Outils et équipements spéciaux requis :
– Outil spécial (Bvi1215-01) ;
- Kit de test de pression d'huile de transmission automatique (en coffret) ;
- Manomètre 25 bars.
Certaines procédures de diagnostic de transmission automatique nécessitent la mesure de la pression dans la conduite de pression à l'aide d'un manomètre.
L'orifice de connexion du manomètre de test est situé à proximité du capteur de pression.
Fig. 1. Orifice de pression : 1 - boulon
Pour vérifier la pression dans la conduite de pression, desserrez le boulon de l'orifice de pression (Fig. 1).
Branchez un manomètre.
Vérifiez la pression sur un moteur chaud avec une température d'huile de transmission de 60 à 80 °C.
Vérifiez la pression d'huile dans la conduite de pression dans les conditions suivantes :
- Levier de vitesses en position « P » ou « N », régime moteur de 2 000 tr/min. La pression doit être comprise entre 2,6 et 3,2 bars.
- Levier de vitesses en position « R », régime moteur de 2 000 tr/min. La pression doit être supérieure à 4 bars.
- Levier de vitesses en position « D », régime moteur de 2 000 tr/min. La pression en première vitesse doit être supérieure à 7 bars.
Si le problème persiste, il s'agit d'un défaut mécanique ou hydraulique de la boîte de vitesses.
Pour déterminer la cause du problème, vérifiez la cohérence de tous les états et paramètres.
