На некаторых варыянтах аўтамабіляў ужываецца механічны прывад счаплення.
Выціскны падшыпнік закрытага тыпу кіруецца з дапамогай відэльца выключэння счаплення і троса, які непасрэдна падлучаны да педалі счаплення.
Па меры зносу вядомага і націскнога дыскаў, а таксама расцяжэння троса, неабходна рэгуляваць прывад выключэння счаплення.
Таксама неабходнасць у рэгуляванні троса ўзнікае пры яго замене або пры замене ўсіх дэталяў счаплення.

Мал. 1. Рэгуляванне прывада счаплення: 1 — рэгулявальная гайка; 2 — контргайка; 3 — стопар абалонкі троса; 4 — відэлец выключэння счаплення.
Адрэгулюйце ход троса прывада счаплення гайкай на канцы з боку каробкі перадач (мал. 1).
Аслабце контргайку.
Адрэгулюйце ход троса, адкручваючы або закручваючы рэгулявальную гайку.
Зацягніце контргайку патрабаваным момантам (8 Н·м).

Мал. 2. Ход відэльца выключэння счаплення.
Штангенцыркулем вымерайце адлегласць паміж стопарем абалонкі троса і канцом відэльца выключэння счаплення (гл. мал. 2) у двух становішчах:
- пры зыходным (адпушчаным) становішчы педалі счаплення;
- пры педалі счаплення, націснутай да ўпора.
Ход відэльца выключэння счаплення павінен складаць: (х) = 29,5 мм ± 0,5 мм (мал. 2).
Замена троса счаплення

Мал. 3. Для зручнасці наступнай ўстаноўкі перад зняццем троса вымерайце даўжыню свабоднай часткі ніжняга наканечніка троса (з боку каробкі перадач).

Мал. 4. Перамясціўшы трос наперад, выведзіце яго з прарэзі відэльца выключэння счаплення.
Выміце дэмпфер абалонкі троса з кранштэйна на картэры каробкі перадач.

Мал. 5. У салоне пад панэллю прыбораў адлучыце наканечнік троса ад сектара педалі счаплення.
Выміце абалонку троса з упора ў шчытку пярэдняй панэлі і зніміце трос, выцягваючы яго з шчытка ў маторны адсек.

Мал. 6. Трос счаплення.
Пасля ўстаноўкі новага троса выканайце яго пачатковае рэгуляванне.
Вымерайце памеры L і L1 адпаведна паміж тарцом дэмпфера і відэльцам выключэння счаплення, а таксама паміж тарцом дэмпфера і наканечнікам троса.
Памер L павінен складаць (86 ± 5) мм, памер L1 — (60 ± 5) мм.
Калі памеры не адпавядаюць норме, адрэгулюйце іх рэгулявальнай гайкай наканечніка троса пры аслабленай контргайцы.
