізуші дискіде (себет) мембраналық серіппе, тірек сақиналары және қысым дискі орнатылған корпус бар.

Қорпына бекітілген серіппе шеттерімен қысым тақтасына әсер етеді.

Жетектегі диск саңылаулары бар хабтан және екі дискіден тұрады, олардың біреуі жапырақты серіппелермен тойтарылған.

Оларға екі жағынан үйкеліс жастықшалары бекітілген.

Иілген жапырақты серіппелер дискіні жақсырақ орнатуға көмектеседі және ілінісу қосылған кезде беріліс қорабындағы серпілістерді қосымша тегістейді.

Автокөлікті іске қосу және берілістерді ауыстыру кезінде моменттің біркелкі берілуі үшін диск терезелеріне демпфер серіппелер орнатылады.

Жетектегі диск себеттің қысым тақтасы арқылы қозғалтқыштың маховикіне қарсы басылады.

Үйкелісті арттыратын фрикционды төсемдер арқылы айналу моменті басқарылатын дискіге, содан кейін беріліс қорабының кіріс білігіне беріледі, оның көмегімен басқарылатын диск шпильді болады.

Муфтаны босату жетекі қозғалтқыш пен беріліс қорабын уақытша ажырату үшін пайдаланылады.

Ілінісу педальын басқан кезде, ілініс негізгі цилиндрінің поршені алға жылжиды.

Ауыстырылған сұйықтық жұмыс цилиндріне түтік пен шланг арқылы түсіп, поршеньді штангамен итеріп жібереді.

Шыбық ілінісу ілінісін екінші ұшымен беріліс қорабының мойынтіректерінің қақпағы бойымен жылжыта отырып, шарикті қосылыста айналатын айырдың иініне әсер етеді.

Ілінісу мойынтірегі диафрагма серіппесі жапырақшаларының ұштарын басады.

Деформацияланған серіппе қысым тақтасына әсер етуді тоқтатады, ол өз кезегінде басқарылатын пластинаға әсер етеді және айналу моментін беру тоқтайды.

Сыртында ілініс механизмі штампталған болат табасы бар алюминий картермен жабылған (картердің төменгі бөлігі).

Картер қозғалтқыш блогына алты болтпен және екі күшейткішпен бекітілген.

Екінші жағынан, беріліс қорабын бекіту үшін картерге төрт шпилька бұрандалы.

Катерде ілінісу цилиндрін орнатуға арналған орын және шанышқыны орнатуға арналған терезе бар.

Серіппелі иінтіректі ілінісу

Элементтердің көпшілігінің жұмыс істеу принципі мен конструкциясы бойынша серіппелі иінтіректі муфта диафрагмалық муфтаға ұқсас.

Өшіру жетегі бар серіппелі иінтіректі муфта: 1 - гидравликалық жетек құбыры; 2 - гидравликалық жетектің негізгі цилиндрі; 3 - резервуар; 4 - қозғалтқыш бөлігінің бөлімі; 5 - негізгі цилиндрдің шанышқысы; 6 - педаль осі; 7 - ілініс пен тежегіш педальдарға арналған кронштейн; 8 - педальды босату серіппесі; 9 - педаль; 10 - гидравликалық жетек шлангісі; 11 - маховик; 12 - жетекші дискінің үйкеліс төсемдері; 13 - қысым тақтасы; 14 - жетекші дискінің концентраторы; 15 - іліністі босату муфтасы; 16 - ілінісу серіппесі; 17 - тарту тұтқасы, 18 - іліністі босату шанышқысының тірегі; 19 - іліністі босату шанышқысы; 20 - гидравликалық жетектің жұмыс цилиндрі; 21 - жұмыс цилиндрінің итергіші

Негізгі айырмашылық қысым тақтасының қаптамасынан, ілінісу рычагтарынан және қысым серіппелерінен тұратын жетек тақтасының (себет) конструкциясында.

Жетек пластинасының конструкциясы крутящий моменттің ілініс қақпағы арқылы берілуін, сондай-ақ ілінісу босатылған кезде қысым тақтасының орталықтандырылуын және оның осьтік қозғалысын қамтамасыз етеді.

Қысым тақтасы үш шығыңқы жерден жасалған, оның ойықтарында ілінісу рычагтары осьтерге орнатылған.

Иінтіректер ілінісу қақпағына тірек шанышқылары арқылы қосылған.

Сфералық гайкалар шанышқылардың бұрандалы бөлігіне бұрандалы.

Жаңғақтардың босап кетпеуі үшін тірек шанышқыларының саңылаулары тесілген.

Жаңғақтар конустық серіппелер арқылы корпустың сфералық беттеріне басылады.

Тірек шанышқыларының айналуы орнын толтырады ілінісу ажыратылған кезде рычагтардың осьтері арасындағы радиус бойынша қашықтықты өзгерту, сондай-ақ рычагтардың ұштарының өздігінен туралануына мүмкіндік береді.

Рычагтардың осьтері инелі мойынтіректерге бекітілген.

Басым тақтасының проекциялары үшін ілініс қақпағында үш төртбұрышты тесіктер жасалған.

Қорма маховикке алты болтпен бекітілген.

Қорпының астында тоғыз жұп цилиндрлік қысым серіппесі бар.

Муфтаны босату гидравликалық жетегінен қан шығару және жұмыс сұйықтығын ауыстыру

Жұмыс сұйықтығын ауыстырған кезде, сондай-ақ жөндеу немесе жекелеген құрамдастарды ауыстыру кезінде жүйеге кірген ауаны шығару үшін біз гидравликалық жетекті сорамыз.

Жұмысты ассистентпен орындаймыз.

Гидравликалық жетектің жұмыс цилиндрінің ауа ағызғышынан қорғаныс қалпақшасын алып, оның ұшын жұмыс сұйықтығы толтырылған ыдысқа батыра отырып, 30–50 см ұзындықтағы шлангты (дұрысы мөлдір) қан ағызғышқа саламыз.

Көмекші ілінісу педальын 1-2 секунд аралықпен үш-төрт рет басып, содан кейін педальды басып тұрады.

UAZ автокөлігінің муфтасының дизайн ерекшелігі

"8" пернесі арқылы ағызғыш клапанды 1/3–1/2 айналымға өшіріңіз.

Бұл жағдайда жұмыс сұйықтығы мен ауа көпіршіктерінің бір бөлігі ыдысқа күштеп түседі де, ілініс педалі еденге түседі.

Педалды босатпай, біз ағызу клапанын орап аламыз.

Операцияны көпіршіктер түтіктен толығымен шыққанша қайталаңыз.

Сонымен бірге біз негізгі цилиндрдің резервуарындағы жұмыс сұйықтығының деңгейін үнемі қадағалап отырамыз және қажет болған жағдайда оны толтырамыз.

Жұмысшы сұйықтықты ауыстыру үшін, ағызатын клапанды бұрап босатыңыз және жұмыс сұйықтығы шлангтан ағуын тоқтатқанша ілінісу педальын басыңыз.

Біз фитингті орап, негізгі цилиндрдің резервуарына «MAX» белгісіне дейін жаңа жұмыс сұйықтығын құямыз, содан кейін жоғарыда сипатталғандай гидравликалық жетекті сорамыз

Мүмкін ілініс ақаулары және шешімдері

Ілініс толығымен ажыратылмайды («өткізгіштер»)

- 55 мм-ден асатын ілінісу педальының бос ойнауы артады

Ілініс босату жетектерін реттеңіз

- Деформацияланған жетек дискі

Дискіні ауыстыру

- Гидравликалық жетек жүйесіне ауа кірді

Жүйені тазарту

- Жетекші дискінің бөліктерін жою

Дискіні ауыстыру

- Кіріс білігінің сплайндеріндегі жетек дискінің хабының кептелуі

Кептелу себебін жойыңыз, сплайндарды майлаңыз

- Қысым тақтасының реттеу бұрандалары маховиктің жазықтығына параллель жазықтықта жатпайды

Муфтаны бөлшектеп, реттеңіз

- Ілініс жетегінің ұлғаюы

Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз

- Муфтаны босату педальының орны реттелмеген

Педал орнын реттеңіз

Іліністің сырғып кетуі, яғни толық қосылмаған (педаль босатылған кезде)

- Ілініс педальын еркін ойнату мүмкін емес

Ілініс босату жетектерін реттеңіз

- Қысым пластинасының механизмінің кептелуі

Кептелудің себебін жойыңыз немесе дискіні ауыстырыңыз

- Қысым серіппелерінің күшін азайту немесе оларды бұзу

Сығу серіппелерін ауыстырыңыз

- Жұмыс беттерін майлау

Дөңгелектер мен төсемдерді таза бензинмен шайыңыз

- Ұзақ сырғанау салдарынан муфтаның қызып кетуі

Муфтаны суытып алыңыз

- Гидравликалық жетектің негізгі цилиндрінің компенсациялық тесігінің бітелуі

Компенсация саңылауын тазалаңыз және егер ол кір болса, сұйықтықты өзгертіңіз

Іліністің біркелкі қосылуы (сырқаулар мен тербелістермен)

- Үйкеліс төсемдерін майлау

Үйкеліс төсемдерін ауыстырыңыз немесе оларды бензинмен жуыңыз, шығыңқы жерлерді кетіру үшін оларды жұқа тегістеуішпен тегістеңіз.

Маховик пен қысым тақтасының беттерін бірдей тегістеуішпен сүртіңіз. Майлану себебін жойыңыз

- Тойтармаларға үйкеліс төсемдерінің тозуы

Үйкеліс төсемдерін ауыстырыңыз

- Қысым пластинасының рычагтарының реттеу бұрандалары маховиктің жазықтығына параллель бір жазықтықта орналаспайды

Муфтаны бөлшектеп, реттеңіз

- Жетектегі дискінің біркелкі емес қалыңдығы

Жетектегі дискіні ұнтақтаңыз немесе ауыстырыңыз

Педалды басқан кездегі шу

- Муфтаны босату мойынтірегі тозған немесе майланбаған

Подшипникті майлаңыз, егер шу кетпесе, подшипникті ауыстырыңыз

Ілініс педалі жоғары тұрмайды

- Бұзылған серіппе

Серіппені ауыстырыңыз