Замена амартызатара і стабілізатара перадпакоя падвескі ГАЗель Некст

Усталёўваем аўтамабіль на аглядальную яму або падымальнік. Фіксуем заднія колы проціадкатнымі ўпорамі (башмакамі).

Здымаем дэкаратыўны каўпак кола і аслабляем гайкі яго мацавання.

Прыпадымаем пярэднюю частку аўтамабіля і ўсталёўваем надзейную апору пад ніжні рычаг падвескі для імітацыі рабочай нагрузкі.

Здымаем пярэдняе кола.

Верхняе мацаванне амартызатара — **Мал. 1.** Адкручванне верхняй гайкі мацавання штока амартызатара.

Утрымліваючы шток амартызатара ключом на 7 мм, адкручваем верхнюю гайку мацавання штока. Здымаем са штока верхнюю шайбу і гумовую падушку.

Ніжняе мацаванне амартызатара — **Мал. 2.** Адкручванне гаек мацавання ніжняга шарніра амартызатара.

Адкручваем дзве гайкі мацавання ніжняга шарніра амартызатара да кранштэйна.

**Мал. 3.** Выманне амартызатара ўніз праз адтуліну ў рычагу.

Акуратна вымаем амартызатар уніз, выводзячы яго праз адтуліну ў ніжнім рычагу.

Прылада пярэдняга амартызатара — **Мал. 4.** Дэталі пярэдняга амартызатара: 1 – шток амартызатара; 2 – гайка мацавання штока; 3 – верхняя шайба; 4, 5 – гумовыя падушкі амартызатара; 6 – ніжняя шайба; 7 – буфер ходу сціску; 8 – ахоўны чахол; 9 – рабочы цыліндр; 10 – шарнір ніжняга мацавання.

Усталёўваем новы амартызатар у адваротным парадку. Важна: Момант зацяжкі ніжняй гайкі мацавання складае 40–60 Н·м, верхняй гайкі штока – 15–20 Н·м.

Замена стабілізатара папярочнай устойлівасці

Неабходныя інструменты: ключы на 17 і 19 мм, тарцовая галоўка на 14 мм.

Усталёўваем пад заднія колы проціадкатныя ўпоры і затармозваем аўтамабіль стаяначным тормазам.

Аслабляем гайкі пярэдніх колаў, прыпадымаем пярэднюю частку аўтамабіля, усталёўваем яе на надзейныя апоры і здымаем колы.

⚠️ Важна: Катэгарычна забараняецца разбіраць стабілізатар, вывесячы толькі адзін бок аўтамабіля. Закручаная штанга, вызваляючыся, можа нанесці сур'ёзную траўму!

Для зручнасці доступу здымаем брызгавік рухавіка.

Скобы падушак стабілізатара — **Мал. 5.** Адкручванне балтоў мацавання скобаў падушак стабілізатара і зняцце скобаў.

Адкручваем балты мацавання скобаў падушак стабілізатара да ніжніх рычагоў і здымаем скобы.

Мацаванне штангі стабілізатара — **Мал. 6.** Адкручванне гаек мацавання штангі стабілізатара да папярочыны.

Адкручваем гайкі мацавання штангі стабілізатара да папярочыны падвескі і здымаем штангу.

Здымаем са штангі старыя гумовыя падушкі і ачышчаем паверхню ад бруду.

Праверце стан штангі:

— Пры нязначнай дэфармацыі (канцы знаходзяцца не ў адной плоскасці) штангу неабходна акуратна выправіць.
— Пры значнай дэфармацыі або наяўнасці расколін штангу неабходна замяніць.

Замяніце гумовыя падушкі (пры мантажы рэкамендуецца змазаць іх мыльным растворам для прадухілення скрыпенняў) і ўсталюйце стабілізатар у парадку, адваротным зняццю. Момант зацяжкі гаек штангі: 40–50 Н·м, балтоў скобаў: 20–30 Н·м.