При возникновении неисправности во время эксплуатации автобуса (загорании, мигании диагностической лампы системы "COMMON RAIL"), необходимо произвести диагностику системы "COMMON RAIL" с помощью диагностической лампы и диагностической клавиши и устранить выявленные неисправности
Мигание диагностической лампы характеризует возникновение более серьезной неисправности, чем прерывное горение.
Для диагностирования нажмите диагностическую клавишу и, удерживайте ее более 2 сек.
После отпуска клавиши диагностическая лампа «промигает» трехзначный блинккод неисправности двигателя в виде вспышек.
Выглядеть это будет следующим образом:
- после отпускания диагностической клавиши - пауза, после паузы серия вспышек (например - две, помечаем цифру - 2);
- пауза, после паузы серия вспышек (например - четыре, помечаем цифру - 4);
- пауза, после паузы серия вспышек (например - три, помечаем цифру - 3);
- в результате имеем блинккод неисправности «243» (Датчик давления масла).
При следующем нажатии на диагностическую клавишу диагностическая лампа будет «мигать» блинккод следующей неисправности.
Таким образом, выводятся все неисправности, зафиксированные электронным блоком, после вывода последней зафиксированной неисправности блок начинает вновь выводить первую неисправность.
Расшифровку блинк-кодов неисправностей смотри ниже в таблице.
Устраните неисправность способом, указанным в таблице и удалите запись о неисправности в памяти блока управления следующим образом:
- выключите зажигание и выдержите паузу в течение одной минуты;
- нажмите диагностическую клавишу и, удерживая её, включите зажигание;
- удерживайте диагностическую клавишу в нажатом состоянии в течение 5...7 секунд после включения зажигания
Чтобы убедиться в устранении неисправности, произведите пробную поездку.
Во время этой поездки самодиагностика проверяет систему и снова заносит в память сведения о возможно еще сохранившейся неисправности
После пробной поездки проведите повторное диагностическое считывание блинк-кодов неисправностей из памяти блока управления.
Теперь память ошибок должна быть очищена, что означает успешное завершение ремонта
Если не все неисправности, отображенные системой диагностики блока управления, удалось устранить, вам необходимо проследовать к посту диагностики даже в случае, если возникшая неисправность значительно не отражается на работе дизеля, так как присутствующая неисправность может коренным образом сказаться на ухудшении экологических показателей двигателя.
Таблица блинк-кодов диагностики двигателя Д-245.7Е3 / Д-245.9Е3
Примечание: По вопросу распознавания неисправностей, коды которых выявлены загоранием диагностической лампы, или находились в памяти блока электронного управления и их коды выявлены полной диагностикой системы, но не отражены в ниже приведенной таблице, необходимо обращаться в специализированный сервисный центр.
| Блинк-код | P-код | Тип неисправности | Описание неисправности | Способ и метод устранения неисправности |
|---|---|---|---|---|
| Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы | ||||
| 1-1-1 | Р060В | Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя | Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела | |
| Р060В | Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела | |||
| Р060В | Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы | |||
| Р060В | Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем | |||
| 2-2-1 | Р0123 | Неисправность датчика 1 положения педали газа | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. |
| Р0122 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| Р2135 | Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено | |||
| 2-2-1 | Р0223 | Неисправность датчика 2 положения педали газа | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. |
| Р0222 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| Р2135 | Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено | |||
| 2-3-2 | Р2229 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчика. |
| Р2228 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| Р0000 | Неправдоподобная величина сигнала по CAN | |||
| Р2227 | Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено | |||
| 2-3-1 | Р0238 | Неисправность в цепи датчика давления наддува | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. |
| Р0237 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| Р0235 | Неправдоподобная величина сигнала по CAN | |||
| Р0236 | Неправдоподобный сигнал | |||
| 2-2-3 | Р0571 | Неисправность в цепи датчика педали тормоза | Дефектный сигнал датчика педали тормоза | Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. |
| Р0504 | Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза | |||
| 3-2-5 | Р0050 | Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза. |
| P004F | Короткое замыкание на землю | |||
| Р0661 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р0662 | Превышение температуры нагрева | |||
| 2-4-1 | Р0118 | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. |
| Р0117 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| Р0115 | Дефектный сигнал по CAN | |||
| Р0116 | Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости | |||
| 2-2-2 | Р0704 | Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления | Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN | Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. |
| Р0704 | Недостоверный сигнал датчика сцепления | |||
| 1-1-3 | Р0340 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала | Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала. |
| Р0341 | Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала | |||
| 1-1-2 | Р0335 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала | Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. |
| Р0336 | Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала | |||
| 1-1-4 | Р0016 | Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов | Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов | Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. |
| 3-1-1 | Р0478 | Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. |
| Р0477 | Короткое замыкание на землю | |||
| Р0476 | Разомкнутая цепь или недопустимая температура | |||
| 2-1-3 | Р1015 | Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. |
| Р1016 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| Р1017 | Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки | |||
| 2-1-2 | Р1018 | Засорение топливного фильтра тонкой очистки | Засорение топливного фильтра тонкой очистки | Заменить топливный фильтр тонкой очистки. |
| 4-3-4 | U0158 | Ошибка DashDspl CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для DashDsp! CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. |
| 4-4-1 | Р0000 | Ошибка ЕВС1 CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для ЕВС1 CAN-сообщения | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| 4-4-2 | U1100 | Ошибка ERC1DR CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| 4-4-3 | U0103 | Ошибка ЕТС1 CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для ЕТС1 CAN-сообщения | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| 4-4-5 | U0104 | Ошибка RxCCVS CAN-сообщения | Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| 4-4-6 | U0157 | Ошибка ТС01 CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для ТС01 CAN-сообщения | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| 4-2-1 | U1104 | Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| U1105 | Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-2-1 | U1106 | Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| U1107 | Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-2-2 | U1108 | Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| U1109 | Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-2-2 | U110A | Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| U110B | Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-2-3 | U110C | Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| U110D | Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-2-4 | U110E | Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| U110F | Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-2-4 | U113A | Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| U113B | Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-2-5 | U1110 | Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| U1111 | Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-2-5 | U1112 | Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. |
| U1113 | Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен | |||
| 4-3-5 | U1115 | Ошибка WSI CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. |
| 4-3-1 | U0001 | Ошибка посылаемых CAN-сообщений | Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. |
| 2-6-3 | Р060А | Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI | Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 | |
| 2-6-1 | Р0607 | Рестарт электронного блока записанное как защитное | Произошел рестарт электронного блока | |
| Р0607 | Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок | Произошел рестарт электронного блока | ||
| 2-6-3 | Р1607 | Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940 | Внутреннее напряжение питания выше максимального предела | |
| 2-6-3 | Р1608 | Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940 | Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела | |
| 2-3-3 | Р0098 | Неисправность в цепи датчика температуры воздуха | Напряжение выше максимального предела | Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха. |
| Р0097 | Напряжение ниже минимального предела | |||
| Р0099 | Дефектный сигнал по CAN | |||
| 1-5-1 | Р1203 | Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bankl, специфическая ошибка, остановка двигателя | Короткое замыкание | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р1204 | Короткое замыкание низкой стороны на землю | |||
| Р1205 | В зависимости от настройки | |||
| Р1206 | Не классифицируемая ошибка | |||
| 1-5-1 | Р1207 | Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bankl, специфическое предупреждение, остановка двигателя | В зависимости от настройки | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р1208 | В зависимости от настройки | |||
| Р1209 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р120А | В зависимости от настройки | |||
| 1-5-2 | Р120В | Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя | Короткое замыкание | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р120С | Короткое замыкание низкой стороны на землю | |||
| P120D | В зависимости от настройки | |||
| Р120Е | Не классифицируемая ошибка | |||
| 1-5-2 | P120F | Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя | В зависимости от настройки | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р1210 | В зависимости от настройки | |||
| Р1211 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р1212 | В зависимости от настройки | |||
| 1-5-3 | Р062В | Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами, специфическая ошибка, остановка двигателя | Микросхема СУЗЗХ внутренняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение | |
| Р062В | Микросхема CY33X не имеет права работать / CY33X ошибка инициализации | |||
| Р062В | Микросхема CY33X в режиме проверки | |||
| Р062В | Нарушение связи с микросхемой CY33X / ошибка чексуммы / ошибка обратной проверки | |||
| Р062В | Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства | |||
| Р062В | Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы | |||
| Р062В | Микросхема CY33X check of inv.YSEL during ON failed | |||
| Р062В | Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра | |||
| 1-4-1 | PQ262 | Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя | Короткое замыкание Низкой стороны на батарею | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р0263 | В зависимости от настройки | |||
| Р0261 | Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны | |||
| Р0263 | Не классифицируемая ошибка | |||
| 1-4-1 | Р1213 | Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение | В зависимости от настройки | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р1214 | В зависимости от настройки | |||
| Р0201 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р1215 | В зависимости от настройки | |||
| 1-4-2 | Р0265 | Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя | Короткое замыкание Низкой стороны на батарею | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р0266 | В зависимости от настройки | |||
| Р0264 | Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны | |||
| Р0266 | Не классифицируемая ошибка | |||
| 1-4-2 | Р1216 | Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение | В зависимости от настройки | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р1217 | В зависимости от настройки | |||
| Р0202 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р1218 | В зависимости от настройки | |||
| 1-4-3 | Р0268 | Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя | Короткое замыкание Низкой стороны на батарею | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р0269 | В зависимости от настройки | |||
| Р0267 | Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны | |||
| Р0269 | Не классифицируемая ошибка | |||
| 1-4-3 | Р1219 | Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение | В зависимости от настройки | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р121А | В зависимости от настройки | |||
| Р0203 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р1218 | В зависимости от настройки | |||
| 1-4-4 | Р0271 | Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя | Короткое замыкание Низкой стороны на батарею | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| Р0272 | В зависимости от настройки | |||
| Р0270 | Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны | |||
| Р0272 | Не классифицируемая ошибка | |||
| 1-4-4 | Р121С | Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение | В зависимости от настройки | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| P121D | В зависимости от настройки | |||
| Р0204 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р121Е | В зависимости от настройки | |||
| 1-5-4 | Р1225 | Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя | Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| 1-3-2 | Р0687 | Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления) | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение главного реле. |
| Р0686 | Короткое замыкание на землю | |||
| 1-3-2 | Р160 | Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение главного реле. |
| P160F | Короткое замыкание на землю | |||
| 2-6-4 | Р060 | Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of СУ310 и контроллером | Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу | |
| 4-1-1 | U0029 | Отсутствие шины CAN А | Отсутствие шины CAN А | Проверить подключение CAN А линии к другим CAN устройствам. |
| 4-1-2 | U0038 | Отсутствие шины CAN В | Отсутствие шины CAN В | Проверить подключение CAN В линии к другим CAN устройствам. |
| 4-1-3 | U0047 | Отсутствие шины CAN С | Отсутствие шины CAN С | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. |
| 2-4-3 | Р0523 | Неисправность в цепи датчика давления масла | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчика давления масла. |
| Р0522 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| Р0520 | Дефектный сигнал от датчика или по CAN | |||
| Р0521 | Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла | |||
| 2-4-3 | Р0524 | Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла | Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла | Проверить состояние и подключение датчика давления масла. |
| 2-4-4 | Р0198 | Неисправность в цепи датчика температуры масла | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчика температуры масла. |
| Р0197 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| Р0195 | Дефектный сигнал по CAN | |||
| P100D | Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости | |||
| 2-4-4 | Р0196 | Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла | Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла | Проверить состояние и подключение датчика температуры масла. |
| 2-6-2 | Р1613 | Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока | Время возбуждения инжекторов превышает предел, заданный в функции наблюдения | |
| 2-6-2 | Р1614 | Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя | Неправдоподобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой | |
| 3-2-6 | Р0629 | Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива. |
| Р0628 | Короткое замыкание на землю | |||
| Р0627 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р062А | Превышение температуры нагрева | |||
| 1-1-6 | Р1616 | Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами | Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog | |
| Р1617 | Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада | |||
| Р1618 | Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада | |||
| 1-3-1 | Р0643 | Неисправность напряжения питания датчиков 1 | Напряжение выше заданного максимального предела | |
| Р0642 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| 1-3-1 | Р0653 | Неисправность напряжения питания датчиков 2 | Напряжение выше заданного максимального предела | |
| Р0652 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| 1-3-1 | Р0699 | Неисправность напряжения питания датчиков 3 | Напряжение выше заданного максимального предела | |
| PQ698 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| 1-2-3 | Р2533 | Неисправность в цепи клеммы 15 | Нет сигнала с клеммы 15 | Проверить состояние и подключение клеммы 15. |
| 1-2-2 | Р2530 | Неисправность в цепи клеммы 50 | Клемма 50 всегда замкнута | Проверить состояние и подключение клеммы 50. |
| 1-1-5 | Р0607 | Ошибка работы электронного процессора времени | Отклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора | |
| 3-2-4 | Р0501 | Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 1 | Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля | Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахометру. Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| Р0500 | Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока | |||
| Р0501 | Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя | |||
| Р2158 | Напряжение сигнала выше заданного максимального предела | |||
| Р2160 | Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела | |||
| 3-2-4 | Р2157 | Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 2 | Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN | Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение линии к другим CAN устройствам. |
| Р2159 | Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля | |||
| 3-2-4 | Р1511 | Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 3 | Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела | Проверить подключение к тахографу. |
| Р1512 | Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела | |||
| Р1513 | Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока | |||
| 4-1-4 | Р0607 | Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения | Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения | |
| 1-3-5 | Р0251 | Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления | Нет нагрузочного сопротивления | Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления. |
| Р0252 | Превышение температуры нагрева | |||
| Р0254 | Короткое замыкание на батарею питания | |||
| Р0253 | Короткое замыкание на землю | |||
| P025D | Напряжение сигнала выше заданного максимального предела | |||
| Р025С | Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела | Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса | ||
| 1-3-4 | P100F | Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле | Предохранительный клапан определен как открытый | |
| Р1010 | Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле | |||
| 1-3-6 | Р1011 | Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе | Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками | |
| Р1012 | Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками | |||
| Р1013 | Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками | |||
| 1-3-3 | Р0193 | Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле. |
| Р0192 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| 1-3-3 | Р0191 | Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала | Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала | Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле. |
| Р0191 | Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала | |||
| 2-5-1 | Р1011 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления | Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле | Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| 2-5-2 | Р1012 | Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса | ||
| 2-5-4 | Р1013 | Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса | ||
| 2-5-3 | Р0087 | Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела | ||
| 2-5-3 | Р0088 | Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела | ||
| 2-5-7 | Р101А | Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой | ||
| 2-5-5 | Р1014 | Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса | ||
| 2-5-6 | Р1018 | Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока | ||
| 2-5-4 | Р1019 | Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса | ||
| 2-5-8 | P101B | Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение | ||
| 1-3-1 | Р1640 | Неисправность напряжения питания датчиков 12V | Напряжение выше заданного максимального предела | |
| Р1641 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| 1-2-1 | Р0617 | Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера | Короткое замыкание на батарею питания. Высокий уровень напряжения | Проверить состояние и подключение реле стартера. |
| Р0616 | Короткое замыкание на землю | |||
| 1-2-1 | Р1638 | Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера | Короткое замыкание на батарею питания. Низкий уровень напряжения | Проверить состояние и подключение реле стартера. |
| Р1639 | Короткое замыкание на землю | |||
| Нет нагрузочного сопротивления | ||||
| 2-4-2 | Р163А | Перегрев охлаждающей жидкости | Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой | |
| 2-3-2 | Р2229 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы | Напряжение выше максимальной физической границы | Проверить состояние и подключение датчика атмосферного давления. |
| Р2228 | Напряжение ниже минимальной физической границы | |||
| 2-3-1 | Р0238 | Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы | Напряжение выше максимальной физической границы | Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. |
| Р0237 | Напряжение ниже минимальной физической границы | |||
| 2-4-1 | Р0118 | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы | Напряжение выше максимальной физической границы | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. |
| 2-2-3 | Р0504 | Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика | Датчик тормоза неисправен | Нажать на педаль тормоза, при сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. |
| Р0504 | Сигнал ошибки, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза | Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза | ||
| Р0504 | Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза | Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа | Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. | |
| Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы | ||||
| 2-3-4 | Р0113 | Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. |
| Р0112 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| 2-3-4 | Р0101 | Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха | Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела | Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. |
| Р0101 | Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела | |||
| Р0103 | Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чувствительности сигнала расходомера массы воздуха | Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела | ||
| 3-3-5 | Р0649 | Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости | Короткое замыкание на землю | Проверить состояние и подключение лампы. |
| Р0649 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р0649 | Превышение температуры нагрева | |||
| 2-2-5 | Р2299 | Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза | Сигнал педали газа не правдоподобный | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза. |
| 3-2-2 | Р0540 | Предварительный подогрев воздуха постоянно включен | Дефектный мульти сигнал | Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. |
| 3-2-3 | Р1020 | Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха | Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога | Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. |
| Р1021 | Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога | |||
| 3-2-3 | P1022 | Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха | Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога | Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. |
| P1023 | Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога | |||
| 3-2-1 | Р0542 | Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. |
| Р0541 | Короткое замыкание на землю | |||
| 1-2-4 | Р0563 | Недопустимое напряжение батареи питания | Напряжение выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение аккумуляторной батареи. |
| Р0562 | Напряжение ниже заданного минимального предела | |||
| 2-4-5 | Р0116 | Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости | Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течение заданного промежутка времени | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. |
| 2-4-5 | Р0116 | Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости | Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течение заданного промежутка времени | |
| 5-1-1 | Р0301 | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| 5-1-2 | Р0302 | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | |
| 5-1-3 | Р0303 | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | |
| 5-3-1 | Р0304 | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | |
| 5-1-5 | Р0300 | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| 2-2-8 | Р0856 | Ошибка работы блока системы контроля момента сопротивления | Физическое неправдоподобие запроса блока системы контроля момента сопротивления | Проверить состояние и подключение блока системы контроля момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. |
| 3-4-3 | Р2530 | Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем | Кнопка залипает или постоянно нажата | Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем. |
| 1-1-4 | Р0008 | Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала | Активен дублирующий режим | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. |
| 2-2-6 | Р0219 | Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала | Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала | Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! |
| 1-2-5 | Р1007 | Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя | Неправдоподобный вид поля | |
| 2-1-6 | Р1008 | Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра. |
| Р1009 | Короткое замыкание на землю | |||
| 2-1-1 | Р2269 | Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой | Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой | Заменить топливо. |
| 4-1-5 | U0113 | Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. |
| 4-1-6 | U1101 | Ошибка HRVD CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения | |
| 4-4-4 | U0156 | Ошибка RxAMCON CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения | |
| 4-5-1 | U1102 | Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения | |
| 4-5-2 | U1103 | Ошибка TF CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения | |
| 4-1-7 | U1114 | Ошибка TimeDate CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения | |
| 4-6-6 | U0439 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения | Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения | |
| 2-6-5 | P062F | Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (ЭСППЗУ) | Ошибка во время последней операции чтения | |
| P062F | Ошибка во время последней операции записи | |||
| P062F | Используется значение по умолчанию | |||
| 2-6-1 | Р0607 | Рестарт электронного блока по скрытым причинам | Произошел рестарт электронного блока | |
| 1-5-5 | Р1300 | Ограничение числа впрысков топлива | Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува | Можно продолжать движение |
| Р1301 | Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления | |||
| Р1302 | Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения | |||
| 3-4-1 | Р0564 | Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля | Нерабочая комбинация переключателей | Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля (блока управления). |
| 3-3-3 | Р0650 | Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы. |
| Р0650 | Короткое замыкание на землю | |||
| Р0650 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р0650 | Превышение температуры нагрева | |||
| 3-3-1 | Р1619 | Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы. |
| Р161А | Короткое замыкание на землю | |||
| Р161В | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р161С | Превышение температуры нагрева | |||
| 3-3-4 | P162F | Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение лампы предупреждения. |
| Р1630 | Короткое замыкание на землю | |||
| Р1631 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р1632 | Превышение температуры нагрева | |||
| 3-1-3 | Р0647 | Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером | Короткое замыкание на батарею питания | Проверить состояние и подключение кондиционера. |
| Р0646 | Короткое замыкание на землю | |||
| Р0645 | Нет нагрузочного сопротивления | |||
| Р0645 | Превышение температуры нагрева | |||
| 3-4-4 | Р1000 | Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува | Напряжение сигнала выше заданного максимального предела | Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува. |
| Р1001 | Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела | |||
| Р1002 | Дефектный сигнал | |||
| 5-2-2 | Р160С | Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления | Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле | |
| 2-3-5 | Р0073 | Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы | Напряжение выше максимальной физической границы | Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. |
| Р0072 | Напряжение ниже минимальной физической границы | |||
| 4-6-1 | U0434 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 | Обратиться в сервисный центр. |
| 4-6-2 | U0435 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 | |
| 4-6-3 | U0436 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 | |
| 4-6-4 | U0437 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 | |
| 4-6-5 | U0438 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 | |
Не все возникающие неисправности могут быть записаны в память блока управления.
Поэтому во время работы дизеля следите за показаниями приборов, цветом выхлопных газов, прислушивайтесь к работе дизеля.
При появлении ненормальных шумов остановите дизель, выявите причину неисправности и устраните ее.
Если неисправность устранить не удалось, проследуйте к посту диагностики СТО.
Электронная информация базы данных сервисной станции оказывает поддержку в дальнейшем поиске неисправностей, дает указания по поиску неисправностей.
