Ausbau der Kraftstoffpumpeneinheit

Trennen Sie die Kabel von der Batterie, beginnend mit dem Minuspol.

Heben Sie das Polster der Rücksitzbank an.

Entfernen Sie die Halterung der Fußmatte.

Schrauben Sie die Fußmatte ab.

Entfernen der Abdeckung
Abb. 1. Schrauben Sie die Befestigungsschrauben der Abdeckung heraus

Entfernen Sie die Abdeckung und den Verschluss der Öffnung.

Entfernen Sie den Verschluss der Öffnung mit einem Schraubendreher, indem Sie am Rand hebeln.

Trennen des Steckverbinders
Abb. 2. Trennen Sie den Steckverbinder
Trennen der Kraftstoffleitungen
Abb. 3. Drücken Sie die Verriegelungen und trennen Sie die Vor- und Rücklaufleitungen
Lösen der Überwurfmutter
Abb. 4. Lösen Sie die Kunststoff-Überwurfmutter der Kraftstoffpumpeneinheit mit dem Werkzeug (Mot. 1397)
Lösen der Mutter mit einer Zange
Abb. 5. Bei Pannen unterwegs kann die Mutter auf diese Weise mit einer Zange und einem Maulschlüssel gelöst werden
Selbstgebautes Werkzeug
Abb. 6. Zu Hause kann ein Werkzeug aus einem 3–5 mm dicken Metallstreifen mit einem angeschweißten Bolzen hergestellt werden
Verwendung des selbstgebauten Werkzeugs
Abb. 7. Mit diesem Werkzeug die Überwurfmutter der Kraftstoffpumpeneinheit lösen
Entnahme der Einheit
Abb. 8. Nach dem Lösen der Kunststoff-Überwurfmutter die Einheit vorsichtig zusammen mit dem Gummi-O-Ring entnehmen

Achten Sie darauf, den Schwimmer nicht zu beschädigen.

Markieren der Einheit
Abb. 9. Markieren Sie mit einem Filzstift oder einem angespitzten Schraubendreher die Position des Kraftstoffstandgebers und die Position des unteren Deckels der Einheit

Dies dient der korrekten Positionierung des Kraftstoffstandgebers.

Lösen der Verriegelung
Abb. 10. Hebeln Sie die Kunststoffverriegelung mit einem Schraubendreher
Entnahme des Kraftstoffstandgebers
Abb. 11. Entnehmen Sie den Kraftstoffstandgeber
Position der Kontakte
Abb. 12. Position der Kontakte
Trennen von Deckel und Gehäuse
Abb. 13. Legen Sie die Einheit seitlich und trennen Sie den Deckel vom Gehäuse durch leichte Schläge

Der Deckel kann auch mit mehreren Schraubendrehern getrennt werden, indem diese in die Deckelverbindung in kleinen Abständen eingeführt werden.

Einbau des neuen Filters
Abb. 14. Bauen Sie den neuen Filter ein und montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge

Die elektrische Pumpe ist mit einigen inländischen Fahrzeugen kompatibel.

Beim Austausch der Pumpe ist die Förderleistung zu berücksichtigen.

Um eine Verformung des Tanks zu vermeiden, setzen Sie die Befestigungsmutter der Kraftstoffpumpeneinheit mit Kraftstoffstandgeber und Kraftstofffilter sofort nach dem Ausbau dieser Einheit wieder ein.

Einbau

Ersetzen Sie den O-Ring.

Einbau der Kraftstoffpumpeneinheit
Abb. 15. Einbau der Einheit «Kraftstoffpumpe – Kraftstoffstandgeber - Kraftstofffilter»: 1 - Mutter; A, B, C - Markierungen

Bauen Sie die Einheit «Kraftstoffpumpe - Kraftstoffstandgeber - Kraftstofffilter» ein und richten Sie die Markierung «A» an dieser Einheit mit der Markierung «B» am Kraftstofftank aus (siehe Abb. 15).

Schrauben Sie die Mutter auf.

Ziehen Sie die Mutter bis zur Ausrichtung der Markierung «C» an der Mutter mit der Markierung «B» am Kraftstofftank und mit der Markierung «avec» an der Kraftstoffpumpeneinheit mit Kraftstoffstandgeber und Kraftstofffilter (Abb. 15) an.

Die Montage der übrigen Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Schließen Sie die Kabel an der Batterie an, beginnend mit dem Pluspol.