Getriebeöl ablassen
Fahrzeug auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne stellen
Radkappen entfernen
Radmuttern und Radbefestigungsschrauben lösen
Vorderachse anheben Auto
Vorderräder ausbauen
Kabelbaumstecker von den Raddrehzahlsensoren trennen
Spurstangen von den Achsschenkeln trennen
Lösen Sie die Befestigungsmuttern des Stoßdämpfers und schrauben Sie sie bis zum Gewindeende heraus, aber entfernen Sie sie nicht.
Trennen Sie das Kugelgelenk vom Achsschenkel, indem Sie den unteren Querlenker nach unten drücken und dabei den Widerstand des Stabilisators überwinden.
Bewegen Sie den Stoßdämpfer leicht zur Seite und entfernen Sie gleichzeitig das äußere Gleichlaufgelenk von der Radnabe.
Lösen Sie die Radnabenmuttern vollständig und entfernen Sie sie.
Falls sich das Gelenk nur schwer von der Nabe lösen lässt, klopfen Sie es mit einem Hammer durch einen Holzabstandshalter heraus.
Drücken Sie mit einem Brecheisen die inneren Gelenkzapfen aus den Differentialachszahnrädern und entfernen Sie die Antriebswellen.
Zum Einbau der Antriebswellen setzen Sie zuerst den verzahnten Zapfen des äußeren Gelenkgehäuses in die Radnabe ein und schrauben die Nabenmutter auf, ohne sie vollständig festzuziehen.
Setzen Sie dann den verzahnten Zapfen des inneren Gelenkgehäuses in die Achsdichtung ein und drehen Sie die Antriebswelle leicht, sodass die Verzahnung mit dem Ritzel und dem Gelenk fluchtet.
Drücken Sie die Antriebswelle mit schnellen Bewegungen des Stoßdämpfers und des Achsschenkels in die Achswellen, bis sie mit einem Sicherungsring gesichert ist.
Montieren Sie das Rad und ziehen Sie die Muttern bis zum Anschlag fest, aber nicht vollständig.
Entfernen Sie das Fahrzeug von den Stützen und stellen Sie es auf die Räder. und die Radmutter festziehen.
Mit dem angegebenen Drehmoment anziehen:
- – Radbefestigungsschrauben (110 Nm);
- – Radmutter (280 Nm);
- – Sicherungsmutter des Kugelgelenkbolzens des Spurstangenkopfes (37 Nm);
- – Sicherungsmutter des Kugelgelenkbolzens des Querlenkers (62 Nm);
Nach dem Einbau aller Teile das Getriebe mit Öl befüllen.
Zum Ausbau der Zwischenwellenhalterung des Vorderradantriebs gehen Sie wie folgt vor:
– Die drei Befestigungsschrauben lösen und die Halterung verschieben. vom Motorgehäuse entfernt;
- Vorderradantrieb ausbauen.
Nach dem Einbau des rechten Antriebs die Befestigungsschrauben der Halterung festziehen.
Mit dem angegebenen Drehmoment anziehen:
- – Mutter der Befestigung des Kugelgelenkbolzens des Stabilisators (44 Nm);
- – Befestigungsschrauben der Zwischenhalterung (44 Nm).
- – Befestigungsschrauben der Stoßdämpferbefestigung (21 Nm);
- – Befestigungsschrauben des Achsschenkels an der Halterung (72 Nm);
- – Befestigungsmutter des Kugelgelenkbolzens des Querlenkers (100 Nm);
- – Befestigungsschrauben der Bremssattel-Führungsbolzen (170 Nm);
- – Befestigungsmutter des Kugelgelenkbolzens des Stabilisators (44 Nm);
- – Befestigungsmutter des Kugelgelenkbolzens des Spurstangenkopfes (37 Nm);
- – Radnabenmutter (280 Nm);
- – Radbolzen (130 Nm).
Füllen Sie das Getriebeöl bis zum korrekten Ölstand.