Праверка троса прывада стаяначнага тормазу Рэно Меган 2
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Праверце становішча троса прывада стаяначнага тормазу з узмацняльнікам (мал. 1).
Мал. 1. Праверка троса прывада стаяначнага тормазу з узмацняльнікам
Калі трос прывада стаяначнага тормазу з узмацняльнікам замацаваны, усталюйце стужкавы заціск; калі трос не замацаваны.
Мал. 2. Вобласць праверкі не замацаванага троса прывада стаяначнага тормазу з узмацняльнікам
Праверце ў вобласці, паказанай на малюнку 2, стан абалонкі троса прывада стаяначнага тормазу з узмацняльнікам.
Калі абалонка троса не пашкоджана, замацуйце яго на кранштэйне.
Усталюйце стужкавы заціск.
Мал. 3. Устаноўка стужкавых заціскаў
Калі на абалонцы троса прывада стаяначнага тормазу маецца пацёртасць, заменіце стаяначны тормаз з узмацняльнікам.
Устаноўка стужкавага заціска
Усталюйце на два кранштэйны А і В абалонкі троса прывада стаяначнага тормазу з узмацняльнікам стужкавыя заціскі С і D (мал. 3).
Для праверкі прывада стаяначнага тормазу падымаем рычаг прывада ўверх да ўпора.
Мал. 4. Калі аўтамабіль не ўтрымліваецца стаяначным тормазам, трэба адрэгуляваць прывод
Рэгулявальны вузел прывада стаяначнага тормазу размешчаны ў салоне пад абліцоўкай тунэля падлогі.
Для рэгулявання прывада:
Мал. 5. Паддзяваем шліцавой адвёрткай вечка рэгулявальнага вузла
Мал. 6. Вымаем калодкі жгутоў ад выключальнікаў і здымаем вечка
Мал. 7. Вярцім ключом на 13 рэгулявальную гайку
Мал. 8. Дабіваемся неабходнага зазору А (1 мм) паміж упорам разжымнага рычага і абмежавальнікам
Прыпадымаем заднія колы і праварочваем рукой заднія колы.
Колы павінны круціцца раўнамерна, без рыўкоў. У адваротным выпадку трэба адрамантаваць прывод стаяначнага тормазу або тармазныя механізмы задніх колаў.
Замена тросаў прывада стаяначнага тормазу
Мал. 9. Аслабляем рэгулявальную гайку механізма стаяначнага тормазу
Мал. 10. Вывядзіце наканечнік троса з прарэзу выраўноўвальніка
Мал. 11. Таксама адлучыце другі наканечнік
Мал. 12. Вывешваем заднюю частку аўтамабіля
Здымаем наканечнік троса з трымальніка разжымнага рычага.
Мал. 13. Вымаем наканечнік абалонкі з трымальніка кранштэйна
Мал. 14. Здымаем трос з кранштэйна падоўжнага рычага задняй падвескі
Мал. 15. Здымаем трос з трымальніка, замацаванага на аснове кузава
Мал. 16. Вымаем наканечнік троса з поласці бэлькі задняй падвескі, таксама вымаем другі наканечнік троса
Мал. 17. Вымаем трос з адтуліны ў аснове кузава. Таксама другі трос
Мал. 18. Усталёўваем новыя тросы ў зваротным парадку
Пасля ўстаноўкі новых тросаў закручваем рэгулявальную гайку на адлегласці «А», роўнай 21 мм, калі наканечнік троса чорнага колеру.
Калі наканечнік троса залацістага колеру, усталёўваем гэтую адлегласць роўнай 16 мм.
Пры неабходнасці рэгулюем прывод стаяначнага тормазу.
Усталюйце:
- цэнтральную кансоль;
- шрубы мацавання цэнтральнай кансолі;
- дыванок цэнтральнай кансолі.
Зацягніце з патрабаваным момантам:
- балты мацавання рычага прывада стаяначнага тормазу (8 Н·м);
- шрубы мацавання цэнтральнай кансолі (2 Н·м).