Усталюйце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Адлучыце акумулятарную батарэю.
Зніміце:
- рычагі шклоачышчальнікаў;
- рашотку нішы паветразаборніка.
Замена бачка галоўнага тармазнога цыліндра
Мал. 1. Зніміце корк з горлавіны бачка галоўнага тармазнога цыліндра.
Мал. 2. Зніміце паветрападводзячы рукаў.
Мал. 3. Адпампуйце тармазную вадкасць з бачка.
Мал. 4. Перакусіце замак хамута шланга галоўнага цыліндра выключэння счаплення.
Мал. 5. Зніміце шланг са штуцэра бачка галоўнага цыліндра.
Адцісніце фіксатар калодкі правадоў.
Для нагляднасці наступныя крокі паказаны на знятым галоўным цыліндры.
Мал. 6. Адлучыце калодку ад датчыка ўзроўню тармазной вадкасці.
Мал. 7. Выкруціце палец мацавання бачка да галоўнага тармазнога цыліндра.
Мал. 8. Выміце палец.
Мал. 9. Зніміце бачок, вымаючы яго патрубкі з злучальных утулак.
Мал. 10. Калі вадкасць падцякала з-пад бачка, адвёрткай паддзеньце злучальныя ўтулкі.
Мал. 11. Выміце ўтулкі з адтулін корпуса цыліндра.
Усталюйце бачок, уставіўшы яго патрубкі ў злучальныя ўтулкі, папярэдне змочыўшы іх тармазной вадкасцю.
Укруціце палец мацавання бачка да галоўнага тармазнога цыліндра.
Злучыце калодку правадоў з датчыкам узроўню.
Злучыце шланг галоўнага цыліндра выключэння счаплення.
Мал. 12. Заліце тармазную вадкасць.
Пасля ўстаноўкі бачка праверце працу тормазаў.
Замена галоўнага тармазнога цыліндра
Зніміце корк з бачка тармазнога цыліндра.
Зніміце паветрападводзячы шланг.
Мал. 13. Адпампуйце тармазную вадкасць з бачка.
Мал. 14. Адлучыце шланг выключэння счаплення.
Мал. 15. Адлучыце калодку правадоў ад датчыка ўзроўню.
Мал. 16. Адкруціце гайку мацавання трубаправода другога контуру.
Мал. 17. Адвядзіце трубаправод у бок.
Мал. 18. Адкруціце і адвядзіце ў бок трубаправод першага контуру.
Мал. 19. Паддзеньце фіксатар мацавання шумаізаляцыі і адвядзіце частку шумаізаляцыі ўніз.
Мал. 20. Адкруціце гайкі мацавання галоўнага цыліндра да вакуумнага ўзмацняльніка тормазаў.
Мал. 21. Зніміце галоўны тармазны цыліндр.
Паддзеньце ўшчыльняльнае кальца адвёрткай.
Мал. 22. Заменіце ўшчыльняльнае кальца.
Мал. 23. Калі заменніваецца галоўны цыліндр, перастаўце бачок тармазной вадкасці на новы цыліндр.
Устаноўку тармазнога цыліндра вырабляйце ў адваротнай паслядоўнасці.
Заліце тармазную вадкасць і прапампуйце тармазную сістэму.
Правільна зафіксуйце бачок на галоўным тармазным цыліндры.
Усталюйце болт мацавання бачка да галоўнага тармазнога цыліндра.
Зацягніце болт мацавання бачка на галоўным тармазным цыліндры патрабаваным момантам 8,5 Н·м.
Выраўнуйце галоўны тармазны цыліндр адносна вакуумнага ўзмацняльніка тормазаў так, каб штурхач узмацняльніка ўвайшоў у гняздо корпуса галоўнага цыліндра.
Пры ўстаноўцы галоўнага тармазнога цыліндра адцэнтруйце манжету ў вакуумным узмацняльніку тормазаў.
Навярніце гайкі мацавання галоўнага цыліндра да вакуумнага ўзмацняльніка тормазаў.
Зацягніце гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндра на вакуумным узмацняльніку тормазаў патрабаваным момантам 50 Н·м.
Устаноўка вырабляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Зацягніце гайкі мацавання трубаправодаў да галоўнага тармазнога цыліндра патрабаваным момантам 17 Н·м.
Выдаліце паветра з тармазной сістэмы (прапампуйце яе).
Падлучыце акумулятарную батарэю.
