Instalamos el coche en una zanja de observación. Instalamos zapatos debajo de las ruedas traseras.
Retire la tapa decorativa y afloje las tuercas de las ruedas.
Levanta la parte delantera del coche y coloca un soporte seguro debajo del brazo inferior.
Retire la rueda delantera.
Sujetando la varilla del amortiguador con una llave de 7, desenroscar la tuerca de fijación de la varilla del amortiguador.
Retirar la arandela y el amortiguador de goma de la potencia
Desatornillamos las dos tuercas que sujetan la bisagra inferior del amortiguador
Bajamos el amortiguador llevándolo por el orificio del antebrazo.
Instale el amortiguador en orden inverso
Sustitución de la barra estabilizadora
Se requerirán herramientas: llaves para 17, para 19, una cabeza para 14.
Instalamos zapatos debajo de las ruedas traseras y frenamos el automóvil con un freno de mano.
Afloje las tuercas de la rueda delantera.
Levantamos la parte delantera del coche, la colocamos sobre soportes fiables y le quitamos las ruedas.
No debe desmontar el estabilizador colgando solo un lado del coche.
Una barra torcida puede causar lesiones cuando se suelta.
Retire el guardabarros del motor.
Desatornillamos los tornillos que sujetan los soportes de las pastillas estabilizadoras a los brazos inferiores y retiramos los soportes
Desatornille las tuercas que sujetan la barra estabilizadora al travesaño de suspensión.
Retire la barra estabilizadora.
Retire las almohadillas de goma de la barra.
Compruebe el estado de la barrera:
- en caso de ligera deformación de la varilla (sus extremos no están en el mismo plano), es necesario enderezar la varilla, - en caso de deformación importante o grietas, sustituir la varilla.
Vuelva a colocar las almohadillas de goma e instale el estabilizador en el orden inverso al de extracción.