На автомобиле установлена задняя подвеска пружинная, полунезависимая, с поперечной балкой и гидравлическими амортизаторами

К балке задней подвески приварены нижние опоры пружин и кронштейны для крепления амортизаторов

Конструктивные особенности задней подвески Hyundai Solaris

Ступицы задних колес прикрепляются к продольным рычагам задней подвески с помощью четырех болтов

Спереди к балке приварены втулки, в которые запрессованы сайлентблоки крепления балки к кузову

На кронштейнах балки задней подвески с помощью болтов закреплены нижние шарниры гидравлических амортизаторов двустороннего действия.

Верхние шарниры амортизаторов крепятся к кузову

Возможные неисправности задней подвески и способы устранения

Причина неисправности

Способ устранения

Шум и стук подвески при движении автомобиля

Неисправен амортизатор

Замените амортизатор в паре

Ослабление крепления амортизатора или износ втулки проушины амортизатора

Затяните болт с гайкой нижнего крепления амортизатора или замените втулки

Износ сайлентблоков продольных рычагов подвески

Замените сайлентблоки

Осадка или поломка пружины

Замените пружины

Выход из строя подшипника ступицы колеса

Замените ступицу

Увод автомобиля от прямолинейного движения

Осадка или поломка одной из пружин

Замените пружины в паре

Деформация продольных рычагов

Замените балку задней подвески

Износ сайлентблоков продольных рычагов

Замените сайлентблоки

Проверка состояния деталей задней подвески

Проверки деталей задней подвески нужно проводить снизу автомобиля, желательно на подъемнике.

Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.

Проверьте состояние резинометаллических шарниров (сайлентблоков), пружин подвески и амортизаторов.

Резинометаллические шарниры и резиновые детали подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

На резиновых деталях подвески не допускаются:

– признаки старения резины;

– механические повреждения.

На резинометаллических шарнирах не допускаются:

– признаки старения, трещины;

– одностороннее выпучивание резинового массива.

Дефектные детали замените.

Проверьте, нет ли механических повреждений (деформаций, трещин и пр.) элементов подвески.

 Конструктивные особенности задней подвески Hyundai Solaris

Осматриваем резиновые втулки резьбовых соединений нижних креплений амортизаторов

 Конструктивные особенности задней подвески Hyundai Solaris

Осматриваем резиновые втулки резьбовых соединений верхних креплений амортизаторов

 Конструктивные особенности задней подвески Hyundai Solaris

Проверяем состояние защитных чехлов амортизаторов

 Конструктивные особенности задней подвески Hyundai Solaris

Опускаем чехол и проверяем шток амортизатора. Потеки жидкости по штоку не допускаются

 Конструктивные особенности задней подвески Hyundai Solaris

Осматриваем резинометаллические шарниры балки задней подвески

Проверяем подшипники ступиц задних колес

 Конструктивные особенности задней подвески Hyundai Solaris

Проверяем пружины и буфера хода сжатия задней подвески

Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей или обрыв элементов подвески глушителя могут вызвать сильный стук, особенно при перегазовках. При проверке остановите двигатель, внимательно осмотрите систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону – стуков быть не должно.