Contrôle du câble de frein de stationnement sur Renault Megane 2

Placez le véhicule sur un pont élévateur.

Vérifiez la position du câble de frein de stationnement avec le renfort (fig. 1).

Contrôle du câble de frein de stationnement avec renfort

Fig. 1. Contrôle du câble de frein de stationnement avec renfort

Si le câble de frein de stationnement avec renfort est fixé, installez le collier de serrage ; s'il ne l'est pas, installez-le.

Zone de contrôle du câble non fixé

Fig. 2. Zone de contrôle du câble de frein de stationnement non fixé avec renfort

Vérifiez l'état de la gaine du câble de frein de stationnement avec renfort dans la zone indiquée sur la figure 2.

Si la gaine du câble n'est pas endommagée, fixez-le sur le support.

Installez le collier de serrage.

Installation des colliers de serrage

Fig. 3. Installation des colliers de serrage

Si la gaine du câble de frein de stationnement présente des traces d'usure, remplacez l'ensemble du frein de stationnement avec renfort.

Installation du collier de serrage

Installez les colliers de serrage C et D sur les deux supports A et B de la gaine du câble de frein de stationnement (fig. 3).

Pour contrôler le frein de stationnement, tirez le levier de frein à fond vers le haut.

Contrôle du frein de stationnement

Fig. 4. Si le véhicule n'est pas retenu par le frein de stationnement, il faut le régler

Le mécanisme de réglage du frein de stationnement est situé dans l'habitacle, sous la garniture du tunnel de plancher.

Pour régler le frein :

Déverrouillage du cache du mécanisme de réglage

Fig. 5. Faites levier sur le cache du mécanisme de réglage avec un tournevis cruciforme

Retrait des connecteurs du faisceau

Fig. 6. Retirez les connecteurs du faisceau des interrupteurs et retirez le cache

Rotation de l'écrou de réglage

Fig. 7. Tournez l'écrou de réglage avec une clé de 13 mm

Réglage du jeu A

Fig. 8. Obtenez le jeu A requis (1 mm) entre la butée du levier d'écartement et la butée

Soulevez légèrement les roues arrière et faites-les tourner à la main.

Les roues doivent tourner régulièrement, sans à-coups. Dans le cas contraire, il faut réparer le frein de stationnement ou les freins arrière.

Remplacement des câbles du frein de stationnement

Desserrage de l'écrou de réglage

Fig. 9. Desserrez l'écrou de réglage du mécanisme de frein de stationnement

Dégagement de l'extrémité du câble de l'égaliseur

Fig. 10. Dégagez l'extrémité du câble de la fente de l'égaliseur

Déconnexion de la deuxième extrémité

Fig. 11. Déconnectez également la deuxième extrémité

Soulèvement de la partie arrière du véhicule

Fig. 12. Soulevez la partie arrière du véhicule

Retirez l'extrémité du câble du support du levier d'écartement.

Extraction de l'extrémité de la gaine

Fig. 13. Extrayez l'extrémité de la gaine du support

Retrait du câble du support du bras longitudinal

Fig. 14. Retirez le câble du support du bras longitudinal de la suspension arrière

Retrait du câble du support de la carrosserie

Fig. 15. Retirez le câble du support fixé à la carrosserie

Extraction de l'extrémité de la cavité du longeron

Fig. 16. Extrayez l'extrémité du câble de la cavité du longeron arrière ; extrayez également la deuxième extrémité du câble

Extraction du câble de l'orifice de la carrosserie

Fig. 17. Extrayez le câble de l'orifice de la carrosserie. Faites de même avec l'autre câble

Installation des nouveaux câbles

Fig. 18. Installez les nouveaux câbles dans l'ordre inverse

Après l'installation des nouveaux câbles, vissez l'écrou de réglage à une distance « A » de 21 mm si l'extrémité du câble est noire.

Si l'extrémité du câble est dorée, réglez cette distance à 16 mm.

Si nécessaire, réglez le frein de stationnement.

Installez :

  • la console centrale ;
  • les vis de fixation de la console centrale ;
  • le tapis de la console centrale.

Serrez au couple prescrit :

  • les boulons de fixation du levier de frein de stationnement (8 N·m) ;
  • les vis de fixation de la console centrale (2 N·m).