При возникновении неисправности во время эксплуатации автобуса (загорании, мигании диагностической лампы системы "COMMON RAIL"), необходимо произвести диагностику системы "COMMON RAIL" с помощью диагностической лампы и диагностической клавиши и устранить выявленные неисправности

Мигание диагностической лампы характеризует возникновение более серьезной неисправности, чем прерывное горение.

Для диагностирования нажмите диагностическую клавишу и, удерживайте ее более 2 сек.

После отпуска клавиши диагностическая лампа «промигает» трехзначный блинккод неисправности двигателя в виде вспышек. Выглядеть это будет следующим образом:

- после отпускания диагностической клавиши - пауза, после паузы серия вспышек (например - две, помечаем цифру - 2);

- пауза, после паузы серия вспышек (например - четыре, помечаем цифру - 4);

- пауза, после паузы серия вспышек (например - три, помечаем цифру - 3);

- в результате имеем блинккод неисправности «243» (Датчик давления масла).

При следующем нажатии на диагностическую клавишу диагностическая лампа будем «мигать» блинккод следующей неисправности.

Таким образом, выводятся все неисправности, зафиксированные электронным блоком, вывода последней зафиксированной неисправности блок начинает вновь выводить первую неисправность.

Расшифровку блинк-кодов неисправностей смотри ниже в таблице.

Устраните неисправность способом, указанным в таблице и удалите запись о неисправности в памяти блока управления следующим образом:

- выключите зажигание и выдержите паузу в течение одной минуты;

- нажмите диагностическую клавишу и, удерживая её, включите зажигание;

- удерживайте диагностическую клавишу в нажатом состоянии в течение 5...7 секунд после включения зажигания

Чтобы убедиться в устранении неисправности, произведите пробную поездку. Во время этой поездки самодиагностика проверяет систему и снова заносит в память сведения о возможно еще сохранившейся неисправности

После пробной поездки проведите повторное диагностическое считывание блинк-кодов неисправностей из памяти блока управления.

Теперь память ошибок должна быть очищена, что означает успешное завершение ремонта

Если не все неисправности отображенные системой диагностики блока управления удалось устранить, вам необходимо проследовать к посту диагностики даже в случае, если возникшая неисправность значительно не отражается на работе дизеля, так как присутствующая неисправность может коренным образом сказаться на ухудшении экологических показателей двигателя.

Таблица блинк-кодов диагностики двигателя Д-245.7Е3 / Д-245.9Е3

Примечание: По вопросу распознавания неисправностей, коды которых выявлены загоранием диагностической лампы, или находились в памяти блока электронного управления и их коды выявлены полной диагностикой системы, но не отражены в ниже приведенной таблице, необходимо обращаться в специализированный сервисный центр.

Блинк-код

- Р-код

Тип неисправности

Описание неисправности

Способ и метод устранения неисправности

Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы

1-1-1

Р060В - Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя

Р060В - Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела

Р060В - Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы

Р060В - Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем

2-2-1

Р0123 - Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность датчика 1 положения педали газа

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.

Р0122 - Напряжение ниже заданного минимального предела

Р2135 - Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено

2-2-1

Р0223 - Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность датчика 2 положения педали газа

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.

Р0222 - Напряжение ниже заданного минимального предела

Р2135 - Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено

2-3-2

Р2229 - Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления)

Проверить состояние и подключение датчика.

Р2228 - Напряжение ниже заданного минимального предела

Р0000 - Неправдоподобная величина сигнала по CAN

Р2227 - Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено

2-3-1

Р0238 - Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика давления наддува

Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.

Р0237 - Напряжение ниже заданного минимального предела

Р0235 - Неправдоподобная величина сигнала по CAN

Р0236 - Неправдоподобный сигнал

2-2-3

Р0571 - Дефектный сигнал датчика педали тормоза

Неисправность в цепи датчика педали тормоза

Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.

Р0504 - Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза

3-2-5

Р0050 Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза

Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.

P004F - Короткое замыкание на землю

Р0661 - Нет нагрузочного сопротивления

Р0662 - Превышение температуры нагрева

2-4-1

Р0118 - Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

Р0117 - Напряжение ниже заданного минимального предела

Р0115 - Дефектный сигнал по CAN Р0116

Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости

2-2-2

Р0704 - Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN

Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления

Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления.

Проверить подключение CAN линии к другим CAN

Р0704 - Недостоверный сигнал датчика сцепления

1-1-3

Р0340 - Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала

Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала

Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.

Р0341 - Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала

1-1-2

Р0335 - Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала

Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала

Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.

Р0336 - Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала

1-1-4

Р0016 - Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов

Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов

Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.

3-1-1

Р0478 - Короткое замыкание на батарею питания

Превышение температуры нагрева

Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

3-1-1

Р0477 - Короткое замыкание на землю

Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

3-1-1

Р0476 - Нет нагрузочного сопротивления

Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

Р0476 Превышение температуры нагрева

2-1-3

Р1015 - Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-3

Р1016 - Напряжение ниже заданного минимального предела

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-3

Р1017 - Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-2

Р1018 - Засорение топливного фильтра тонкой очистки

Засорение топливного фильтра тонкой очистки

Заменить топливный фильтр тонкой очистки.

4-3-4

U0158 - Истечение времени ожидания для DashDsp! CAN-сообщения

Ошибка DashDspl CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-4-1

Р0000 - Истечение времени ожидания для ЕВС1 CAN-сообщения

Ошибка ЕВС1 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-2

U1100 - Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения

Ошибка ERC1DR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-3

U0103 - Истечение времени ожидания для ЕТС1 CAN-сообщения

Ошибка ЕТС1 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-5

U0104 - Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения

Ошибка RxCCVS CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-6

U0157 - Истечение времени ожидания для ТС01 CAN-сообщения

Ошибка ТС01 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-2-1

U1104 - Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1105 - Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-1

U1106 - Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1107 - Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-2

U1108 - Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1109 - Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-2

U110A - Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110B - Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-3

U110C - Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110D - Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен вам.

4-2-4

U110E - Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110F - Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-4

U113A - Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U113B - Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-5

U1110 - Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1111 - Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-5

U1112 - Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

U1113 - Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен