Перевірка троса привода стоянкового гальма Рено Меган 2
Встановіть автомобіль на підйомник.
Перевірте положення троса привода стоянкового гальма з підсилювачем (рис. 1).
Рис. 1. Перевірка троса привода стоянкового гальма з підсилювачем
Якщо трос привода стоянкового гальма з підсилювачем закріплений, встановіть стрічковий затискач; якщо трос не закріплений.
Рис. 2. Область перевірки незакріпленого троса привода стоянкового гальма з підсилювачем
Перевірте в області, показаній на рисунку 2, стан оболонки троса привода стоянкового гальма з підсилювачем.
Якщо оболонка троса не пошкоджена, закріпіть його на кронштейні.
Встановіть стрічковий затискач.
Рис. 3. Встановлення стрічкових затискачів
Якщо на оболонці троса привода стоянкового гальма є потертість, замініть стоянкове гальмо з підсилювачем.
Встановлення стрічкового затискача
Встановіть на два кронштейни А і В оболонки троса привода стоянкового гальма з підсилювачем стрічкові затискачі С і D (рис. 3).
Для перевірки привода стоянкового гальма піднімаємо важіль привода вгору до упору.
Рис. 4. Якщо автомобіль не утримується стоянковим гальмом, потрібно відрегулювати привод
Регулювальний вузол привода стоянкового гальма розташований у салоні під облицюванням тунелю підлоги.
Для регулювання привода:
Рис. 5. Піддягаємо шліцевою викруткою кришку регулювального вузла
Рис. 6. Витягуємо колодки джгутів від вимикачів і знімаємо кришку
Рис. 7. Обертаємо ключем на 13 регулювальну гайку
Рис. 8. Досягаємо необхідного зазору А (1 мм) між упором розтискного важеля та обмежником
Злегка піднімаємо задні колеса і провертаємо рукою задні колеса.
Колеса повинні обертатися рівномірно, без ривків. В іншому випадку потрібно відремонтувати привод стоянкового гальма або гальмівні механізми задніх коліс.
Заміна тросів привода стоянкового гальма
Рис. 9. Послаблюємо регулювальну гайку механізму стоянкового гальма
Рис. 10. Виведіть наконечник троса з прорізу вирівнювача
Рис. 11. Також від'єднайте другий наконечник
Рис. 12. Вивішуємо задню частину автомобіля
Знімаємо наконечник троса з тримача розтискного важеля.
Рис. 13. Витягуємо наконечник оболонки з тримача кронштейна
Рис. 14. Знімаємо трос з кронштейна поздовжнього важеля задньої підвіски
Рис. 15. Знімаємо трос з тримача, закріпленого на основі кузова
Рис. 16. Витягуємо наконечник троса з порожнини балки задньої підвіски, також витягуємо другий наконечник троса
Рис. 17. Витягуємо трос з отвору в основі кузова. Так само другий трос
Рис. 18. Встановлюємо нові троси у зворотному порядку
Після встановлення нових тросів закручуємо регулювальну гайку на відстані «А», рівній 21 мм, якщо наконечник троса чорного кольору.
Якщо наконечник троса золотистого кольору, встановлюємо цю відстань рівною 16 мм.
При необхідності регулюємо привод стоянкового гальма.
Встановіть:
- центральну консоль;
- гвинти кріплення центральної консолі;
- килимок центральної консолі.
Затягніть з необхідним моментом:
- болти кріплення важеля привода стоянкового гальма (8 Н·м);
- гвинти кріплення центральної консолі (2 Н·м).
