Здымаем аўтаматычную каробку перадач для рамонту, а таксама для замены.
Асноўнымі дэфектамі, для ўстаранення якіх трэба здымаць АКП:
- уцечка рабочай вадкасці праз ушчыльненні і пракладкі;
- затрудненае пераключэнне перадач;
- павышаны шум;
- самаадвольнае выключэнне або невыразнае ўключэнне перадач.
Таксама каробку перадач здымаем для замены задняга сальніка каленчатага вала рухавіка.
Пажадана каробку перадач здымаць удваіх з памочнікам, бо каробка перадач цяжкая.
Практычна работы па зняцці каробкі перадач падобныя да зняцця механічнай каробкі (апісана ў артыкуле – Зняцце і ўстаноўка механічнай КПП), але з наступнымі адрозненнямі.
Кіраванне АКП праводзіцца з дапамогай аднаго троса, а не двух, як у механічнай каробцы.
Для адлучэння ад каробкі перадач здымаем наканечнік 2 троса з шаравога пальца рычага шматфункцыянальнага перамыкача, пераадольваючы супраціўленне фіксатара.
Паварочваем паловы муфты 1 у напрамках, паказаных на малюнку стрэлкамі.
Вымаем муфту з кранштэйна на каробцы перадач і адводзім трос у бок.
Паміж паловамі муфты ўсталявана дыстанцыйнае пластыкавае кольца жоўтага колеру.
Не здымайце гэта кольца.
У выпадку яго паломкі муфту можна ўстанавіць і без яго – на працаздольнасці прывада гэта не адбіцца.
На каробцы перадач усталяваны цеплаабменнік 1 (малюнак), які служыць для ахаладжэння масла ў АКП.
Да яго штуцараў далучаны шлангі сістэмы ахаладжэння рухавіка.
Перад зняццем аўтаматычнай каробкі перадач зліваем ахаладжальную вадкасць (артыкул – Праверка і замена ахаладжальнай вадкасці рухавіка).
Адлучаем шлангі цеплаабменніка 2.
Адлучаем ад электроннага блока каробкі перадач калодку жгута, высунуўшы яе фіксатар.
Здымаем стартар рухавіка.
Праз акно, якое адкрываецца пасля зняцця стартара, адкручваем тры гайкі мацавання гідратрансфарматара да вядучага дыска, праварочваючы для доступу да іх каленчаты вал за болт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў і ўтрымліваючы дыск ад праварочвання мантажнай лапаткай.
Нельга выкарыстоўваць паўторна гайкі мацавання гідратрансфарматара.
Гідратрансфарматар ніяк не зафіксаваны ад падоўжнага зруху на вале планетарнага рэдуктара, таму пры зняцці каробкі перадач будзьце асцярожныя – не дапусціце саскоквання трансфарматара з вала.
Пасля зняцця каробкі перадач прывязваем гідратрансфарматар да каробкі дротам або іншым спосабам.
Устанаўліваем АКП у зваротным парадку.