Селектар аўтаматычнай каробкі перадач здымаем для замены, а таксама для рамонту.
Для зняцця селектара патрэбны пасатыжы, набор адвёртак, торцавая галоўка на 10.
Падрыхтоўваем аўтамабіль для выканання работы.
Устанаўліваем аўтамабіль на аглядальную канаву або пад'ёмнік.
Адключаем мінусавую клему акумулятара, затым адключаем плюсавую клему.
Здымаем мацаванне акумулятарнай батарэі і здымаем сам акумулятар.
Здымаем глушыцель шуму ўпуску (артыкул – Зняцце і ўстаноўка паветразаборніка і рэзанатара Рэно Дастэр).
Адлучаем трос прывада ад каробкі перадач (апісана ў артыкуле – Зняцце і ўстаноўка АКП Renault Duster).
У салоне аўтамабіля паварочваем абліцоўку «А» ручкі рычага селектара на ¼ абароту, апускаем уніз і здымаем ручку «Б» з рычага селектара, падняўшы яе ў напрамку, паказаным стрэлкай.
Здымаем абліцоўку тунэля падлогі (артыкул – Зняцце абліцоўкі тунэля падлогі аўтамабіля Рэно Дастэр).
Выкручваем чатыры балты мацавання корпуса селектара і адлучаем жгут правадоў.
Унізе здымаем термаэкран дадатковага глушыцеля.
Апускаем селектар уніз праз праём у аснове кузава і здымаем яго з аўтамабіля.
Устанаўліваем механізм пераключэння ў зваротным парадку.
Рэгуляванне прывада кіравання АКП
Адлучаем провад ад мінусавай клемы акумулятара.
Устанаўліваем рычаг селектара каробкі перадач у становішча «D» (рух).
Адлучаем пярэдні наканечнік троса ад рычага шматфункцыянальнага перамыкача, націскаючы на фіксатар «А» (чырвонага колеру) у напрамку, паказаным стрэлкай, да характэрнага пстрычка.
Высоўваем уверх стостар рэгулявальнага наканечніка троса.
Устанаўліваем рычаг «Б» шматфункцыянальнага перамыкача ў становішча «D» (рух), размясціўшы яго паралельна метцы «А» белага колеру на шматфункцыянальным перамыкачы.
Надзяваем наканечнік троса на палец рычага шматфункцыянальнага перамыкача.
Перамяшчаем стостар «А» уніз, каб зафіксаваць новае становішча троса, і фіксуем наканечнік на пальцы, націснуўшы да пстрычкі на фіксатар «Б» у напрамку, паказаным стрэлкай.
Устанаўліваем усе дэталі ў зваротным парадку.